Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Bazilevs

Больше года в клубе
  • Публикации

    17
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Bazilevs


  1. ни денег ни доков ни хозяина.Но говорит что за 25000 он это добро с чистой душой отдаст любому желающему."

    Беглый осмотр показал отсутствие двигателя и коробки,салон завален каким то хламом,не вникал .

    где-то полгода назад чуть было не приобрел за эти деньги вполне приличную победу на ходу.


  2. Кто то вообще такие по 100 150 тысяч продаёт я за 50 нет так не я вас не заставляю !!!

    я вот к сожалению не успел купить 469-й за тридцатку. В охренительном состоянии. За день ушел.

    а вы предлагаете хлам за полтинник.


  3. Еще и издеваются.

    Канистра не пойдет - глушить ее надо, чтоб не резонировала, соответственно внешний вид пропадет. Это на случай, если про канистру серьезно.

    коллеги, прошу не смеяться, но был такой случай.

    после института жил значит в заводской общаге. компьютер есть, а колонок нету. и денег мало. вот купил себе динамик аля 10ГДШ. Подключил к компу - звука блин нету... начал чесать репу. нашел выход из положения - сгодился обычный чайник (литра на два), который ставится на плиту газовую, чтобы воду кипятить. прокладкой между динамиком и чайником (для уплотнения так сказать) служила тряпка из футболки.

    т.е. стоит чайник, из вернего горла выглядывает диффузор - остальное внутри. понятно примерно?

    ну и чё? я с этим динамиком еще и дискотеки закатывал...

     

    так вот с канистрой идея интересная. можно распилить её по шву (или тупо вырезать отверстие под динамик), стенки изнутри обклеить чем-нить типа войлока или более современного материала, запаять обратно канистру, запенить периметр изнутри (неособо этим увлекаясь, чтобы жизненное пространство осталось) ну и вставить динамик. тока канистру надо литров на сорок.

     

    ваще идея мне нравится. надо на самом деле об этом подумать. весьма оригинально. респект автору.


  4. если в гараж, да без створок - чего проще? покупаешь профиль, пилишь, склеиваешь раму, потом по размеру заказываешь стеклопакет, вставляешь и все дела. Думаю выйдет дешевле раза в два, чем "фирменное". А вот если створочное, то тогда лучше заказать. всетаки в цехах точность повыше будет, хотя и дома можно сделать, но времени уйдет больше.

    а что мешает оплатить изготовление, но установить всё самомму? вот и экономия, если руки на месте. а чё изголяться - искать профиль, чё-то пилить, потом заказывать стекло под то, что выпилил и склеил... по телику как-то показывали процесс изготовления. там совсем не на коленке, там технология.


  5. неужели нет способов разбора полета, без милиций и подлянок, народ предложите человеку свои варианты порядочного решения вопроса. наверняка можно найти сферу давления на нехороших людей. есть у них знакомые или родстенники, которые могут посодействовать надавить на виновных. в конце концов у этого сервиса есть собственник, который я думаю не заинтересован в разладе своего бизнеса. по моему проще наказать механника чем потерять кучу клиентов. В конце концов, можно создать в интернете антирекламу данному сервису. Давайте сообща найдем решения данного прокола. одна голова хорошо, а нас я думаю примерно тысячи 3 - 4 будет.

    а теперь добро пожаловать в соседнюю ветку. виновник появился со встречными заявлениями.


  6. Меряться будем? Крузак 100 99го.

    китайский паркетник chery tiggo 2006 года :rolleyes:

     

    хочу TLC80 или патруль или дискарь3... но денех нет, кризис...

    иногда очень хочу 69 или 469.

     

    иногда хочу вкорячить в свой паркетник раму и понижайку, шнорхель :)


  7. Простите за небольшой офф, но раз уж есть тема по карбюраторам...

    А никто не пробовал впихнуть невпибалдемое, а именно впрыск на родной двигатель?

    Наверно на УАЗбуке читал что-то, вот решил спросить у вас - мож кто практиковался.


  8. занимаюсь восстановлением и сохранением (по мере возможности) вышеупомянутых свидетельств отечественной техники.

    Весьма благородное занятие, уважаю. Сам бы занимался, да многого не хватает (времени, денег и способностей).

    ГАЗ69, из-за которого пошла вся эта возня, мог бы оказаться гниющим на какой-нить помойке. Но этого не случилось, Hanter69 (как уже было замечено) приобрел его и начал производить переделку под свои потребности. Он точно как и Вы восстановил а/м и сохранил память об отечественной технике полувековой давности. Его труд можно рассматривать как популяризацию этой техники. Ведь таким же образом можно было взять кузов от той же восьмерки. Но этого не случилось, значит автор переделки тоже любит а/м ГАЗ-69.

    Поскольку все останутся при своем мнении, просьба модераторам (если они ваще здесь есть) удалить оскорбление в нецензурном виде.

×
×
  • Создать...