LND_Inquisitor

Ссылки битые. Поправьте пожалуйста ссылки =(

Жалко тему удалили про то, как переделать 69А в двудверный, и у кого это удалось. с ностальгией вспоминаю про то, как кто-то по приколу выложил фотку восьмиместки, и автор темы начал задавать вопросы, как так аккуратно удалось переделать эх!

Актуально. Спецпредложение: Фаркоп в подарок!

Бронь один за мной. Там в толстом одном каталоге все в одном - и Победа, и 69, и 63 и 46?

Господа, по поводу комплектов всем кто пожелал всем отвечу завтра в ЛС, когда снова увижу коробку с фарами и пообщаюсь с людьми. Точное количество комплектов сегодня я сказать не могу, в названии темы я написал - если срастется, их будет много. кроме фар там еще куча барахла, надо только смотреть...все завтра. как то - невыемные ключи зажигания (флажки) от военных машин, тумблеры СССР, и тд... Стекла от фар-искателя родных, и тд. Завтра будет тема по всему барахлу.

Передний кардан в любом магазине по уазикам найдешь, задний от Буханки спросишь - тебе дадут РК - продают тут многие, поищи по темам в барахолке.

В ЛС всем ответил.

Там всякого конверсионного барахла дофига. Фары советские водонепроницаемые видел УАЗ, ободки к ним, тумблеры ГАЗ-69 новые, флажки (военные замки зажигания, где не ключ а поворотный недостающийся флажок)... Котел возмооожно что и найдется, но пока только все унифицированное с 63/66. Есть новые подушки РК.

Тебе спешно? Не исключено что их нечетное количество и ровное кол-во пар не наберется. в ЛС отписал.

Пока только комплектами на штатный ГАЗ-69: 1 подсветка+1 обычный. Берите 2 комплекта, потом без подсветки кому-нибудь предложите пару. Потом, если лишние останутся, можно будет и 2 с подсветкой устроить, но цена комплекта будет повыше =( соответственно могут остаться фонари и без подсветки. Пока только парой.

2 комплекта бронь за Макс плюшкин.

Первый самый суровый, Я-101, и СМУ-40

Изучается спрос. 600 р пара (левый с подсветкой, правый без), новые, НАСТОЯЩИЕ СОВЕТСКИЕ! с хранения в сборе с лампочками и всеми плюшками. Если все срастется, комплектов будет много. Отправка ТК.

А на передний/задний мост есть такие-же аналоги импортных подшипников? Особенно интересуют подшипники хвостовика, опорный и 707-й...

Грибки какой длиной? В какую цену? В общий запас может взять..?

Рисунок Артема отличный, я нисколько не против! Просто, чеж остальные то так...стороной обошли....((

Что, всего лишь один участник был?

Нужен кронштейн воздушного фильтра на карбюратор К-124, который на 4 болтах садится. Бронь! Руль со всеми приблудами почем? Бронь.

Итак, час Ч наступил. Новая рама ожидает вкатывания мостов, новый кузов ожидает постановки на новую раму. Двигатель ожидает легкого подшаманивания и новых свечей с карбюратором, я ожидаю первого выезда. Выходные — отличный повод тусоваться в гараже целый день Скоро будут новые рессоры. Передние на сегодня уже поставлены, задние ждут пальцев. Стоят новые подушки двигателя вкруг. (спасибо Дима Speedoff за нижнюю) Запрессовываем новые оцинкованные пальцы передних рессор (Спасибо, Юра protector!) Кузов тоже вернулся из пескоструя и отсвечивает новыми боками

А там рядом то более живые и неколхозные экспонаты на фото - они не продавались? Почему их не взял?

Пальцы задних рессор уже забрали? хотел бы тоже.

Лешабас, с Днем Рождения! Жги еще адовей! Больше хабара, меньше палива )

Родной резины нет у меня. Может волговские резинки нарезать? Перед установкой их еще говорят в бензин надо окунать, они от него расширяются... Да и потом, в полиуретан больше веры, джиперской не по асфальту же ездить..)

Волговский ремонтный полиуретан на 36... Он реально существует? Продавцы показывают все втулки на 35, других нет...((( видимо их я и нашел, т.к 2 эти желтые втулки плотные и на 36, плотно садятся и все в идеал, без люфтов. Правда в магазине было всего 2. Чем чревато болтание втулки в ухе?

Нда. Корни у новых рессор менять - это жесть. Попробую поискать толстые втулки завтра, или завтулить трубой от рулевого... В тему приглашаются все владельцы чусовских рессор...