Leo

Мне кажется, что на 69-ых флипера совсем не смортрятся, они хорошо смотрятся на седанах, на светлых дисках, тогда они визуально увеличивают диск, и резина кажется с более низким профилем, для парадов красили внешнии ободки самих дисков, да и то, вопрос спорный, насколько это красиво.

Саня, давай! Я за музей Авторевью!

Пыльник КПП (резинка) Крышка аккумуляторной батареи, комплект крепежа Кронштейн фароискателя Барашки винта тента ГАЗ-69А Крыло заднее левое ГАЗ-69А Держатель запасного колеса ГАЗ-69А (в багажнике) Масленка для крепления под капотом Кронштейн (держатель огнетушителя) Надставки дверей ГАЗ-69А (каркасы) Держатель черенка лопаты Огнетушитель старого образца Бачок для масла в багажник Фароискатель ранний Приспособление для крепления автомата Тел. 8. 964. 538. 43. 03

Пыльник КПП (резинка) Крышка аккумуляторной батареи, комплект крепежа Кронштейн фароискателя Барашки винта тента ГАЗ-69А Крыло заднее левое ГАЗ-69А Держатель запасного колеса ГАЗ-69А (в багажнике) Масленка для крепления под капотом Кронштейн (держатель огнетушителя) Надставки дверей ГАЗ-69А (каркасы) Держатель черенка лопаты Огнетушитель старого образца Бачок для масла в багажник Фароискатель ранний Приспособление для крепления автомата Тел. 8. 964. 538. 43. 03

Действительно, кронштейны сигналов выпускались двух видов: такой как на фото, это 100% оригинал и такой же формы, но основой его является уголок, без ребер, сжесткости, из более тонкого метала...

Я, как человек "неграмотный" и, по бедности и из-за безвыходности, отдавший детали в порошковую окраску, хотел бы сказать, что прошло уже года четыре, и никаких трещин на окрашенных деталей методом порошковой окраски, не появилось. Трещины возникают, только в случае не соблюдении технологии, а именно из-за недостаточной температуры в камере, в которой происходит окраска, а вовсе ни из-за деформации и "кручения" деталей. Эластичность, как раз - одно из достоинств полимерной окраски. А, может, Артём39, как человек самый грамотный еще призовет колесные диски, в т. ч. легкосплавные, которые все 100%, уже лет 20, как минимум, таким методом красят, обычной краской красить? А ни одной детали на газике таким методом не красилось не потому что этот метод ГГГ, а потому что этого метода, тогда, либо не было, либо у нас его не использовали. А что касается стоимости такой окраски, то она выше, чем окраска тех же деталей обычным методом в комплекте с остальными кузовными деталями, и нечего тут спорить. Никто не говорит, что нужно кузов так красить, но использовать такую технологию для окраски колесных дисков, бампера, задних буферов, подножек, деталей двигателя, каркаса тента, а, может, и рамы, и т. п., вполне, можно, ну, хотя бы, так, для "показухи"...

Лопата крепилась на специальных двух креплениях на правом переднем крыле. Отверстия, что на фото, предназначены для, скорее всего, для крепления штанг для радиостанции и других приспособ, если только, по каким-либо причинам, лопату не перевесили назад...

ОЛЕГ! С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ! БУДЬ ЗДОРОВ!

Советую использовать алюминевый профиль, который в сечении имеет прямоугольник, продается на рынках стройматериалов, идеально подходит на место старого профиля с картоном внутри. Он легко гнется по форме кузова, он крепится к кузову, а на него крепится уже тент, но не гвоздями, а винтами с гайками. Вот фото:

С ДНЕМРОЖДЕНИЯ!

Так, что решили?

Да, что-то никакой активности! Праздновать-то будем?

Вот картинка

БЛАГОДАРЮ!

Да, звучит классно!

Кто сталкивался с чехлом тента на ГАЗ-69А, который закрывает тент в сложенном состоянии? В каталоге запчастей он есть, на картинке его видел, но в живую я его никогда не видел, И как он выгледет конкретно и как крепится непонятно, хотелось бы, хотя бы достать выкройку.

Я за баню...