koszx

Минус два.

Осталось два? )

В предверии зимнего сезона решил проверить фары. Состояние- ужас. Отражатели облупились, в фарах похоже была грязная вода и весь мусор остался там. Приговорил к замене. Заехал в известный магазин, хотят 900 рублей за штуку. Метнулся по лабазам, купил за 500 обе. Поменял, результатом доволен. Отковырял от старых фар отражатели, поимел 2 целых стекла. Так вот в чем вопрос, как защитить фары от проникновения воды. Чур тормозную жидкость не предлагать. Сам делал манжету из старой камеры на горшок прикрывающий фару.

Думается защита фар требуется в независимости от их стоимости или плавает пилот по водоемам или нет. Ибо фары может и могут стоить недорого, но они СТОЯТ!!! Вот например у меня стоит комплект лампочек за 2 тыра (светят чума) и не сочтите за жлобство, я их даже включаю только при необходимости и в основном пользуюсь днем - ходовыми огнями светодиодными, а в ночи туманки. Так вот к чему это всё... про сохранение фар и лампочек в частности! Для автомобилей ОКА продается резиновый колпачок для фар, которые одеваются на лампочку и прижимаются юбкой к отражателю. Как по мне так супер решение. Одевал на сухие фары при минимальной влажности (кажется даже феном сушил для верности). Если заедите в воду с горячими фарами, то по законам физики резинка только еще сильнее прижмётся к отражателю и лампочки, исключая попадания воды. вот... )

Тамбов перекличка! Кто на месте? )))

Так точно!

Классный аппарат!!!

Тосольчик (как и любой другой антифризик) более текучий, нежели вода. Особливо холодненький. Возможно и затянет трещинку весьма жесткая водичка, но она же и создаст известковый налет на рубашке охлаждения, что нарушит теплообмен.

Про теплообмен в точку, но не критично. Заварить не было возможности, добавил в антифриз "ремонтный" состав (хагир) помогло.

Здравствуйте! Это похоже болезнь у головок мотора М20. Такая же ерунда с протеканием тосола в колодец первой свечи. Летом даже заливал воду.

ВНИМАНИЕ!!! ОПАСНОСТЬ!!!

При наличии утечки тосола из системы и попадании на горячие части двигателя, в особенности на выпускной коллектор, возможно отравление посредством вдыхания паров.

Симптомами которого является ужасные головные боли и боли в суставах.

Возможно это такой тосол, но тем не менее берегите себя.

Привет, народ! Я с Вами! У меня есть жуткий колхоз!!! Андрей (Бывалый), а случаем не вы ли являетесь обладателем ГАЗона с масксетью на крыле?

Я ставил от ПАЗика. Подошел отлично. Форма плоская. Но проскакивала мысль: "не душит ли он движок?"