wladbakh

Марат, большое Вам спасибо, что продвигаете мой товар. Нашлись таки добрые люди. Вняли Вашим просьбам. Насос купили (с небольшой скидочкой). Правда остался еще один экземпляр-инвалид (груша с одним только длинным рукавом).

Отчего ж не заглянуть. Вот несколько страниц.

Разведка доложила, что в чертеже насоса, к сожалению, отсутствуют "литры в минуту".

Это надо узнавать у разработчика (УКЭР ОАО "ГАЗ"). Если очень нужно, то постараюсь узнать.

Ответил в личку.

Продам ручной насос для перекачки бензина 51-3916010-А2 (49-3916010). Цена - 480 руб. Владимир, E-mail - wladbakh@яндекс.

Есть ТМ101 (срок изготовления - август 1968 года). Фото вышлю позже в личку.

Большое Вам спасибо за добрые слова. Вы очень любезны.

Таких, к сожалению, нет.

Если есть уж очень сильное желание чего-то там переделать, то в идеале нужно раздобыть чертежи и той, и другой ступицы, и сравнить их - получится ли обеспечить все размеры при переделке. И переговорить с крупными специалистами по мехобработке. Но переделка такая скорей всего возможна только теоретически.

Продано.

Евгений, к сожалению новую верхнюю часть К124Д уже купили.

Продам книгу "Автомобиль своими руками". Издательство ДОСААФ, Москва, 1970 год. Цена - 480 руб. Владимир, E-mail - wladbakh@яндекс.

Продам отдельные старые журналы "За рулем" (1965 - 1989 годы). Цена - 60 руб. за 1 шт. Владимир, E-mail - wladbakh@яндекс.

Книга "Ремонт ГАЗ-21" еще в продаже? Сколько стоит?

Продам книгу "Автомобили. Устройство, эксплуатация и ремонт". Издательство "Машиностроение", 1964 год. В книге изложены особенности устройства (с элементами теории), эксплуатации и ремонта автомобилей (М-20 "Победа", М-21 "Волга", ГАЗ-51, ГАЗ-63, ЗиЛ-164А, ЗиЛ-130). Более подробно М-21 "Волга" и ЗиЛ-164А. Цена - 500 руб. Владимир, E-mail - wladbakh@яндекс.

Продам топливный фильтр автомобиля ЗиЛ-157. Цена - 480 руб. Владимир, E-mail - wladbakh@яндекс.

Продам новую среднюю часть карбюратора К124Д. Цена 2500 руб. Продам новую нижнюю часть карбюратора К124Д. Цена - 900 руб. Все вопросы на E-mail: wladbakh@яндекс или по тел. 9103931480. Владимир (Нижний Новгород).

Если еще актуально, то хотелось бы задать встречный вопрос - а зачем что-то там подрезать. Вот родные оригинальные прокладки. И очень, очень сомневаюсь, что их нужно подрезать. А резиновые с пробковой крошкой - это новодел. Что касается технологии, то на конвейере моторного производства ГАЗа эти пробковые прокладки определенное время держали на пару, а не "варили в кипятке".

Продам также альбом "Руководство по техническому обслуживанию и ремонту" (автомобили УАЗ - 31512-01, 3741-01, 3962-01, 2206-01, 3303-01 и мод.). Издание Автоэкспорта, СССР, Москва. Цена - 1400 руб. Владимир, E-mail - wladbakh@яндекс.

Да, получается, что "LUK" тут не причём. По книге отмечена еще такая неисправность - износ резьбы на конической поверхности блокирующего кольца. Способ устранения - снять боковую крышку и проверить щупом зазор между блокирующим кольцом и прямозубым венцом. Если зазор меньше 0,3 мм, установить новый комплект шестерни и блокирующего кольца или установить новое блокирующее кольцо, притерев его с поверхностью конуса шестерни второй передачи или ведущего вала до получения 70 - 80 % прилегания поверхностей.

Есть такой карбюратор. Ответил в личку.

Ответил в личку.

Ответил в личку.

Продам еще муфту подшипника выключения сцепления дет. 11-7561-А2. Цена - 150 руб. А также подшипник для муфты сцепления (180 руб.).