РусланД

Естественно, не позаботился! Я со своим мотором без него ходил без проблем! Мне и в голову не приходило, что такое вообще возможно! К тому же на фото других лодок Дон в таком формате, брызгоотражателей нигде не стояло и на форуме инфы нигде не всплывало об опыте использования. В инструкции, да, не посмотрел, ибо на фоне мандража «успеть поймать погоду», пока движок у меня, об этом начинаешь думать, когда клюнуло... Вчера был удачный день, а сегодня уже ж...

Я не сказал, что априори разработчики виноваты! Не надо додумывать! На свою невнимательность тоже есть ссылка! Я примерю щиток, но сомневаюсь, что он сядет на Ямаху...

https://rutube.ru/video/81870fd2bb28c357caa688c2efd778a9/ Сегодня выехали на передке с 9,9-15... Что-то доностроители не учли или я чего-то не понимаю?

https://www.youtube.com/watch?v=Oxl1owTkB3Q Господа! Как низко мы летаем! Если уж пилить лодку, то только ради такого!

Прям заповедник непуганных... ...енотов... Земля, если воду убрать, совсем не круглая будет, скорее булыжник... Я только за этот сезон четыре раза с ГИМС имел аудиенцию! Один раз со штрафом - не большим, но все-таки! Не будь у меня все по докам и комплектации все чисто, то хрен бы они радиус у Земли проверяли!

Форум и так в анабиозе жил, если бы не вы)). У вас какие новости?

Олег, в ентом сезоне, активных юзеров раз-два и обчёлся! А желающих "эксгибиционировать", то есть делиться подвигами - и подавно не сыскать!)) Поколение, которое помнит эти лодки на заре их появления безвозвратно стареет! А молодежи мало прибывает... Выкроек нет, был пошивальщик в Перми, но он свернул тему. Я, кстати, задумал свою палатку перешить, сделать впереди большие окна и заменить боковые, а то помутнели сильно. Нашел питерскую мастерскую, они перешить готовы за 20+ тыс., но предлагают сшить по образцу новую, за 50-90, в зависимости от материала. Шасси у меня есть, но не отдам, я на них ставлю корму, когда передок на прицепе катаю. Так что, если что, палатка поедет в Питер и пусть у них потом выкройки спрашивает. Контакты по результатам работы скину потом.

Попробовал на передке с гидрощитом поплавать, он у меня из пнд и прижат к днищу. Скажу, что после прибытия на точку (с женой решили искупаться посередь карьера), я отвинтил щит, и обратно шли без него, ибо с ним лодку удержать на курсе было очень сложно, несмотря на то, что катамаранные обводы частично работали! Тоже самое на пвх было, когда привез надутую лодку на прицепе, а киль не накачал и еще насос забыл... Лодку мотыляло знатно, даже страшно было, что она сейчас вильнет, а ты полетишь за борт по инерции! Пришлось ловить рыбака на пвхшке и просить насос. После накачивания управляемость восстановилась. Видео есть, где я глиссирование тестил.

Я не горжусь, просто тоже с детства решил не принимать яды внутрь! Поэтому, ни табака, ни алкоголя, хотя не сноб, с бокалом не крепкого могу вечер провести за компанию, но на мироощущении это не сказывается. Отец даже волновался, что от резкого вхождения в тему могу потерять берега, и пытался приучать, но не потребовалось. Самое забавное - у жены и сына непереносимость алкоголя, у дочери непонятно, но она тоже с танковым характером - даже если может - не будет. Сын от этого страдает!)) Еще в школе говорил, что будет смаковать всякие коньяки, как станет можно... Не так давно попробовал шампанское, проверить... Ну и результат был плачевным... А у дочери после ковида нюх пропал и буквально недавно вернулся, но стал острее, чем нужно! Поэтому, мой алкоголь - это лодки! ))

Ну, это была всё-таки шутка, а насчет коньяка, то оставьте себе, ибо индифферентен к алкоголю! Бутылка водки может годами на протирки тратиться. Дома у тещи лежит 70-летняя бутылка французского коньяка, думаю, если случится повод открыть её, то не смогу по достоинству заценить вкус!))

На жпс спидометре скорость 6 км/ч мелькала, поэтому плот-не плот, но плывет... Самый сильный ветер дунул когда мы на остров причалили - на видео видно, а как отчалили - снова стал средним - не получилось проверить максималку... А так игрушка интересная! Надо окиян поширше найти и можно глиссировать!))

От ветра зависит, в среднем была 2,5-3, на максимале до 6 доходила. Было желание стаксель опробовать, но для экспериментов надо больше пространства, а на нашем карьере не особо просторно...

https://rutube.ru/video/5ea2a0be04c886a8fc59977bf1a641f4/

Дык, я и не хаю! Я констатирую реальность! Там где нуна - могем и хорошо могем! Особенно поразил редуктор на двигателе Ту-95. Как описал конструктор, если бы пропорционально мощности сделать КПП для белаза, то размер должен КПП быть с кулак! Вопрос цены такой коробки только с самолет получится! )))

Да эти допуски скорее традиция, чем нонсенс! Во время ВОВ наши самолеты были подстать нашим Донам - без взаимозаменяемых узлов, в то время как с Мессера можно было спокойно перекидывать что угодно и все стыковалось и совпадало! Но! Летающий мерседес, как и танк Тигр с чудовищно сложным обслуживанием, подорвали военный потенциал вермахта, ибо жизненный цикл техники во время войны - это часы! И тратить ресурсы на подгонку ради услады взора начальства, любителей орднунга? Да, техника мирного времени должна быть по какчеству как у мерседеса, но кто его сможет тогда купить? У меня каркас палатки переставлен от другой лодки вместе с поручнями, так вот эти поручни, чтобы встали и зафиксировались, нужно дернуть на 1-1,5 см! Один вперед, другой назад! Обратно всегда забываю куда дергать и стопоры отжимаю отверткой. Надо наладить свой поручень - петлю оторванную заменить наконец... Кстати, родственник работает на авиазаводе в Ульяновске. Я после репортажа оттуда о внедрении системы стыковки секций фюзеляжа с помощью лазерной (указки))) приблуды - не помню название, спросил его, как оно? Это, говорит, для таких репортажей и включают, а так все по старинке, на глазок!