Combatant

Да... кстати о ширине листов рессор 469 я не стал писать, думаю и так фсе знают..

Уазовские рессоры 452 не думаю что жестче родных от шестьдесят девятого. Положительный момент - простота замены рессор. Вопрос тогда, а рама чья именно стоит на вашей машине, та как если своя от 69 то установка именно 452 рессор с их достаточно интересным креплением имела место быть. Чаще конечно ставят рессоры от 469 уаза, типа классический вариант рессор, единственно что - отличие в длине и креплении от своих родных шестьдесят девятых На сайте есть кстати темы о идее установки рессор как 452 так и 469 на родную раму..

Общение - наше все..))

Там самый главный пассажир это собака! А что касаемо антропометрии человека как солдата, то во всех боевых действиях в первую очередь, стараются выбить тех, кто был выше ростом. Так.. на всякий случай, если дойдет до близкого столкновения или рукопашной. Если кто то обращал внимание на фотографии советских солдат, пехотинцев Второй Мировой, то заметьте, большинство из них было среднего роста.

Фотографии и пояснения к ним бы приложить всего выше перечисленного! Тогда количество желающих приобрести и обсудить возможно резко увеличиться!

Актуально... особенно в наше время..)

За сингл комплектуха вся довоенная - плюс однозначно, ибо сейчас мало кто этот смысл вообще понимает...) Ну а я купил 2105 впрысковую 2007 года рождения у владельца 1952 года выпуска, под мелко восстановление, так как иногда становиться скучно. Дед видимо капот машины открывал, чтобы убедиться, что двигатель еще где то там стоит, больше его мало что интересовало кроме откровенного колхоза с проводами, неработающего торсиона багажника и недействующей сигналки Ну а все остальное вроде было более менее на четыре с плюсом Сейчас печку салона хочу извлечь и навсегда избавиться от её крана, так как это весч чисто одноразовая и декоративная...)

Штирлиц вечером сидел у открытого окна своей виллы и ждал. Ровно в двадцать часов в окно вместо привычного ему уже почтового голубя залетел цветной попугай и сел на его стол.. "Голосовое "- подумал Штирлиц...

Вот по этой "простой" причине тотальной экономии на потребителе ведущим производителем расейских типа автомобилей с мировыми ценами я купил на все свои машины подкатные домкраты на две с половиной тонны каждый. Ибо видел как падают машины с ромбовидных и прочих жестяных домкратов раниих, еще допластмассовых разработок. Но больше всего меня радуют водители нового поколения, которые пробив колесо просто стоят рядом со своей машиной, звонят и срочно вызывают эвакуатор на помощь. Так как возить в багажнике запасное колесо, домкрат и что то из минимального набора инструментов в машине, видимо не позволяют модные, религиозные догмы автоблогеров из интернета..)

Совершенно правильное и необходимое и полезное для общества занятие на досуге и после офисной суеты, особенно в южных штатах. Лично я только "за" учитывая донельзя интересную ситуацию в России, с постоянно плодящимися как тараканы неграмотными "россиянами"-гастарбайтерами из Средней Азии Обмен прост и понятен, кто то за ленточку а они сюда. Просто ускоренное импортозамещение россиян с выдачей паспортов, квартир и пенсий людям, никогда не работавшим, не говорившим и упорно не желающим знать русский язык и законы России...

У меня есть подобный, уазовский домкрат, точней его более уменьшенная версия и гораздо ухудшенное исполнение. Там все тоже самое, но.... вместо перекидного фиксатора подьемм-опускание изготовитель применил цилиндрический штифт с односторонним скосом под отверстие. Типа поворачиваешь штифт на 180 градусов на подьем или опускание. Ну и убогая короткая, изогнутая градусов на тридцать ручка, чтобы крутить фланец со штифтом вокруг вертикальной оси домкрата. Убил бы разработчиков за эту конструкцию..))

Согласен. Мы самые добрые белые и пушистые! После того, как в Европе и США на законодательном уровне, заявили о существовании третьего пола человека и возможности самостоятельно причислить индентифицировать себя к любому из трех, то я уже ничему не удивляюсь.. Свобода выбора..))

Директор крупной, российской компании заходит в свой офис с тремя иностранными представителями. - Так, Танечка, мне хорошего кофе свари чашечку побыстрее если не сложно.. А этим трем еба...м пид....ам подай пожалуйста три стаканчика чая в пакетиках.. - Простите , двум пид....ам Я переводчик..

Человек не кактус - ему пить надо!

Масло более уверенно и быстрее наносит вред изоляции проводов чем бензин. Причем процесс идет постепенный и уверенный, учитывая, что далеко не все приобретают проводку предназначенную именно для автомобильного транспорта.