Midved

Продолжу тему прибором э-204 . Прибор проверки контрольно-измерительных приборов автомобиля. Служит для проверки исправности датчиков давления , температуры и уровня напряжением 12 или 24В.

Вот и второй приборчик до моего багажника добрался

Красота

Дошли наконеч руки раскомплектовать все 4 поршневые группы моторов ЗМ 2 комплект шатунов газ ...45А 3 комплекта шатунов ЗМ ...50 Измерения длины шатунов на общем пальце показало , что ЗМ ...50 короче на 0,2мм. Удалось измерить только три пары, в остальных парах натяг пальца разный. Короче ставить их в один двигатель можно, но лучше так не делать. Остается нарыть ремзаводские шатуны

Ширина чуть меньше уазовского 469го, подойдет не подойдет не знаю.

Заточеный и согнутый ключ , плюс ключ галочка

- Что там за шум на улице, Бэрримор? - Это гей-парад, сэр. - И чего же они требуют, Бэрримор? - Однополой любви, сэр. - Им разве кто-то запрещает? - Нет, сэр. - Так почему же всё-таки они шумят? - Пидорасы, сэр.

Хорошо

Осталось на продажу Рама уаз 469, нижние педали, с хранения 10000р Бак 69 основной вареный 1000р Алюмин доп бак ссср 70л классика 1000р Колесо соболь бу живое вполне 500р Блок змз 24 новый 3000р. С колоколом Бампер силовой уаз фото наверху 2500р Чехлы сидений дермантин красночерный цвет ваз 2112 и волга по 500р новые комплеты Каркас тента 69а целый 7000р Капотв 69й 2шт бу по 3000р

Номер кузова зачетный , ничего не скажешь. Видимо с этой прелестью придется смириться.

Это не чертежи шатуна , а чертежи заготовок под шатун, обрабатываемых проковкой. Сборочный чертеж шатуна в этом альбоме только один. Те 12-1004050 согласно этим чертежам это заготовка под шатун в чертеже #12-1004045

Ну молодец , что 8 лет терпел. Все сказал?

Это вообще самые поздние , про них даже речь не идет в этой теме. Кстати в 65 и 72г. шатун 12-1004050 заводом точно не устанавливался, а при переборке запихнули. Про 202 или не 202 я не в курсе, это цифра из каталога. Промеряю все , тогда и будет понятно.

это чертеж раннего

Конечно ремонтные