Alexandr

Я бы тоже свистнул,но вот как к нам её доставить?

Присоединяюсь!

Удачи во всём.

Пусть БУДЕТ...

общая жёсткость рамы не пострадает,поперечины нужны только для фаркопа

Пока одна,правда растянутая на х.з. сколько страниц.

Но обычно бывает лиха беда начало

Может быть собрать всё,что касается исторического внешнего вида или ещё что.

Хотя наверное админ прав,теме место в "Восстанавливаем раритет"

А зачем тебе каркас съёмный,делай интегрированный.Во всяком случае главную дугу

Поиск по модели "Хантер".

Точно не помню по-моему на Взлёт.ру(ссылка потеряласья.найду-кину)

НАШЁЛ:

http://www.vzlyot.ru/315195/info.html

Очень сильно сбито зажигание было,если выпускной так сильно греется(позднее по-моему).То,что после выключения зажигания продолжает работать,так это надо или карб с ЭПХХ ставить или его просто элементарно настроить,или забить на это дело и глушить скоростью(2-ю вкл,сцепление бросить)

Вместо картера главной передачи переднего моста впрессовывается труба,переднего кардана соответственно нет и заодно и кастор подправить можно градусов до 7-ми.Только рулевую тягу придется наверное того,тож поправить

Есть предложение:вынести в отдельную тему всё,что касается 3-хмерных моделей,просто моделей,3-хмерных игрушек и просто игрушек.

А технический форум оставить техническим.

Смотри,как сделано у хантера.

А вообще поиском,поиском...

"Опыт"к сожалению не восстановлен,а почитать его материалы было бы полезно многим.Да и я бы перечитал с удовольствием

Штатный вариант.Никаких упоров и ничего не гремит(во всяком случае цепи)

Собсно вопрос!

Перерыл весь форум,не нашёл.

Какие подшипники,как менять,какие затыки?

Мож делал хто,а?

В качестве единственной и первой машины,ну очень вряд-ли.Для души-самое оно!!!

Есть ещё возрастной фактор:людям помоложе(18-25лет)в большинстве своём такое хобби не нравится,т.е. сначала вроде как не сиюминутная прихоть,а потом надоедает,потому как тунин за что на свете, уважаемые ВАЗовскую зубилку результат виден быстрее,а ГАЗик это состояние души.

Другой вопрос,если авто единственное-тут уж хошь-не-хошь нужно держать в рабочем состоянии всегда(ездить-то нужно!)В этом случае каждое усовершенствование начинается с компромиса,это побыстрее,это подешевле,это потом ну и т.д.

Так-что оч-ч-чень крепко подумать нуна,перед тем как купить.

ЗЫ: всё вышесказанное глубоко ИМХО

ЗЫ:ЗЫ: сумбурно получилось,но мысль такая:БРАТЬ НАДО!!!!!!!!!

Кури сзади.Смотри в фотоальбоме

<{POST_SNAPBACK}>

ДА-А-А-А!

А мы репу чешем,как-бы стиль машинки не попортить...

Поздравляю,желаю,будь!

А чем под капотом то не нравится?У меня стоит 75-ый,но и 95 влезает,а под сидушкой доп печка от ГАЗели была(правда счас уже нету)

У меня 402 двиг.,КПП+РК УАЗ мосты колхоз ГП 37 зубов :скорость около 120.

ИМХО что-то с Вашей скоростью не того ,а остальное то кроме движка что?

У кого есть мысли о подогреве интереса к ресурсу,а то после атаки чтой-то хиреет дело.Может у кого работы интересные по ГАЗону есть,у меня,к сожалению всё очень медленно идёт,но уже ездит значительно лучше и "одёжку" потихоньку меняет

... установить на Газ широкую резину, сделать люфт, смягчить подвеску, и получить возможность передвижения 120 км\ч по асфальту.

 

Моё мнение:машинка всё-же довольно специфичная и доводить её до ума согласно Вашим требованиям довольно проблематично.

Это выльется:

1.Замена двигателя

2.Ремонт мостов

3.Замена КПК и РК

4...

5...

...

35...

И металл.верх,если сделан ногами тоже не есть хорошо.

На мой взгляд у 69-го(даже на -А,а именно ГАЗ-69)есть одно достоинство-у него есть ДУША,печать той эпохи,харизма если хотите и мне он кажется очень красивым авто.

Да нету у нас в городе такой конторы!Увы

Родное наполовину побито,а наполовину уж дюже волнистое,так собсно заказывать всё равно,и,почему-то хочется цельное(мож обзор лучше будет)

Ставил-ли кто?Как повлияет на прочность при условии,что хотелось-бы пользоваться подьёмом стекла и т.д.?

И где его заказать,у нас похоже никто стекло не делает.

Присоединяюсь к поздравлениям!!!Успехов в творчестве,удачи на дорогах и вне...

А берёшь-то для чего?Если под переделку,то ИМХО дорого это.Свой брал за те-же примерно деньги(30 тыс.) на новой УАЗовской раме с почти новой резиной и чуть подубитой ходовой(уже перетряхнули с заменой всех критичных узлов-цена вопроса 4900р.)Тоже чуть не купил дважды другие машинки,а эта случайно подвернулась:товарищ выловил где-то в городе и привёз на смотрины,кстати тож понтовались:"Унас Москвичи её хотели взять за 50 тыс для ралли-рейдов".Поэтому если терпелка ещё не кончилась,может подождать?Хотя решение всё равно будешь принимать сам.