MiVa

Не нашел на Ютубе. Было бы интересно.

Был на прошлой неделе в командировке, в Баку. Увидел интересную машину.

Кататься самим не нужно, а транспортные компании грузы возят. Знаю непонаслышке.

Насчет "продукции двойного назначения" не могу ничего сказать. Тут как таможня решит, внедорожник это или практически металлолом?

Так никто не запрещает везти. Если купили товар и он не под санкциями - можно везти.

Еще 2 ГАЗика остались. Ждут своих покупателей.

Больше года ничего не писал. Да и практически не занимался машиной.

Сейчас продолжаю. Прикупил на днях "донора". Можно сказать "выкопал в лесу". Там ТРИ ГАЗ-69 стояли. Хозяин хотел все три продать разом. Но я выбрал один, наименее ржавый..

-

-

-

2 часа назад, Maxx1969 сказал:

А зачем вы наружную раму от модели кузова 69А (4-х дверного) поставили?Вы тент на ней не закрепите...
Если только не полностью самодельную конструкцию каркаса делать.

Уж какую нашел рамку, такую и ставлю. У нас тут с запчастями на ГАЗ-69 совсем небогато. :-)

А каркас я, действительно, хочу делать полностью самодельный.

Спасибо, коллеги!

То есть, нужно искать вторую внутреннюю рамку?

Будем искать. :-)

Как я понимаю, найти не ржавую внутреннюю рамку сложно?

Внутренняя рамка довольно сильно проржавела. Буду думать ставить ее или колхозить  другое стекло, которое не будет подниматься.

Поставил рамку ветрового стекла на машину. Пока только наружную.

Как я понимаю, впервые с 1976 года, когда на газик поставили жесткий кузов и сняли оригинальное ветровое.

12 часов назад, @drenalin сказал:

Это известный  и уважаемый наших кругах товарищ. Советую с вопросами обращаться к нему в личку. Будет полезно.

Конечно же, попробую обратиться. Но это когда вопросы по кузову появятся. Я к кузову еще и не приступал. Зато видеороликов насмотрелся, в том числе и Евгения.

Пока я только по мелочи что-то делаю с машиной. Прикупил сварочный полуавтомат, буду учиться. 40 лет назад варил немного. Электродами. Но... когда это было? :-)

2 часа назад, @drenalin сказал:

 Крепление тента на 69 более простое и практичное. На 69А крепление тента к рамке не такое удобное и рассчитано на складной тент.  На 69 тент не складывается, а снимается.  Если будешь делать свой тент, тогда и каркас придётся делать свой .

Я в последний раз занимался ремонтом ГАЗ-69 в 1982 году. После этого близко с ними не сталкивался. Многое уже забылось.

Но про разницу в тентах я знаю. Для себя уже решил, что буду делать на машине дугу безопасности и относительно легко-складываемый тент.  Мне понравилось такое решение 

2 часа назад, @drenalin сказал:

Левая широкая дверь - это переделка из правой. Поэтому на Авито вряд ли найдёшь.

ну... это я знаю. потому и ищу 2 правых двери или правую и левую с целью переделки.

1 час назад, @drenalin сказал:

Руль, двери, рамка лобовика - позиции не дефицитные.  Думаю рамку от 69А поторопился купить. Найдёшь родную без проблем.
  Машинка хорошая. С такими приятно повозиться. Успехов!

Мне две широкие двери нужны. Смотрел на Авито, пока не нашел.

А разница между 89 и 69А рамкой только в креплении тента? Так я тент в любом случае буду свой делать. Или у того мужика, у которого купил это ветровое, была только наружная рамка от 69-го, правда состояние похуже, чем эта. Эта не гнилая.

2 часа назад, ВладимирВ сказал:

Одним днем в Питер сгонять, прикупить дверей и рулей... Ну, и по заранее заготовленному списку. 

Да из-за короны уже 1,5 года в Питере не был. И когда смогу приехать - неизвестно. У нас тут правила ужесточили, после того, как футбольные фанаты съездили в Питер на матч и привезли дельта-штамм вируса.

:-)

Купил также "останки" заднего борта. Наверное пригодится мне, хотя пока и не решил сделаю ли его откидывающимся вниз или вбок?

Вот с дверями "засада". Не нашел их пока в Финляндии. Прямо хоть самому их делать. :-(

Рулевое колесо требует замены или ремонта. Найти целое пока не удалось, решил отремонтировать.

Читал про трудности со снятием руля, вплоть до того, что приходилось пилить вал. Приготовился бороться с огромными трудностями, но оказалось достаточно купить самый простенький съемник и через 10 минут колесо было снято. :-)

После длительного перерыва, наконец-то, снова занялся Газиком.

Прикупил ветровое стекло, правда от А-шки, но на безрыбье и рак - рыба.

Ну... корешами, в прямом смысле, они никогда не были. Но много встречались и общались. И строительство ГОК в Костомукше во многом состоялось благодаря тому, что эти два человека сумели договориться.

Чтобы добраться до некоторых гаек, пришлось снимать бензобак. Но его в любом случае снимать бы пришлось.