вишняков 2
-
Публикации
198 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем вишняков 2
-
-
Знаешь из опыта понял жалко до первой вмятины,
А оно верно !!
Здесь надставки над задними бортами очень ПРАВИЛЬНО !!
-
Итог : мосты,раздатка и коробка замерзли начисто.
Там у меня нигрол.
Менять его на что то другое не хочу, поэтому зимнюю пору ездить.
Смотрел, читал, интересно !!!
Ну, а че, битум в коробку и раздатку не пробовал, чтобы и летом не крутилось ничего, да и в двигатель, тоже мазуту какую-нибудь ??!!??
А у меня в 70 годы слесаря- агрегатчики рассказывали , как они плохим водителям , которые им 500 гр. не наливали при ремонте машин, им в коробку заложили, и крышку закрывали. Трение минимальное , как при современных нано - технологиях, но воняяет !!!!
ПОПРОБУЙ , МОЖЕТ СМОЖЕШЬ ЗИМОЙ ЕЗДИТЬ!!
-
1
-
-
Нормальная фотка
Достойная МАШИНА!! - ( ОТЛИЧНАЯ).
Попробуй из картона, двп вырезать панели и закрыть весь низ в виде лыжи , в продолжении лыжи бампера и продолжить назад за передним мостом, сделав вырез в панели для хода переднего моста, между трубами бампера, и можно дальше, включая задний мост. Может понравится. Да, и скольжение и защита и понты.
-
аморты придумали. Угол получился вполне не плохой.
У меня пальцы креплений также под разными углами, так рвет, то шток ама, то кронштейны.
-
это конечно мое мнение которое я никому не навязываю, может я и не прав но все равно...
А не все , равно !!1 У нас все всегда все-равно .
Тут фигня вот в чем. Мужик , которые работали в поле, в шахте, у станка, знали об этой машине и завидовали тому у кого она есть, которые на ГАЗ-69 служили в армии, ушли до пенсии в места " вечной охоты".
Я выезжаю на улицы города, ко мне подходит мужик в галстуке 55 лет и спрашивает, что это за машина., и я эго посылаю в одно место, предварительно спросив его о его проофессии, и узнав , что он якобы инженер, посылаю его еще раз туда-же.
Так получается, что выведя газонокостлку на базе самогонного аппарата в "народ", можно говорить, что черное - это белое и наоборот. ( Газонокосилку можно сделать под микроскопом с точностью ракетного двигателя , покрыть ее ваннадием, и платиной, а сверху нанести аэрографию.)
А "нАРОД " не знает, технических справочников 1960 года не читает, В КИНО УЖЕ НЕ ВИДЕТ, И ЕМУ МОЖНО ВПАРИВАТЬ, ЧТО УГОДНО МОЖНО ТРОЛЛЕЙБУС ЗАВОДА УРИЦКОГО С ФАРОИСКАТЕЛЕМ выдавать за ГАЗ- 69.
Посмотрел, действительно, даже с крыльями ГАЗ- 67, ЗИЛ -133, с Жопой вранглер, Паджеро, Крузер, Чероки, Вроде похоже на ГАЗ 69, А ТУТ ..??!!..
И пошел спокойно спать.
-
это конечно мое мнение которое я никому не навязываю, может я и не прав но все равно...
А не все , равно !! У нас все, всегда все-равно .
Тут ..... вот в чем. Мужики , которые работали в поле, в шахте, у станка, знали об этой машине и завидовали тому у кого она есть, которые на ГАЗ-69 служили в армии, ушли до пенсии в места " вечной охоты".
Я выезжаю на улицы города, ко мне подходит мужик в галстуке 55 лет и спрашивает, что это за машина, я его посылаю в одно место, предварительно спросив его о его профессии, и узнав , что он якобы инженер, посылаю его еще раз туда-же.
Так получается, что выведя газонокостлку на базе самогонного аппарата в "народ", можно говорить, что черное - это белое и наоборот. ( Газонокосилку можно сделать под микроскопом с точностью ракетного двигателя , покрыть ее ваннадием, и платиной, а сверху нанести аэрографию.)
А "НАРОД " не знает, технических справочников 1960 года не читает, В КИНО УЖЕ НЕ ВИДЕТ, И ЕМУ МОЖНО ВПАРИВАТЬ, ЧТО УГОДНО, МОЖНО ТРОЛЛЕЙБУС ЗАВОДА УРИЦКОГО С ФАРОИСКАТЕЛЕМ выдавать за ГАЗ- 69.
Посмотрел, действительно, даже с крыльями ГАЗ- 67, ЗИЛ -133, с Жопой Вранглер, Паджеро, Крузер, Чероки, Вроде похоже на ГАЗ 69, А ТУТ ..??!!..
И пошел спокойно спать.
-
Высота брызговиков была видна раньше . Насколько она критична ?
Я говорю о колесных арках, - брызговиках кузова.
Ход подвески заднего моста ограничен ходом амортизаторов и ходом рессоры, она в обратную сторону сильно не выгнется , да еще При любом лифте кузова колесо никогда не доходит до колесной арки кузова минимум на 10-15 см. Вопрос ? А зачем арки колес задние такой высота ( глубины) ?
-
А мне понравился. Есть, но - задний борт и вправду, не пропорционален.
"Я, с уважаемыми авторами отличных автомобилей ( и не одного) не спорю,
"дети ИНДИГО" тоже живут, и не известно, чье восприятие мира настоящее, и кто судья , о том кто ...."
Сейчас смотрел Антонио Гауди -Барселона собор "Святого семейства" и сам был тАм.
Круто, супермонументально, и вообще ОГО-ГО. НУ А ВООБЩЕ ТАКОЙ БРЕД!!
Но -" Известный архитектор."
Может и с " УТОЛЩЕННЫМ" Газиком и его автором также будет.
Аминь.
-
Фотографии примерки .
Ну вот , наконец вылезла никому не нужная высота задних брызговиков. Их можно было уменьшить при таком лифте в 6 сантиметорв до нижней внутренней кромки заднего крыла. Во первых опускается заднее сиденье ( У меня задние с Марк 2). и убираются карманы для грязи в задних подкрылках, гайки болтов задних крыльев находятся внутри кузова. Хорошо, что два задних раздельных сиденья влезли.
-
и где же такой "Колхоз"? еду в гости
Парни, ну многие читали про Волгу ГАЗ- 21 господина Чичваркина, на базе ПОРША Каййен, с аэрографией и инкрустацие капота и дисков стразами Сваровски. ЕЕ там пропоцианально увеличили в 1, 28 раза ( во все стороны и все размеры так, что родными остались только дверные ручки и олень на капоте) Но это - ВОЛГА, а не это, мягко сказать, "чудо".
Сидел и думал, а где изменение пропорций - увеличение ширины ( толщины) при одинаковой длине - лучше.
И вспомнил,- для женщин. Длина члена одинаковая , а чем толще тем лучше !!
-
Кстати, если посмотреть на проект пляжного джипа http://www.designet.ru/education/degreesho...views/?id=32198, то там 69-й явно расширен и смотрится более пропорционально...
Ну, тут проектировали машину не сапожники и пекари. Действительно- ЭТО ГАЗ И ДАЖЕ 69 !!!
Даже в мелочах,- Боковые борта кузова - олицетворяют спинки скамеек. Я смотрел, сделали спинки выше - не то.
Этот проект, действительно потомок ГАЗ-69.
Единственно, передние круглые фонари - подфарников -= не ТО.
-
Вообще, удивительный дикий УЖОС!
Причем интересно то, что у кого денег мало или в меру делают что-то в виде человеческого Газона.
Как есть бабки на кожу, такое фуфло смастерят!
Ну может есть клуб самодельных машин, тех, которые как трактора в деревне из самогонного аппарата , коробки ГАЗ -51 и колес от конной косилки.
Я бы посоветовал эту машину, туда.
Это , как беременная , горбатая , без ног, с огромной ж-пой баба !! Как представишь, и больше стоять не будет никогда.
-
люблю больше тент,но на этом неплохо крыша сварганена...?вот и думаю-резать или нет...
Машинка хорошая по внешнему виду, с разбегу советую крышу не резать !
Интересно, какой у тебя чистый 69, и что ты хочешь от Ашки, твои возможности и планы , чисто в техническом плане, не касаясь дизайна ? ( мосты,рамы, двигатели)
Будет скучно, расскажи, "ЧЕ ХОЧЕШЬ", я как -то рисовал "мотивы" ( варианты) обрезания частичного крыши Ашки), и на сайте есть еще крыши , по моему лучше, круче, брутальнее, эстетичнее , чем Мурманские.
-
Всё же есть некоторая " нестыкуха" по стилю между передними и задними крыльями.
Спорно ! Изгиб радиальный переднего крыла, в принципе , повторяет радиус заднего крыла, ( визуально, не в сантиметрах).
По этой машинке, без разговоров, ЗАЧЕТ !!
В нашей с ВАМИ практике есть два направления :
1. Берем короткий крузер, вранглер, гелен припендякиваем морду, капот, крылья ГАЗ -69.
2. Берем ГАЗ -69, припендякиваем чего- нибудь, по вкусу, желанию, возможностям.
И вроде, как - бы ГАЗ - 69 !!!???!!!
НУ, И НА ЗДОРОВЬЕ ??!
А ВЫ, ЧЕ ВСЕ ИХ ВСЕ КРИТИКУЕТЕ, ВОЗМУЩАЕТЕСЬ ???
-
да и игрушку новую строю) как доделаю обязательно похвастаюсь
Очень, очень !!
Если "новая игрушка" -ГАЗ-69 или что-то подобное, то советы по
данной машине нецелесообразны, хотя можно с минимальными затратами доработать.
Например , съемные расширители колесных арок на 6- ти болтах М-6 с барашками. Грязь- одел, солнце- снял.
Зеркала и калитка немного уравновешивают размер колес, если на горизонтальную часть переднего бампера наложить металл. полосу ( прибавить массы бамперу).
Более толстую подножку, либо добавочную (это уже было).
По сиденьям , передним особенно, ничего не понятно, там что спинок нет вообще или они ниже лопаток ?
И не решена главная проблема ГАЗ 69 А, наличие багажника ни кому не нужного и минимальное расстояние для ног задних пассажиров, если пассажиры вообще не нужны, то зачем там сиденье ?
-
'Lev'
Поздравляю !! СУПЕР !!! Дерзай !!
-
'Dan'Жду Ваших рецензий, господа!
Здорово , молодец !!!
Очень достойно !
Специально посмотрел твои первые фото машины при покупке.
Буксировочные крюки у старого хозяина были поставлены снизу под бампером. Ты так-же их и поставил, как будто не видел фото родной морды ГАЗ-69.
В сайте были фотки норвежской реставрации ГАЗ -69. По работе - супер, но вместо буксировочных крюков проушины !! - ( порно).
Еще какие -то фонарики оранжевые ??!!! Даже наличие или отсутствие брызговиков и их форма влияет на образ ГАЗа!
Танковы фары вынесены впереди бампера,- смотрятся чуждо, выпученные, как у лягушки глаза в мультиках, может лучше задвинуть назад?
По задним фонарям - действительно ездить с родными самому страшно, никто не понимает и не видит, что я хочу делать.
Считаю, лучше ставить родные штатно. Дополнительно - информативные, как у тебя, но съемные.
Дырки, которые вырезал закрыть накладкой, покрасив ее в цвет кузова. Поверх съемные фонари.
Для фоток в клуб, на выставку без съемных, в быту с дополнительными.
По поводу сидений- Даже в Запорожцах стоят блокираторы сидений при закрытых дверях, но они имеют привычку при столкновениях открываться и летишь вперед через стекло пулей, причем, если ремень безопасности крепится на трубы каркаса, то просто душит.
-
'Dan'
Жду Ваших рецензий, господа!
-
Расширил задние крылья ....., -- теперь задние крылья здорово выступают за обводы машины -передние-то остались,как были,......-и я че-то никак понять не могу,как это вообще все смотрится,-- ... охота поглядеть,как все это выглядит со стороны... .
Ну типичный НАШ Русский Умелец !!!! Сначала слепим, потом смотрим !!!
У меня так-же было : Варил дуги в боксе, вроде бокс большой, смотрю, вроде хорошо, как надо.
Сварил, выкатил машину, вроде хреново ! Так и мучаюсь со свареными дугами !!ъ
По поводу советов. Вариант , я думаю все-таки один.
На передние крылья ставить резиновые или пластиковые расширители , не катит !!
Остается вваривать полосу в передние крылья. Проблематично, но многие люди делают.
Либо, попробовать сделать из рифленкм или из листа , (а на него наложить полосу рифленки) , проставкимежду
передними
крыльями и самим кузовом, брызговиком, мордой в виде П- образника на ширину расширения задних крыльев. П- образник на штатные болты М-6 крепится к кузову, брызговику, морде. К нему крепится крыло. Между ними всеми рантик штатный.
Чтобы не резать крылья.
-
'Alehandro
Всем доброго здоровья!
Жду комментариев и отзывов,
Тебе и твоему ГАЗику тоже здоровья !!
Молодец.!!!
Диски - - может черные или серебрянка ???
-
'Rein'
Уважаемый !!
По поводу дуг безопасности - хочу вернуться в начало: если на нарисованные тобой одеть тент или пластик, получится вот так,
или как у Артура из Сочи ( у Артура вроде повыше, но все равно не оригинал.)- крыша низкая и вид сбоку не очень получается, отдаленно от оригинала.
В любом случае , вид сбоку оригинальный с родным тентом - зто образ ГАЗа.
Поэтому я говорил, что лучше делать любые дуги для езды без тента, под тент или крышу добавлять к силовым - маленькие- установочные.
По поводу усложнения рамок, стекол, соединения их с каркасом- Совет, не мудри.
Чем проще, тем Проще !!
Опять возвращаюсь к двум фоткам.
В принципе, ты рисуешь похоже боковые задние дуги под локтями задних пассажиров. Верхняя задняя дуга одинаковая с твоей.
Верхняя поперечная дуга над головой водителя и у тебя и здесь примерно одинаковая.
Нет только соединительных труб сверху над головами задних пассадиров, соединяющей заднюю дугу с промежуточной нал головой водителя.
С рамкой силовой вокруг рамки лобового стекла, думаю, мудрить не нужно. Хотя при сложенной вперед рамкой стекла, что бывает очень редко, плохо смотрится- спереди пусто, сзади куча труб.
У меня самого дуги с тентом получились чуть ниже, чем у оригинала. и иногда кажется , что наварено много труб, можно было и поменьше.
Прямоугольное окно в задней боковой части очень плохо, нет у ГАЗ 69 прямых углов, нужны закругления, хотя- бы как у рамок стекол передних или дверок.
-
'Starик'
Все внимательно следили за постройкой.
Зад визуально подвис. Глаз правда не режет. Кенгурин. Похоже на дембеля 80-90-х годов.
Поздравляю с окончанием основных работ, машинка в обчем понравлась. Молодца!
В основном согласен. По заду, не принципиально.
Но, как насчет расстояния между мостами и центрами крыльев ? Режет глаз на фото с боку.
По кенгуринам, я принципиально против, кроме установки на ГАЗ для джип - триала.
По поводу красных "пятен".
Я писал по прибалтийскому ГАЗ 69, покрашенному в черно- красный цвет.
Мне кажется, и все образы покраски авто показывают, что следует применять не более двух цветов. По кузову. Не говорю про салон.
Даже если переборщить из двух с одним, как с красным в прибалтийском ГАЗе, где так же покрашены красным сигналы, ранты крыльев и еще лючок печки.
Я бы, рант и красные пятна покрасил в цвет бампера.
Передняя панель с панелью приборов понравилась. Просто и со вкусом.
Бампер перерезан правильно, широкие отверстия под противотуманки приближены к отверстиям поворотников.
А что, у вас бензин из баков крадут ? Из родного бака ГАЗ -69 ведь не достанешь бензин, там труба заливная , чуть не два метра.
Поздравляю с выездом !! Молодец !! Особенно сроки!!
-
'Толя'
Балдежный бронепоезд получился!!!
Ну, тут-то получился, а ты бы, уважаемый, вышел на связь, да сказал бы, давай соберемся, прокатимся.
-
каркас тента
в Строим внедорожник
Опубликовано: · Изменено пользователем вишняков 2 · Жалоба на ответ
КРАСИВО ! ДАВНО ОБ ЭТОМ ГОВОРЮ. Как без тента, так дуги толстые и красивые , как с тентом, так вставляешь надставки.
Но, вопрос № 1, Дуги стоят , тент одет, как заехать в гараж? Снять тент, опустить надставки на снимая тента.
А может проще колеса спускать и накачивать , вроде мороки меньше?!? Или в земле, в гараже колеи углубить?? Можно еще передние серьги передних реесор и задние серьги задних рессор отстегивать , и можно въезжать.
Вопрос № 2 А по голове передняя надставка при езде без тента не бабахает периодически или ее привязывать надо.??
Идея и мероприятия отличные. Но заезд в гараж не главное. Твои дуги силовые - отличная форма, и диаметр трубы. Это когда без тента . Если сюда одеть тент, то буден порнография. Вставляешь съемные, а не поворачивающиеся надставки и одеваешь тент с формой оригинала.
А так при снятом тенте они болтаются, ну привязал, пристегнул, - все равно лишние .
А вообще оригинально !! И совсем не колхоз,
а если прибабахать электроподемники для надставок, да ящик для складываемого тента, да с крышкой ....