РомаН30
-
Публикации
23 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем РомаН30
-
-
От "Магируса". Свет ближний/дальний(мигание), поворот, сигнал. Один рычажок.
-
Ну у меня двиг от 24, коробка родная. УАЗовскою по лету поставлю (доработанную). Но думаю и на М20 эта коробка встанет.
-
А ДВС причем, дорабатывается то КПП.
-
Ну раздадку скинуть пол дела. А как с лонжероном, не мешает?
-
Как бы за место ШРУСа, карданная вилка не стояла с крестовиной.
-
После установки ГБЦ 421 тягу на "низах" потеряешь. Я года два назад такую поставил, клапана больше, думал что луче поедет. А эксплуатация показала, что где раньше на второй проходил, после замены на первой стал проезжать. Расход увеличился. Сейчас опять 24 головку поставил. ДВС 2401 стоит.
-
Как то давно, лет 10 назад, один дед рассказывал мне как он гнал ЗИЛ 157 с бочками с ацетоном. Ну не далеко от объекта у него кончился бенз, так он залил ацетон. Доехал, но после 50-100 км ДВС на ремонт прокладка, клапана. В недалеком прошлом мыл карб в ацетоне, ну жиклеры все, и кинул туда иглу с колечком и нагнетатель ускорительного насоса. Так колечко и от манжета рассыпались. После в ацетон только жиклеры. А в бак только бенз ( или соляру{50/50} в худшем случае.
-
Ну это уж перебор... Газики не просто в гараже стоят или на стеннде под софитами, а колесят по полям, где грязи предостаточно.
Полностью согласен, ДВС "Газончиков" эксплуатируются в тяжелых условиях, прошедшие не одну сотню тысяч километров. И кстати мой 69ый ДВС намного чище был, чем сейчас установленный ЗМЗ-24. Полагаю это особенность ДВС.
-
У нас вся Франция и т.д и т.п за Амуром . Так что я свой термостат взял с "Урала" с "Камазовским" ДВС годов 80х выпуска.
-
Поставил я, где то летом 2010 года, термостат от "Нивы". Ездил до декабря без нареканий, быстрый прогрев температуру стабильно держит, по -30 не давануло. И этот девайс отказал, закипел, тосола выкинула с пару литров. Хорошо патрубки были, выкинул его систему собрал, за тосолом сбегал. Потерял часа 2 если не больше. Сейчас все родное, вентилятор электрический.
-
А не проще поставить ЗиЛовскую систему зажигания? Пуск при -40 без нареканий (ДВС заранее подогревается котлом). И с контактами проблем нет, 2 раза за год контакты почистить в межсезонье для надежности, и все ТО.
-
Можно подобрать УАЗовский, когда у меня задний прикозал долго жить, подошел передний от 452 с пятиступкой.я взял задний кардан от таблетки,он на 10см длинее. обрезал на токарном,только со стороны крестовины длинной трубы,вилку,предварительно перед обрезкой помеченную в расположении,вставил и также в токарном станке проварил,предварительно отцентровав. получилось нормально. пробовал резать со стороны шлицов,нарушается значительно балансировка,а балансировать-то негде. выше 50ти км идёт вибрация. я считаю,что это выход в нашем положении.а крестовин море,волговские,уазовские. я меняю за 5 минут прямо на коленке возле машины.
-
Меняй на гидравлику!
-
Более менее подходяшие, это бак от 452 но надо переваривать горловину и делать дренажную трубку. Я сварил из 3 баков , от стиральных машинок, нержавейка. Но на долго не хватит, слишком много швов. Думаю поднять кузов на 50 мм, и сделать новый бак. Заготовка, запасной бак от танка, и расположить его поперек рамы.
-
Поставил двигатель ЗМЗ-2401, моторную нишу не резал, но надо под 3-ю точку крепление ДВС делать со смешением к "морде" на миллиметров 10, крепить КПП и промежуточный и после передние точки проверяя перекос промежуточного. Я резанул резьбу на 3-ей точки по центру и теперь проблемы с промежуточным и КПП (в наименшей степени).
-
У меня передние от "Хонды" задняя от "Делики" 3 регулировки+откидывается вперед
-
Двигатель от Запорожца встает без переделок +2 скорости.
-
Прибор контроля температуры подойдет с "Жигулей" и "Нивы", по размерам он меньше УАЗовского, датчик ТМ106. Прибор контроля топлива можно зделать самому, ватаскиваеш старый механизм ставиш новый ( я поставил датчик от Запорожца так как бак новый сварил,а прибор просто пересравил внутрености) прибор давления масла так и оставил родной. Амперметр исключил ис схемы, планирую поставить в его корпус тахометр/вольтметр.
-
У меня стояли роликовые 7203 при переделки на УАЗовские кулаки поставил на шары, но хочу вернутся к подшипникам.
-
Вообще да, раму жалко она и так слабая, я когда раму эвакуатором грузил её водила эвакутора зацепил 2 тросами - один справа спереди а второй слева сзади, в итоге (когда я раму готовил к покраске) увидел трещину справа спереди. Так что - нафиг насиловать авто! Всем спасибо!!!Вобшет у рамы это самое слабое место( я троих видел трешины в тех местах)
-
Я ставил ваккум от "Делики", ГТЦ УАЗ все без переделок и изготовил подвес с педалью. Работает!
Кто что использует для переключения света (инородное)?
в Кузов
Опубликовано: · Жалоба на ответ
Лет тридцать на "Магаре" работал, десять у меня без нареканий. В резерве один б*у, один новый на мой век хватит.