Combatant

Аукцион... торги.....)

Набираешь в Сети требуемое, желательно точно... Открываешь по очереди появившиеся ссылки, смотришь, какой и где именно ретромагазин автозапчастей ближе. Заказываешь, оплачиваешь, привозят или доставляют требуемое. Если писать это сложный метод а ждать и догонять это все не наше все, едешь и покупаешь там сам, лично. Существует третий запасной вариант. Этот переходник под маслофильтр жигулевского образца ставился как штатный и серийный, элемент двигателя на "Нысу" Находишь этот машин у владельца или на авторазборке ( обычно они уже того, вряд ли уже сами поедут) и самостоятельно снимаешь. Четвертый, истинный путь Силы-покупаешь в магазине сам штуцер жигулевского маслофильтра а они продаются отдельно. Договариваешься со знакомым токарем, он точит и сверлит сам корпус переходника Ну а дальше сверловка пластины крепления, сварка деталей, болгарка, зачистка и все готово!

Это замечу, значительно увеличивает стоимость этой запчасти. Так как что угодно это в наше время, уже редкость по определению....

О возможном варианте первой в его жизни сварки дедом-практикантомна машине ГАЗ 69 Kostya из Перми я даже и не подумал.... Сори....))

Это не разочарование это опыт взаимодействия с системой запретов и изменений законов, которые она делает для своего же хорошего существования. Приобретая и ставя на учет такую машину времен СССР Вы получаете опыт действий, который мало знаком и непонятен в принципе остальным, современным владельцам легковых машин. На форуме кстати есть статьи пользователей с различными примерам при отказе или проблемах при постановке на учет своих транспортных средств.

В природе кстати существует еще один вполне законный и проверенный способ поставить на учет законно приобретенную машину, которая по каким то причинам не нравиться сотрудникам именно вашего, родного так сказать РЭО. Постановка Вами на учет своей приобретенной машины в другом, соседнем РЭО в области к примеру или соседнем городишке, так как это замечу законом абсолютно то не запрещено. Вдруг там есть хорошие или нормальные по адекватности восприятия действительности сотрудники РЭО У меня тоже мой ГАЗ69 при постановке на учет вызывал панику в местном МРЭО - -А что это? А как это? А зачем и где это видано? Поставил на учет, вытащив из кабинета эксперта того же эксперта МРЭО, который обложил своих коллег трехэтажным матом, за незнание существующих марок и моделей советских автомашин временСССР

Тут важно прикинуться бедным лохом, потратившим последнее и продавшим по дещевке свой очередной особняк на Канарах, чтобы только приобрести дорогой сердцу автомобиль. Так что следует зайти в РЭО, сделать вид что ну отчень сильно опечален и расспросить как лучше и что писать в заявлении им же. Они обычно, как все вторые после бога ведутся на это и иногда подсказывают, что и как по их же существующим правилам регистрации в таких случаях надо делать..

Как вероятный вариант - писать заявление что оригинальный номер кузова утрачен по причине.. идут возможные варианты причин, от коррозии до времени и повреждения. Так как дед был старый и приварил как то и зачем то что то там как мог..)) Если этот номер, который не аккуратно приварен бывшим владельцем, числится за этой машиной а не в розыске в РЭО, т это уже плюс. Уже можно к этому факту аппелировать при написании заявления. Тем более если он есть в старом тепаспорте на енту машину. Это тоже веский аргумент если что. Если наследник вступал в наследство, то юридически, опять же по закону, на машину должны были быть оригинальные, свои документы. Это стоит знать и проверить. Варианты то есть единственно это плохо это бумажная волокита при их реализации Так как машина то не украдена, значит все законно....

.. просто. море информации о зеленом.....))

Меня тут один знакомый несколько лет назад пригласил посетить в качестве гостя патриотический местный клуб по эгидой ессно администрации, который ускоренно готовит операторов БПЛА за ленточку. Ну я приглашение принял, так как отказывать же не принято, особенно если приглашают..) Ну после обзорно-ходовой экскурсии под руководством руководителя и попутного обьяснения схем, типов и приемов работы с БПЛА меня, как чисто лоха гражданского и приглашенного еще человека привезли на учебный полигон. Ну проще говоря бывшее стрельбище МВД за городом. Хотя я почему то знал его достаточно хорошо..) Ну и началось обучение новичков. Инструктор, медик, опытом часа через два стал смотреть на меня с интересом. Спросил, а где это я мог вообще это все показываемое им видеть Ответил, что я как обезьяна все точно повторяю за ним. Он только ухмыльнулся, не верю..) Ну последним был инструктаж, снаряжение магазинов осмотр, проверка и подготовка оружия ну и сам стрельбы. Я есно включив дурака не глядя снарядил два магазина по 15 шт. традиционным 7, 62-39. Так как были АКМ с требованием стрельбы по мишеням только одиночными. Проверил выданный мне автомат все по правилам. Инструктор слегка завис это было видно по его выражению ( типа с...ка новичок откуда и почему знает то ? ) Я опять повторил тезис про обезьяну и Дарвина и привычку повторять в точности увиденное мною только что..) Ну на рубеже положил два по пятнадцать одиночными в десятку. Проверил оружие после стрельбы и получи вопрос от инструктора - А ты вообще кто.. я тебя точно не видел раньше здесь не помню такого.... Кто.. новичок, меня вот, пригласили попробовать немного пострелять... У меня что то хоть получилось? Инструктор по стрельбе после сказанного ему завис повторно и надолго....) Ну естественно после проведенного дня я пять раз услышал: -Ты кто вообще? и три раза : - Да я тебя запомню. После этого на приглашения оттуда приехать, попробовать посмотреть новичку, то есть мне, я вежливо отвечал отказом что типа не могу и времени вообще нет...)

Да очень просто! Есть два испытанных временем варианта. Первый ( самый надежный) - по запаху, ну там так как местные медведи и леминги всякие поступают! Второй способ тоже есть но он менее надежен - встать в очередь за желающими попробовать настоящий, природный так сказать вкус морошки в тундре. Но тут может то и очереди то и не быть..)) Вот так и умрешь без компаса еще и голодный в придачу!

Сейчас в средней школе гораздо полезнее будет возродить и ввести как обязательный предмет забытое и заброшенное всеми НВП вместо толерантного донельзя ОБЖ . Ну а из навыков - ориентирование, изучение такого странно и непонятного для нового поколения предмета как компас и что с ним делать при отсутствии всех привычных форм связи и коммуникаций. Про карты, удобную обувь, одежду, стороны света, рюкзак и что там должно быть и что есть а что не пробовать даже и на вкус ну это отдельная тема, для тех, кто это понимает. Потому что да мало ли что...) Ну впрочем как все сейчас так именно и обстоит

Зато теперь я точно знаю, почему нам, в советской школе никто и никогда не обьяснял, как именно и зачем пользоваться логарифмической линейкой..))

https://dzen.ru/a/Z0BgOvoPf0PTVxJa?share_to=link Исландский экспорт во времена СССР

А что касается остальных архисложных вопросов, заданных мне в психиатрическом стационаре, то на них я дал простые ответы... - А как Вы спите ночью? -Спокойно как мышь.. - На что жалуетесь, что вас беспокоит? - Нынешний социальный строй вот что. - А почему именно нам Вы нам это говорите? - Да потому что я сейчас нахожусь именно в психиатрическом стационаре а кроме Вас, психологов-психиаторов этого никто еще не понимает..- - Ну вот, сразу же видно что Вы не идиот. Подписывай ему все бумаги и пусть он проваливает отсюда..