Combatant

Собрание в колхозе осенью Председатель колхоза- В этом году мы посеяли двести пятьдесят гектаров пшеницы! Усе пожрал хомяк... Предлагаю в следующем году посеять четыреста гектаров. Да пусть обожрется проклятый!

Если немного отойти от темы восстановления раритетного мотоцикла в сторону поставок и комплектующих, то мало кто догадывался, что во времена СССР к каждому поставляемому из Чехословакии мотоциклу Ява 350 обязательно прилагался полный комплект инструментов, мотоциклетный комбинезон и соответственно шлем. Но до советского покупателя мотоцикла в магазине, такие оригинальные и редкие вещи не доходили от слова никогда..

Это вроде Сикорский, американский вертолет, если я не ошибаюсь Конструктор кстати русский эмиигрант, который после революции ушел в Финляндию, ну а потом перебрался в СЩА. После Второй Мировой уже вплотную занялся проектированием и разработкой вертолетов в основном для армии и флота США. Первое массовое применение вертолетов американцами-война в Корее, переброска десантов, снаряжения, эвакуация раненых и прочее. Ну а во Вьетнаме они применялись уже массово, как транспортные так и ударные модификации, причем не только машины марки Сикорского.

" Слова его-пустые обещанья.." - пей пиво Дизель..

Вот у них там процедура оформления разрешений на оружие проще нашей, родной российской. В некоторых, особенно южных штатах США она еще и упрощена Просто за бугром еще не догадались создать такую интересную и нужную повсеместно и всем подряд структуру, как Росгвардия, которая и занимается в основном оружейной темой В ЛРО. А по видео американец отстреливал полученную им винтовку на стрелковом полигоне. Ну и местные оружейные гуру и коллекционеры оружия обьясняли ему, в какие именно цвета окрашивают в России наконечники оружейных патронов и почему не все йогурты полезны при выборе хороших боеприпасов для русской винтовки. Ну и иностранная цветовая маркировка патронов имеет некоторые отличия от российской дореволюционной, советской и соотв. принятой на ее основе нынешней российской.

Про американскую традицию посылать машины в ящиках для крупноузловой сборки самим покупателем я давно знаю. Просто интересно а почему ведущие российские производители легковых машин не переняли этот мировой метод? Причем этот метод это касается не только США насколько мне известно. Ну а если немного отойти от автомобильного американского пересыла, который у них традиционен, по как то читал в Сети обзор обычного гражданина США, который купил за сто долларов винтовку Мосина в традиционном калибре и отличном состоянии выпущенную еще в царской России перед самым началом Первой Мировой Войны. К этой винтовке прилагался полный комплект оригинальных запчастей, масел, протирок и прилагаемого инструмента. Все четко по каталогу. Ну и полный ящик ( цинк) патронов для винтовки Мосина 7,62-54R Так самое интересное, что он получил это все по почте домой в виде продолговатой, катонной, запечатанной коробки. Там видео было, как он сидя дома, все это распечатывал, осматривал и радовался отличной русской винтовке, которая была хорошо смазана и имела просто музейную сохранность. Ну такие весчи всем желающим иностранцам отправляют исключительно только со складов хранения МО эпохи бывшего СССР... И все это богатство он получил по почте всего за сто баксов....

Интересный однако посылочный набор! Это где как или что это именно?

https://www.avito.ru/bryansk/avtomobili/gaz_69_2.1_mt_1971_77_777_km_7775702366?context=H4sIAAAAAAAA_wFXAKj_YTozOntzOjEyOiJoYXNHZW9GaWx0ZXIiO2I6MTtzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiI1bXJHSWZ3aWEwVjFCUzhwIjt99L-SBFcAAAA Вот человек продает в Брянске. Ехал на этой неделе в сторону Уральской улицы, заметил стоящий у дома продаваемый ГАЗ69 Сейчас нашел его обьявление на Авито

Модно сейчас стало повсеместно и без разницы где и как использовать этот слоган:- "ИИ заменит человека во многих сферах деятельности в России..." Я вот все стесняюсь спросить, а кто именно есть этот восхваляемый повсеместно во всех популярных и не совсем СМИ ИИ? Изяслав Израилевич или все таки Иван Иванович?

Что касается этого номера это скорее всего Ульяновск а надпись проба означает пробег или ходовые испытания именно этой машины

У запорожцев всех моделей была отличная проходимость благодаря малому весу машины, конструкции днища, оно практически гладкое, нормальному клиренсу и развесовке. У меня первая машина была Запорожец 968М зеленого цвета. Купил у бывшего военного из ГСВГ. Так он же эту свою машину, обратно уже в Россию из Германии при уходе специальной группы советских войск привез.

Аналогично снимался двигатель и на модели 968М. Единственно что, работал всегда в гаражах один, так как друзей пытающихся как то осилить какие то пол-литра рядом никогда не было..)

По нашим временам это не такая частая весч в хорошем сохране.

Вижу на снимке знакомую рубашку..)

Сейчас кто- нибудь предложит сто процентную копию денег, в обмен на 100% копию машины....