Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'постановка на учёт'.
Найдено 2 результата
-
Всем здравствуйте. Купил газ 69 А, 1960 года, с документами нового образца. Двигатель 417, в ПТС вписан. Установлена металлическая крыша, изменения внесены в ПТС. Номер рамы по документам отсутствует, номер кузова есть в нужном месте, совпадает с документами. Думал, что с переоформлением проблем не будет. Единственное опасался из за отсутствия таблички под капотом. При регистрации гаишник ещё даже не взглянув на номер, сказал что такие авто регистрируем только через экспертизу. На экспертизе дали заключение, что номер вварен. Поскольку таблички нет, то идентифицировать авто не удается, из за этого не отправляют на доп маркировку. Сколько видел 69А, у них везде эта пластина с номером на сварке. Подскажите пожалуйста, у кого как прикреплен номер кузова на 69 А, есть ли смысл пробовать независимую экспертизу или уже смириться с невозможностью регистрации?
-
Доброго дня, коллеги. Купил я себе Газон-69 1957 года выпуска, стоял на учете в другом регионе. Так как машина старая, естественно ее переделали (еще когда она стояла на учете ТАМ) - поставили железную крышу, оставили часть тента, немного стилизовали двери от другой старой машины (от Москвича - по-моему, только верхние арки) да влепили другой бампер. Всю зиму я ее доделывал, но внешнего вида не поменял, кроме поставленной лебедки. И вот сегодня пришел ее регистрировать (ставить на учет в ГАИ) и попал на молодого капитана (якут). Заявление на осмотр вернул сразу, написав в нем - ТС не соответствует конструкции. На мой вопрос, что именно его не устраивает, ответил: "На фига вы его сюда притащили? Крыша непонятно какая - а должна быть тентованная, бампера - не родные, и лебедка тут ни к месту. Вам показать справочник, где написано про вашу машину?" Я сказал, что не надо. На мой вопрос что делать, просто развернулся и ушел. что можете посоветовать?
