Avan_57

колеса конечно надо выносить в стороны, тем самым будет ниже центр тяжести (меньше раскачка на трассе) да и слиповать проще

Мой прицеп для ДОНа. Когда стал вопрос перевозки ДОНа на прицепе, то увидев цены на лодочные прицепы, было решено снимать периодически кузов с обычного дачного прицепа(благо такой имеется) и ставить ложементы на время перевозки, но через сезон такого секаса решил воскресить прицеп ММЗ (без документов) брошеный в огороде соседа. А т.к. оба прицепа передвигаются по одним документам, то и покрасить пришлось в один цвет Так и живём.

Тоже сразу сделал удлинитель дышла 3 м, после того как машину утопил в реке, правда на двух болтах снимается, хотел сделать телескоп, но лень возится.

1 час назад, +79056012053 сказал:

Обзор крутой приму во внимание .а что за крепление в центре передней половины

врезное потайное крепление для вращающегося вокруг оси офисного кресла (оно же для установки ноги стола на передней палубе). Есть в интернет магазине лодочных принадлежностей

дождь на плоской крыше собирается, но легким движением руки уходит за борт, крепление дуг в штатные места, задние стойки снимаются, остальное вместе с крышей укладывается на зад лодки

ходовой тент вот такой у меня получился из остатков Souleda и Sanbrella, трансформер из пяти элементов (крыша и четыре стенки пристёгиваются на молниях). На жарком солнце крыша остается, а ночью (на рыбалке живу в лодке) или в дождь стенки пристёгиваю. Тент на всю лодку- это слишком огромный парус.

2 минуты назад, +79056012053 сказал:

Олег Меня вопрос про днище тоже волнует )но так далеко ещё не заходил .По поводу что нравится меня честно немного успокоило .Просто  увидел оригинал) ......Но с моими руками и навыками не повторить. купить наверно невозможно.Руслан подкинул идею ПНД у меня все необходимое есть и кажется что всё проще будет.

гидрощит из ПНД это конечно интересно, т.к. он легче будет, а то уж больно оригинал тяжеловат 

11 часов назад, Олег70 сказал:

Смоделировали быстросъемную стойку подкатного колесо.Колесо не поворотное.Подкатное колесо  купил  85 мм, 200 кг Winterhoff RAD 260 LB (пневмошина) Пишут Германия цена 2970 р.,но сразу скажу ,что лучше бы взял в Питере такое же (чистый Китай) за 900р.Разницы как оказалось существенной нет на ощупь .

У меня вот так, из подручных материалов. Она же запаска прицепа.

А я бы, по случаю, приобрёл за недорого не текущую (без протечек) переднюю часть. Моя подтекает, а заниматься нет ни времени не сил, поставил пока 2 эл.помпы от АКБ 

думаю и лыжа и колесо нужно, для разных условий. Я Дон на прицепе вожу, так у меня опорное колесо это запаска от прицепа R13 на спец. кронштейне, от маленького колёсика давно избавился, вязнет в песке/грязи

31 минуту назад, Vova Дон111 сказал:

Нашел ролик в нете,,Сплав по Десне 2015… интересное решение палатки Дона с большими окнами и карманами

а мне вот наоборот не нравиться большая палатка, хочу сделать только над задней частью высотой от борта 80 см, сидеть внутри удобно, спать тем более, большая сильно парусит. А пока купил туристическую, ставлю при необходимости, и то парусит сильно.

1 час назад, Олег70 сказал:

 

Забытая мной тема,но считаю надо написать ,а то у Андрея уже попкорн скис.Эта эпопея трехлетняя закончилась написанием заявления в полицию.После этого и то не сразу(четыре раза прокуратура возвращала дело в отдел полиции)   была ИП Дмитрий Рябинин возвращена предоплата за две палатки.Не знаю,что подвигло Диму Рябинина на откровенное кидалово.Но имейте ВСЕ этот факт в памяти .  Так же прошу модератора опубликовать этот пост в теме про пошив тента на ГАЗ-69 ,где Дмитрий Рябинин так же "отметился." Очень жаль потерянного времени на все это .

Очень жаль. Но если мне не изменяет память он на примерку какой то тент присылал?

58 минут назад, Олег70 сказал:

Мы по старинке.

Всех с новым годом. Я для наполнителя сидений купил вспененный полиэтилен 50мм, правда никак ещё кож.замом не обшил. Лист 2х1м разрезал вдоль, и как матрац очень удобно, и сидеть приятно, влагу не впитывает. На фото немного видно

38 минут назад, Sacha192 сказал:

Добрый день.

Пользуюсь лодкой уже не первый год.

Мотор Yamaha 30. 

Винт стоит 12. 

Хочу попробывать 10. Есть у кого опыт?

Я закрепил мотор и не хочу его каждый раз снимать. Сделал дугу для того чтобы складывать лодку с мотором, но штатные колеса (ураловские не работающие амортиз и подшипники постянно попадающие в воду) а также дышло вызывают опасения. Хочу купить лодочный прицеп и возить сложенную лодку с мотором на нем.

Кто нибудь пробывал использовать лодочный прицеп при сложеном варианте лодки.

Еще вопрос кто нибудь установливал более мощный мотор напрмер 60ку?

 

Вечер добрый. Сколько км/ч бежит под 30кой с 12ым винтом и на каких оборотах? (Я на 15 лс хожу в одного на 11 винте). Вожу на прицепе с ложементами, правда не лафете, а сам переделал старый обычный прицеп, думаю под 60 сил транец слабоват

05.07.2020 в 22:29, Avan_57 сказал:

в строительном магазине взял в руки алюминиевую стремянку

так, стремянка отменяется, вспомнил что в гараже остались обрезки алюминия от каркаса тента и передней палубы, ещё не доделал, но как то так 

28 минут назад, Олег70 сказал:

Попробовал восстановит (переделать )трап.Прибавил две ступеньки(в оригинале 4 ) .Труба ПВХ армированная 40*(32* будет лучше смотреться),Ширина ступенек 33 см.Отверстия сверлил сверлом 11 мм -20 мм от края.Шпагат синтетический 5 м с запасом,толщина 10 мм.Расстояние между ступенек 22 см (по центрам),18 см -от верха нижней до низа верхней ступени..Пока не опробывал. 

в виду отсутствия оригинального трапика второй сезон использую аналогичный, между ступенями 30см, неудобен тем что пытаясь по нему забраться ноги вместе с нижними ступенями убегают под лодку, нужна жесткая конструкция, дабы не изобретать самому, на прошлой неделе в строительном магазине взял в руки алюминиевую стремянку, думаю сделать из неё. Пока не стал покупать, не решил сколько ступеней 3 или 4, но на след. неделе думаю вернусь к этому вопросу. На стремянке широкая ступень, стопе не так больно, т.к. на 32 трубе больновато

11 минут назад, Олег70 сказал:

Я хожу с румпелем (Хонда 20) .Может без румпельное управление и поудобней ,но для моих целей  румпель ладнее .

думал над этим, но румпель снял и в машину, а дистанцию собирать-разбирать устанешь, да и не сложить тогда лодку, городить рамку для не полного складывания колхоз получается, да и консоль место в лодке занимать будет, румпель для рыбалки удобнее

23 минуты назад, Олег70 сказал:

Если есть желание ,конечно лучше зарегистрировать.

я их (ГИМС) вроде победил, хоть и не без помощи, ещё в прошлый февраль, более того прописал в судовом возможность установки мотора помощнее, поглядываю немного в сторону румпельного, но слышал в ролике у того кто про барыжное видео ( А.Ю. Зверев полагаю) и у ребят с Прокатись.ру что ГИМС против румпеля свыше 25 л.с.???

1 минуту назад, Олег70 сказал:

Я же писал у нас в области "Закроют глаза"

хорошая тенденция, распространить бы шире, надеюсь это не личное мнение одного инспектора.

3 минуты назад, Avan_57 сказал:

согласен, но думаю вес всё равно вылетает за 200 кг, да и споры по поводу веса на воде с ГИМС слабо себе представляю (саму процедуру)

в паспорте (вроде с motorka.org) указан вес 160 кг, но это копия, а не оригинал, тогда думаю был бы аргумент. В общем собирая все аргументы за и против, пошел регистрировать, не стал проверять, хоть и мотор 15л.с. с наклейками 9.9

Только что, Олег70 сказал:

На шильдике снаряженная масса прицепа.

согласен, но думаю вес всё равно вылетает за 200 кг, да и споры по поводу веса на воде с ГИМС слабо себе представляю (саму процедуру)

2 минуты назад, Олег70 сказал:

С 9.9 права не нужны,т.е не нужна регистрация, вес двух половинок лодки по моему 148 кг без подвески и дышла (если правильно помню) плюс мотор ,пусть 50 кг .А регистрация вроде с 220 кг начинается .В общем сказали у нас в области трогать не будут.

ну тогда ясно, ГИМС скинул с себя обязательства по регистрации, поскольку до 200 кг с мотором до 10 л.с. суда ему не поднадзорны, я то подумал что они зарегистрируют. Хотя отсутствие вопросов на воде весьма сомнительно, поскольку на шильдике (у меня по крайней мере) вес снаряженного прицепа 270 кг), тем более до 6 человек на борту. 

29 минут назад, Олег70 сказал:

Доброго дня .Подниму забытую тему регистрации Лодки в ГИМС без документов.В этом году попробовал поставить на учет нашу лодку без документов.На скорую руку был составлен Договор купли-продажи и отправились с товарищем в ГИМС.Показали "то что есть" из документов.По началу план был получить отказ в регистрации,потом сделать тех.экспертизу судна судна в конторе под названием " Балтийский регистр" ,и далее по суду поставить на учет.По деньгам выходило ориентировочно  25 т.р.Товарищ мой (хозяин судна ) в последний момент включил заднюю,но не было бы счастья да несчастье помогло." Добрый человек"сотрудник ГИМС подсказал несколько необычное решение проблемы. Т.к много обращений по вопросу регистрации советских плавсредств без документов,было решено на местном уровне рекомендовать вешать мотор не более 9.9 л/с ,получить справку что в угоне и аресте плав средство не числится и на остальное "закрыть глаза".такое решение вопроса,навело владельца к следующим умозаключениям-двигаться со скоростью 5-10км\ч он не против,9.9л.с можно раздушить до 15 л.с.,стоимость мотора в половину меньше чем 20-30л.с аналогичной марки-сплошная экономия.Такое решение проблемы отсутствия документов было предложено-посмотрю как это будет действовать на практике.

не понятно с рекомендацией 9.9 мотора, а так всё логично. Но и под 15л.с. у меня получается 34 км/ч, что приемлимо (хоть и хочется больше). Неоднократно слышал про невозможность прохождения ТО с румпельным мотором свыше 25 л.с.(вроде ГИМС против), может кто подскажет так ли это?

10 минут назад, Олег70 сказал:

И самое интересное ( на мой взгляд)Буду как в телевизоре.Там все анонсы.И я тоже анонсирую будущий пост "Как и чем закончилась трехлетняя эпопея пошива ПАЛАТКИ на прицеп дачу  амфибию ДОН в Перми."

запасаюсь попкорном...

20.10.2019 в 18:02, Avan_57 сказал:

При использовании передка отдельно полезно сделать отлив транца (писал выше).

не только сделал отлив, но и использую как лайвел( живой садок в лодке), правда заливаю воду сверху ведром, а сливаю через пробку внизу (удобный колхоз получается)