uncle Gena

Я в таких зимой на мотоцикле до -20 ездил. Лежат сейчас на чердаке гаража, ремонта просят.

При перешлифовке как раз сложно подобрать шарик. Я точил брошь, закаливал и шлифовал её в нужный размер. Мне так проще было.

Днём весна, ночью зима. Температурные качели.

Висят у нас в продаже в рыбацких магазинах бахилы и плащи новые озк, но великим спросом уже не пользуются. На льду в этой экиперовке давно никого не встречал.

Режим тренировки подобен экзамену, но там можно при неправильном ответе переиграть, нажав кнопки.

Вот такой вот интересный чемодан.

Это режим экзамена. Если включить режим обучения, то тут по-другому. Сначала зажигается наставление, потом задача момента и если всё двинуть правильно, то загорается Правильно, а если неправильно, то загорается как надо.

Полдня уже играю. Глючные карты выявляю.

У меня гдровская железная дорога была, так что и так был первым, а ежли б ещё и такой чемодан...

Далее двигаем транспорт в указанных направлениях и, если правильно, загорается Правильно, а если нет то соответственно...

На обратной стороне карты есть секретные надписи, которые видно только при просветке.

Расставляем транспорт, включаем тумблер питания и, следуя зажигающимся подсказкам, жмём кнопки и нам зажигается задача момента.

Итак, укладываем на плату карту, по номеру карты выставляем переключатель.

Отсек с ЗиПом.

Протаскивая машинку, слышно как в чреве чемодана щелкают релюшки, включаемые герконами. Далее дело коммутации. Как любит говорить Федя68, помоги зайчику найти нужную дорожку.