sasa4x4

Могу, отпилить трубу (но не хотелось бы) тогда будет компактнее. Забыл сказать, когда собирал её, совсем упустил из виду колокол, когда он прикручен, на 360 мотор не повернуть.

Катаю из угла в угол. Ломать и резать рука не поднимается. Бонусом, центровочный валик и оправка (титановая!) для установки набивки. К сожалению так и не смог покрасить, не хватило времени. Есть один большой минус, только самовывоз, в хозяйстве остались маленькие машинки. Цена..... пусть будет 3 500.

Сшили тент из брезента СКПВ вроде 540 гр/м теперь сильно жалею что, уговорили делать из него. Тянется, задняя планка со стеклом скоро достанет полку багажника. Только один плюс, лёгкий.

У меня проблема прокачки решилась заменой главного, с "хорошего" на новый. ГТЦ БэМэВэ.

Так посчитать не сложно. Раздели распорную пополам и прибавь к упорным. Длинна болта фаркопа одинакова в обоих вариантах, я так думаю! Но, на всякий случай померить не помешает. К стати, их, втулки вроде как продают здесь и по адекватной цене.

Именно они. На средней втулке если кто соберется точить, отвестие делайте в + 0,1мм.

Возможно были длинные втулки без средней распорной. спорить не буду. На моем чертеже, втулки короткие и без средней, эта железяка может работать не корректно.

Втулка распорная

Средней не хватает.

Какие из них?

Для него нужны обе калёные поверхности качения внутренняя и наружная. Попробуй поискать сухой подшипник или самосмазывающиеся подшипники скольжения.

На моем моторе трубка подогнута.

Спорить не буду, давно в руках не держал. Но! На мой взгляд, заказать гораздо дешевле, нежели .... Купить, 50/50 от прямоты рук и опыта процент уменьшить с любой стороны. Купить еще раз. Тем более, контор занимающихся этим делом не мало, хоть каленку, хоть триплекс сваяют. Я пошел бы по этому пути.

Лобовое стекло, как впрочем и боковые каленые, что либо с ними сделать не получится, от слова совсем. Найди на разборке любое самое дешевое, для неудачного эксперимента.

Фильтр упираться не будет, резать не придётся?