ВладимирВ

На скобе рессоры можно узнать год производства.

Не смог отвинтить закисшую проушину крепления аморта. Другая была сделана из болта с подвареным колечком. По конструкции она как на заднем мосту газика. Дешевая замена - стойка стабилизатора Газель. Распилил пополам, подогнул, нарезал резьбу и завтулил.

Очень важная шайба, которой на разбираемом пальце не было. поможет выдавить палец при разборе.

Пальцы взял волговские. Так как они зажались обычной дрелью, то и к токарю не пошел. Наметил длину, пильнул ножовкой, лишок согнал напильником. Дорезал резьбу. Шайба у родного пальца толще, Базовый размер ловим от наружной части шайбы.

"Пилю" потихоньку прицеп. Пальцы рессор, такие же как на Газике сзади, оказались изгрызены. Опорная шайба действительно имеет конусную посадку. Обратной стороной не лезет:

Нашел переноску прям на год машины, 64 года. Теперь думаю, а где она в машине хранилась? В брезентовой сумке с ключами под сиденьем, или у нее свой чехол был ?..

Переноски, отличаются крючком, проводом и штепселем. Верхняя 63 года, нижняя 5? года, как в каталоге Газ 67 и Победа. Штепсель не вилочный.

От Москвы до Питера надо было прямую рисовать. А то похоже на карту - схему, для запутывания вражеских шпионов.

Мне круглые староуазкины зеркала и по размеру и по стилю больше понравились, чем большие на телескопе с грузовика. Крепеж я тоже так и не нашел, закрепил хомутиками на планке, слегка разогнув ножку. Зато теперь при контакте не согнутся, выламывая рамку, а безопасно провернутся. Да, и четыре тысячи для них - дорого.

Вот зачем эти ступеньки....)

Психиатр тычет картинку с кляксой в нос....-Что ви видете?- Грустного,одинокого человека,изнывающего от общения с идиотами,нудной работы за копейки и прочей жизненной несправедливости, безнадёжности бытия и тирании тупого зав.отделения с купленным дипломом....Доктор, всхлипывая..-А на картинке?..Захотелось его обнять...