<БАЯН>

Большое всем спасибо! Я уже ездил смотреть Газик! Сие чудо просто! Скоро начну им заниматься более плотно. Возник ещё такой вопрос о бензине. Сейчас же 72 нет, только 80. Мне посоветовали головку блока клапонов (:? или не их, но я понял так) надо срезать, чтобы обеспечить должную степень сжатия. Ну, те уменьшать ход поршня. Она уже срезана, но надо подогнать/притереть клапаны к отверстиям. Кто-нить делал это? Двигатель от 21 Волги.

Спасибо за такой полный ответ. Дедушка, к сожалению, умер. Наследство на машину оформленно на меня. Проблем с номерами не должно быть, тк машина с документами и не перебитая вроде. Я волнуюсь за то, что могут отправить на какую-нибудь экспертизу на пригодность крыши, её же как-то надо сертифицировать или нет?

Приветствую всех членов клуба! Я еще не владелец ГАЗ-69, но скоро собираюсь им стать. Машина досталась мне по наследству от моего любимого дедушки. Когда был маленьким просто обажал это чудо! Да и сейчас тоже, особенно после того как узнал, что есть такой клуб и столько людей, ОБЛАДАЮЩИХ такой историей на колёсах. Но с радостью приходит и много проблем. О ремонте я не говорю пока, потому как даже пока не знаю в каком она(он) состоянии. Кстати, интересно, как лучше в 3-ем лице? На машине стоит металлическая крыша. В документах это не оформленно никак. Техосмотра тоже нет. На учёте в другом городе. Как в таком случае быть? Сколько может стоить оформление кузова? Я не знаю всех этих тонкостей, и поэтому хотелось бы получить пару советов от знающих. Надеюсь, в скором времени стать реальным членом клуба, тк никакого желания продать ГАЗ у меня и в мыслях нет!