Eger12

Федот,а если изредко пользоваться,то зачем столько железа городить с впереди и в заде? Мне кажется для таких случаев вполне хватит хорошей ,фирменной ручной лебедки и хай-джек. У меня в машине они всегда лежат. Ручной warn ,с усилием 4 тонны. И китайский хай-джек. И это все помогает и работает.

Машина моего товарища по болезни газ 69. Но здесь свап,в газ 69 внедрили двс с тоеты краун ,3 литра,его же автомат, рк-тоета сурф.

Ну примерно есть такие

Ну не знаю. А переносная это 5000я что ли? Так она не тянет ни хрена. А 9000 и 12000 да еще с пластиной крепления ты вспотеешь один таскать и вставлять квадрат в квадрат. Она вешает больше 30кг. И это все надо сделать в грязи ,часто в какой нибудь луже. Мне кажется не серьезно это.

Лебедь так стоит,пластина крепится с низу к болтам крепления крюков

Крепил к рамке,через резьбовые заклепки

Половинки дверей на шарнирах опускаются,зеркала стоят на месте,на рамке лобового.

У меня вот так стоит правое зеркало,видно отлично,даже со шноркилем,смотрю через лобовое. Зеркала от буханки,покупал в магазине, правое отлично подошло,на левом стойку переварил.

Антон привет,ну на диагоналке цепляет же,заднюю часть переднего крыла? Или этот экземпляр ты не вывешиваешь? У тебя же два 69х по-моему ?

К стати ,по факту эти нортэки 36е,но 35е все равно бы не встали.

Я с вояками пытался 35е пытался поставить ,на газ 69 ни чего не вышло ,даже рядом,с учетом того что рессоры поставил все новые оригинальные с гаражного хранения. Пришлось кузов на 5см от рамы оторвать+серьги газель с переди,в зади поставки под серьги. И все равно на максимальной диагоналке ,при максимальном повороте руля нет,нет да цепанет передним колесом. Это 35*11.5*16

Ну это если уаз то резать есть что,а на газ 69 сильно то не чего резать ,только лифт. Многое зависит от конструкции авто.

Блин,сразу не заметил,он же про 469 спрашивал. Ну думаю там тоже надо лифтовать.

Вот 35я на вояках ,между кузовом и рамой 5см