pan

У меня тоже год выпуска 1980, хотя выпускали Газоны до 1972. Это потому, что машина по документам была переоборудована из газ-67 в 1980г.

С божьей помощью наконец получил документы и номера. Для этого понадобилось: - Разрешение НАМИ, Других организаций или завода изготовителяна внесение изменений в конструкцию ТС.(я обратился на завод УАЗ, в отдел главного конструктора, откуда и получил разрешение (бесплатно, потом передал магарыч) с этим док-м потом возникла проблема, т.к. в нем не были указаны №№ двиг, кузова и т.д. ) -Документ, что двиг. установлен в сертифицированном центре (стоит это от 1500 до 4500) -Сертификат соответствия, на основании которого делается отметка в тех. паспорте.(сам я это не делал, помогли. ) Итог: на оформлеие ушло 2 месяца, звонки, беготня, и $(умереннно) Владимир.

[Уже дал запрос на завод УАЗ.

[В Гаи на обратной стороне заявления должны написать отказ отказ и дальнейшие действия. И ПОСТАВИТЬ КРУГЛУЮ ПЕЧАТЬ! В НАМИ (или другой сертиф. центр) копии всех документов, 2000руб. дальше - документ от организации, имеющей лицензию на переоборудование. дальше- согласование и инструмент. контроль в ГАИ. Чем все это закончится, пока не знаю.

Ссылка не открывается, если не трудно, то открой и скинь полностью. Владимир.

По знакомству разговаривал с замом РЭО. Оформить невозможно . Нужно разрешение НАМИ! Внесение изменений в конструкцию. Я понимаю, если бы был 3-л дизель, а то газ24. Может на ГАз 69 последних лет выпуска устанавливались двиг. от газ24? Если кто знает, сошлитесь на документы. МОЖЕТ КТО МОЖЕТ ПОМОЧЬ С ОФОРМЛЕНИЕМ?

Что, никто не знает? Помогите! Время не ждет!

В РЭО при оформлении - отказали, сославшись на то, нужно разрешение НАМИ на установку Двигателя ГАЗ-24 .До этого стоял двигатель 21. Законно ли это? Ведь раньше на автомобиль, снятый с производства можно было устанавливать агрегаты с последующих моделей. Если кто знает, сошлитесь на документы. Заранее блаодарен.Владимир.