Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Парашютист

Газонщики
  • Публикации

    650
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя Парашютист

  1. Парашютист

    04

    Из альбома: Жданка 2014

  2. Парашютист

    03

    Из альбома: Жданка 2014

  3. Парашютист

    02

    Из альбома: Жданка 2014

  4. Парашютист

    01

    Из альбома: Жданка 2014

  5. Спасибо! На Жданке было солнечно и душевно! И погода порадовала и люди которые там собрались!
  6. Спасибо! И погода была отличная, и позитив был!!! И коллектив хороший и настроение отличное!
  7. Парашютист

    ресоры

    Закажи себе новые, с доставкой. И будет тебе счастье...www.imp-ress.ru
  8. Поздравляю с постановкой! Удачной поездки! Дети должны быть довольны!
  9. Парашютист

    Блокировки Красикова

    Человек - не блоха! Ко всему привыкает! Сначала перед каждым поворотом очко сжимается... потом разжимается... И так пока не привыкнешь! За то какая тренировка мышц!!!! Каждому - своё!...
  10. Парашютист

    Блокировки Красикова

    Другой вопрос, что... Принудительная блокировка предпочтительнее самоблока по причине: надо включил, не надо выключил. И езда по дорогам с твёрдым покрытием не приподносит сюрпризов с управляемостью. Если вопрос качества - то к качеству ДАК претензий всё меньше и меньше. И ходят они всё дольше и дольше. У ДАК другие проблемы... сюрпризов с блокированием дифференциала (в тот момент когда тебе этого не надо) предостаточно! Либо при движении в перёд, в повороте блокируется диф (при формуле 100% в перёд, 90% на зад) и машину надо ловить! (Что б блокировка не срабатывала - в поворот надо входить на выжатом сцеплении.) Либо сбросив газ не выжимая сцепление, так же в повороте, происходит блокировка дифа (при формуле 90% в перёд, 100% на зад), и та же проблема успеть поймать машину!!! (Что б блокировка не срабатывала в этом случае - в поворот надо входить в натяг.) Выбор у каждого свой! Кто с чем готов мириться. Но! Не зависимо от типа установленной блокировки, рано или поздно это приведёт к поломке оси или грибка! В том случае, если кроме блокировки - все остальные детали моста штатные...
  11. Парашютист

    Блокировки Красикова

    Серёга привет! А чё? С принудительными блоками и намотанным тросом на колесо... грибок не свернуло-бы? А на одном заднем приводе с принудительной блокировкой, выезжать из говен... велики шансы грибок и на заднем мосту свернуть! "блокировки 90 вперёд не хватало. Он еле выбрался на асфальт." - Но ведь выбрался, и до дома ехал своим ходом! А с принудиловкой можно в грязи вообще без мостов остаться... Или я не прав?
  12. Лежал у меня этот пром. кардан, лежал... На днях решил поставить. Так этот "новый"... блiaть на 1см. короче родного, сцуко, оказался!... От чего он... хрен его знает!!!
  13. Я наоборот - снял все полиуретановые втулки с амортизаторов. (На рессорах оставил.) И поставил резиновые. Т. к. отламывает проушины амортизаторов. Слишком жёсткие они (Бывает полиуретан и довольно мягкий). При работе подвески полиуретановая втулка не работает, а крутит ухо, и в конце концов отламывает его.
  14. На стравленной резине, в грязи - грузики не растеряешь???.... Или в говна не ездишь?
  15. Двигатель отдан! Тему снимаю!
  16. Саш! Понятия не имею! Не заморачивался на эту тему... Не на руках же их таскать.Ни одной поломки мостов из-за них небыло. Взвешу в выходные ради интереса! И ВЛ-ки и симексы 33х11,5 R16 на стальных дисках...
  17. Отдам М-20. В 2х цилиндрах компрессия минимальная. Кольца или овальность цилиндров... не знаю, не вникал. Всё остальное работало без посторонних звуков и стуков. Двиг. находится в Дубне м.о. Могу привезти в Москву. тел. 8 (925) 829-06-09 или в личку...
×
×
  • Создать...