lazer-79

Смотрел тоже это авто,честно не очень,с доками проблеммы. Двиг 402-й взял на Уазбуке за 5 тыров,со справкой на высвободившийся агрегат.Куда народ катится,нельзя же так спекулировать

Купил на днях переходники,называются почемуто переходники 3102,стоят 20 руб\шт. ,сегодня видел такие же в полатке по УАЗу.Поставил,всё в норме,и стоило чегото мутить с трубками.

Продаются переходники с волговского цилиндра на уазовские трубки. Не дифицит, но не во всех магазинах есть. Я себе их покупал в д. Гольево, это по Новой Риге (М-9) где то в километре от МКАДа. Можно еще в Железяке посмотреть, то же бывают.

А все эти сверления, перерезание резьб и т.п. ерунда, пробовал. Это только от безвыходности.

так и собирался делать с перехдниками,но не где в продаже не видел,если найду то обязательно переделаю.

Сегодня рассверлил гайки,натянул на трубки,развальцевал,установил.Наличие течи не обнаружил,так как еще не всё доделал,как доделаю отпишусь.Всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО за дельные советы!

Всем добрый день!

 

Предлагается к продаже:

-Кронштейн крепления запаски от ГАЗ 69 родной, который на левом борту.

-Бак дополнительный на восьмиместку - 2 шт.

-Сиденья от восьмиместки родные, немного вареные - 2 шт. (пара)

-РК (снята с рабочей машины, ручник присутствует, нет рычагов) - 1 шт.

 

Москва. САО.

Цена договорная.

 

Договариваться по телефону: 8-926-352-53-67 Андрей.

Сиденья от восьмиместки родные-по чём?

Тоже с этим столкнулся.Переходник с М8 на М10 не нашол.

Взял волговские штуцера,просверлил сверлом на 6 и натянул на уазовские трубки.Предварительно сняв уазовские штуцера.Ну а потом развальцевал.Все прекрасно подошло

завтра попробую,не течёт?

У себя установил от жигулей весь узел - педали и цилиндры . так в магазине продаются переходники с 10 на 12 .

посмотрю в магазинах

Сталкивались: берёшь набор для резки развальцовки медных и тонкостенных стальных трубок,отрезаешь развальцованый участок трубки снимаешь гайку на её место нужную гайку и развальцовываешь.Набор вещь оооччччь полезная!Удачи!

спасиб,только как на толстую трубкку натянуть гайку меньшего диаметра?

Уважаемые коллеги,прошу совета.Установил на 69 верхние педали от ГАЗ-31029,а вместе с ними ВУТ с ГТЦ,всё встало нормально.Но вот возникла проблемма трубки установленные бывшим хозяином видимо от УАЗа под ключ на 12 (думаю так проще,чем объяснять про резьбу),а на ГТЦ под ключик на 10 .Может кто сталкивался с такой ситуацией?

Спасибо всем,нашел родной,подогнал маторчик Алексей П.,за что ему огромное спасибо

всем привет,задался вопросом от чего подходит моторчик дворников(в магазинах ничего похожего не нашёл,кроме Москвичёвского,который продают вместе с тропецией),может кто подскажет,что можно поставить на родное место?

Не говори. Тут на днях капот задрал, свечи проверял, подходят два чёрных, разбазарились, они радиатор увидели все обзавидовались. У них в горах кипит всё, что можно, Газели только с козловским радиатором и ходят, цена на него космическая, а у нас норовят лучшее поменять на худшее.

гы-гы-гы

завтра собрался ехать всей семьёй,а во сколько начало не знаю

ну теперь все ММГ будут для себя покупать

а у меня уже есть такой

вот что мне нравится в наши х людях - это любовь что-нить где-нить намутить и применить в хозяйстве. при этом подходит, не подходит - пофигу. а потом в других темах всплывают фото газиков с кузовщиной от жигулей и все орут - "колхоз! фу!"

а чё фу? хозяин тоже намутил где-то. и поставил, потому чтот =халява. то, что получилось уборище - это уже другой вопрос.

Колхоза ни какова в установке дополнительного вентилятора не вижу(двигатель,ходовая-и так неродная),насчёт кузовщины полностью согласен.Внешне мой Газон не отличается от оригинала.

спасибо усем,буду искать что-нибудь типа УАЗ,а электровентилятор примудрю в помощь основному вентилятору.

Этого делеть не стоит ,обёма радиатора не хватит для обеспечения нормальнго режима охлаждения.

Я примерно так и думал.Уазкин конечно хорошо,но его надо купить,а восьмерочный подрукой

Привет коллеги,на днях надыбал новый радиатор ВАЗ-2108 с прикреплённым уже электровентилятором.Возник вопрос-можно ли его установить к себе на Газик,по размерам встает без проблем,из плюсов- электровентилятор,датчик,расширительный бачёк,из минусов-нижний патрубок с другой стороны(двиг стоит 402-й).Вот думаю есть ли смысл заморачиваться,справится со своими обязанностями ?Родной находится в нерабочем состоянии.

так не понятно,что сзади?маркировка на стекле?

крюки на обеих машинах гнутые,и так на первый взгляд крупнее чем на уазиках

на уазах 100% меньше размером.

Нда уж,цены

У меня сейчас второй ГАЗ -оба с прямыми крюками(1957г. и 1971г.) .Хотя видел много и с кривыми,может у меня не родные?

Немучайся. пользуйся черным металлом. все в этом мире не вечно. наши газоны до нас гнили по 40 лет. а после нас и 50 прогниют. мы столько не протянем, сколько 69 гнить будет.

+100

Отличный сайт,спасибо!

Если машина СНЯТА С УЧЕТА - то менять ничего нельзя . Машину надо поставить на учет ОБЯЗАТЕЛЬНО с теми агрегатами и цветом ,с которыми ее снимали с учета . А вот после того ,как Вы поставите ее на учет можно делать замену мотора , кузова ,цвета и т.д.

В Вашем случае : втыкайте родной мотор и в ГАИ , ставите на учет ( получаете номера и становитесь полноценным владельцем ).Покупаете мотор с оформлением на себя( только со справкой на высвободившийся агрегат и через комиссионку ) . Втыкаете НОВЫЙ мотор в ГАЗика . И СНОВА в ГАИ на замену ( смотрят и вносят изменения ) . Только так . Про варианты " за бабло " - тема другая .

 

А тем ,кто купил СНЯТУЮ с учета машину через комок или по доверке , а потом выяснил ,что номер перебит ,таблички нет ,другой мотор стоит с др. номером , др. номер кузова и т.д. и т.п . -сочувствую . Но всегда можно продать на З/Ч или кататься по глухому лесу.

СПАСИБО ЗА ОТВЕТ,ПРИДЁТСЯ СТАВИТЬ РОДНОЙ ДВИГ