gutorov

Приветствую всех, продолжаю потихоньку подсобрал немного для ясности что к чему, получил итог: 1. Карданчик рулевой надо укорачивать. 2. С рулевой сошкой тоже засада, была куплена под рессорную подвеску но и она упирается в косынку усилителя рамы срезать его не хочется. 3. С патрубком нижним радиатора надо подобрать другой. Вопрос к бывалым кто гнул сошку какие последствия для сошки а то в интернете чего только не пишут.

Спасибо за предложение пока эти не куда не ездят, и не до замены сейчас.

Теперь что сдвинул в выходные, идём пока путём предварительной сборки к монтажу тормозной системы. Так как сплошной кастом из разных запчастей без напильника на место не чего вставать не хочет. Прикрутил рулевую колонку от Хантера и из обычного рулевого вала под клин путём не хитрых манипуляций сделал под шлиц. Пришёл ремень но длинноват натяг на максимуме, надо по короче.

Приветствую всех. Мужики не гадайте по фото. Ниже для информации.

Если к оригиналу не стремитесь купите от уаза 469.

Но по факту когда рассмотрел имеющийся как всегда качество металла не оставило выбора , чистый пластилин, «приваренные» гайки с одного удара отвалились а дальше все просто. Плюсом доделал усиление под сам гур но так как торопился забыл приварить крепление тормозного шланга, заказал ремень привода он будет идти от коленвала на помпу потом на насос.

Приветствую всех. Спасибо всем не равнодушным за советы и информацию. По делу кронштейн от Уаз 3160 с мотором дизель итальянский искал именно его из-за его конструктива тавровой формы с загибами. Про вырвет думал будет первый комментарий. По поводу отодвинуть вентилятор пошёл другим путём более дешевым купил вентилятор от Волги но за номер з/ч спасибо не знал. Что планировал сделать с кронштейном путём меньших трудозатрат хотел спилить задний крепёж и тупо подложив спилиную пластину сдвинуть насос назад как на фото.

Теперь думаю как подогнать соосность шкивов: 1. вариант сдвинуть насос заснёт переделки его кронштейна. 2. срезать на корпусе помпы две бобылки что проще . Что скажете?

Прикрутил все собрал и получил вот такой результат.

Приветствую времени свободного нет совсем что то. Но мы не сдаёмся. Занялся кронштейном насоса гур, немного напилинга и плюс два отверстия получили результат.

Приветствую удалось выделить часок для газика и потратил на поиски в гараже купленных ранее железок для установки насоса гур. И немного повозился с самим насосом.

На помпе шкивы от газ 24 пришлось не много сточить выход под тавотницу, на коленвале шкив от газ 21 перевёрнутый и немного измена геометрия. Из не приятного вентилятор налез на ручей шкива надо что то прокладывать немного выдвигать вперёд.

Приветствую давно не писал не чего. Да и не делалось по машине тоже. Вот по холодало и немного поковырял, занялся приводом насоса ГУР установкой шкивов на что хватило времени.

Приветствую написал в Л/С.

Приветствую защита фар зила в какую цену