Kovalski

Подпишусь под каждым словом... Имел возможность пообщаться с Андреем, замечательный был человек...

а по подключению генератора есть вот такая тема на дружественном форуме, там в закрепленном посте все варианты описаны: https://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=241586 очень рекомендую использовать выносной регулятор напряжения 67.3702-02 (трехуровневый, производства Энергомаш), себе такой ставил, работой очень доволен! работает вместе с генератором от инжекторной буханки, на 90А. предварительно в генераторе выкинул штатное реле напряжения, с ним зарядка не шла. Схему установки такого реле

по сечению проводов можно тут посмотреть https://tdmegaprom.ru/article/rekomendacii-po-vyboru-secheniya-kabelya-dlya-12v-napryazheniya-pitaniya.html

присоединяюсь к поздравлениям!

По фоткам подкапотка в нормальном состоянии, будто после недавнего обслуживания или ремонта, ну или мытая хорошенько. Уверены, что правильно запускаете двигатель? есть опыт работы подсосом, запуск холодного двигателя? советую не изменять настройки зажигания пока не разберетесь с карбюратором и подачей бензина: 1. проверить уровень в поплавковой камере карбюратора, проверить поплавок - не прохудился ли и набирает в себя топливо 2. проверить подвижность дроссельной и воздушных заслонок - при нажатии на педаль/вытягивании тросика- изменяют ли положение. 3. Проверить свечи, если мокрые (залитые бензином) - протереть сухой тряпкой, очистить от нагара. 4. проверить нет ли подсоса воздуха в месте установки карбюратора к впускному коллектору, подтянуть гайки если ослабли

с днем рождения! Здоровья!!!

здравствуйте, горловина уже продана

Продам, - Насос ножной омывателя ветрового стекла, предположительно газ-24, 300 руб - сигналы с304 и с311, по 300 за шт - замок двери газ-53, вроде левый 500 руб

плюсую, лопата огонь! у меня с таким же совком, только черенок деревянный и без ручки - легкая, работаешь ей и не чувствуешь, лет 6 уже только ей снег чищу

торца бобышек под гайки имеют ровную плоскую поверхность, кронштейн, опираясь на них встанет не криво, а как нужно - перпендикулярно оси шкива, иначе будет жрать ремень и сбрасывать со шкива. поэтому лучше опирать кронштейн именно на бобышки. на мой взгляд, лучше сделать овальное отверстие в кронштейне насоса гура, и двигать его, гайку можно подыскать высокую и под меньший размер, закручивать будет удобнее

Всем привет! Подскажите, кто знает что это за лом-гвоздодер? где применялся и примерное время применения? по виду кованый, на одном конце - вилка, видно на фото, на противоположном - пика заостренная. По середке в сечении прямоугольный, а где пика там уже круглый

Написал в личку по поводу лючка подогревателя

ГБЦ там немного другая, каналы другие, возможно и конструкция внутренних полостей под ОЖ. Наверняка заложенный ресурс двигателя ниже 300 ткм, предполагаю, что седла сели глубже, плюс они горячее, чем на впуске, может вот так на горячую и забились внутрь? Пружины две на клапане?

С днём рождения!

С днём рождения!