-
Объявления
-
Интернет-магазин запасных частей для ГАЗ-69
Сам магазин запчастей для ГАЗ-69: http://www.gaz69.ru/shop/ru/ Тема на форуме (обсуждение, пожелания): http://www.gaz69.ru/ipb/topic/126613-internet-magazin-zapasnykh-chastej-gaz-69/
-
Combatant
-
Число публикаций
81 -
Регистрация
-
Последнее посещение
-
Дней в топе
1
-
Генератор на 90 А нормально встает., без переделок крепления Единственно что, планку натяжителя генератора поменял на более удобную До этого он стоял на бычке.Если что то не устраивает с ремнем, то два варианта. Или подбираем ремень, благо выбор огромен. Либо меняем шкив на генераторе. Первое ессно гораздо удобнее и практичнее
-
Люфт хвостовика переднего моста
Combatant ответил на тема форума автора LND_Inquisitor в Трансмиссия
О породе грамотных продавцов в автолабазах Брянска. Перегоняю себе ГАЗ 63 шестьдесят восьмого года своим ходом из Тулы, в коллекцию, под восстановление естественно. Ну и на границе орловскй и брянской обл теряю чашку крествовины переднего кардана. Посмотрел, некритично, пер мост все рано отключен, доеду. Померял крестовину, один в один с ГАЗ 3307/09, куплю поменяю. Захожу в крупный автомаркет, типа левые дилеры группа ГАЗ Продавцу-крестовину на ГАЗ63 Копание в каталоге, осмотр компьютера, вызов всех коллег на помощь Ответ через двадцать минут Такой машины вообще никогда заводом не выпускалось и ее просто нет в природе Машина стоит перед магазином, Пластик лежит в кармане. Я ее в МРЭО пять раз пригонял на регистрацию. так как если ее нет в компьютере значит она точно не выпускалась и я ее собрал естественно сам, своими руками. Единственно что смущало гаишников, что она стояла до этого на учете в Туле На пятый раз собрались все в МРЭО модель двигателя определили как МЛЛФ по надписи на головке. То, что ГАЗ51 и ГАЗ 52 имеют аналогичный движок ни на что не повлияла. В конце концов понимая что мне сейчас это и запишут в документы ответил-Пишите лучше ЗМЗ 511, по крайней мере он у вас в компьютерах есть и числиться как двигатель грузовой машины. Записали.... -
Люфт хвостовика переднего моста
Combatant ответил на тема форума автора LND_Inquisitor в Трансмиссия
Это как сказать об этих некоторых типах в таких людях. Мне тут один из авторитетных специалистов-продавцов автомобильных запчастей, в крупном магазине кстати, который регулярно торгует неоригинальными запчастями. С умным видом долго доказывал мне, что 306 шариковый подшипник стоит на ведущей шестерне переднего моста 214 "Нивы" И что он это отлично знает, так как ему сказал об этом зам директора. Ему ли об этом, проодавцу, не знать А то ходят всякие, какие то странные номера подшипников спрашивают.....)) -
УАЗ Патриот, воздушный фильтр с корпусом в сборе. Иногда встречается пластмассовый корпус с фильтром Он дешевле стоит примерно от 900 -1300 руб. Ставится слева от карбюратора в моторном отсеке. Соединяешь с карбюратором , можно рукавом от УАЗа шпильку крепления кастрюли старого фильтра убираешь. Вентиляцию картера выводишь в рукав над карбюратором.
-
Набери в поисковике устройство и регулировка карбюратора К 131. Второй вариант, покупаешь мануал, желательно постарше На ГАЗ, можно грузовые модели УАЗ, Москвичи, карбюраторные версии. Там карбюраторам и их устройству и регулировкам бумаги и места достаточно много выделяется..)) Третий, самый простой вариант возьми у кого нибудь, почитай посмотри.
-
Спасибо! Буду иметь ввиду.
-
А по материалу под крышу, если такой напряг по подбору типа стеклоткани, хотя он в принципе то не так важен. Можно использовать плотное хлопчатобумажное полотно, иногда его называют двухнитка или четырехнитка. Я в свое время одному заказчику небольшой корпус стеклопластиковый делал, используя просто плотную х/б ткань. Единственно что слоев было восемь. Разумеется все потом было тщательно отшлифовано, покрыто грунтовкой и окрашено. Стеклопластиковая крыша, хорошо и грамотно сделанная, вещь хорошая. Она не гниет, не ржавеет и особо не деформируется и можно получить именно то, что ты хочещь. Но... требует времени и средств для изготовления. Про теплое и хорошо проветриваемое помещение думаю и напоминать не стоит
-
Стеклоткань, тип, это не главная здесь проблема, все правильно. Вопрос в количестве смолы, ее нанесении. И правильно опять же технологии изготовления крыши. Можно конечно клеить по модели сверху, имитирующей будущий верх ГАЗ 69 Как его делать и из чего, оргалит, пенопласт или на самой машине эту конструкцию сооружать, это уже самому изготовителю принимать решение, что удобнее и проще для него. Вопрос кстати немного затратный по стеклопластиковой крыше...
-
Если делать тент из стеклоткани, то скорее всего придется с эпоксидкой работать. В таком случае, в зависимости от типа дуг или усиления самого тента, придется минимум в четыре слоя стеклоткань ложить. Чисто мое мнение... По сути дела получиться жесткая стеклопластиковая крыша на машине Это если не делать ее в сьемном варианте.. Интересный проект.
-
Так у меня же совершенно нет чувства юмора и зрение 01 если я не ошибаюсь...)) Мелочь, номинал, в магазине я определяю исключительно на ощупь и по весу ну а купюры только по цвету как то различаю. Хорошо, что зрение еще не монохромное
-
Маловато у меня законопослушности почему то.) Видимо характер и воспитание этому серьезно мешают Жесткая. крыша на машине сделана вполне нормально на мой взгляд, причем одним из бывших владельцем. Он же и вносил и регистрировал изменения в ПТС. транспортного средства.. А типы брезента, авизента, кордуры мне вроде немного известны, есть какая то горная подготовка. И тапки мод. "Garsing" c применением кордуры костюмы "Сплав", серебрянки, утепленные штормовки иногда встречались и как то иногда использовались.. А мнение и опыт других всегда приятно прочитать в этом вопросе. Тем более, что сносить нормальную крышу на машине пока нет желания...))
-
На этом сайте, его реклама по возможному изготовлению тентов ГАЗ 69 уже есть. Появилось шесть страниц обсуждения и прикрепленных файлов с фотографиями. Причем почти бесплатно и недорого..)) Я бы с сам принял участие в обсуждении марок материала, их преимуществ и возможных недостатков. Но у меня стоит жесткая крыша с отметкой и печатью в ПТС об изменении конструкции..))
-
Тоже верно! Тем более с учетом постоянной годовой инфляции, роста экономики и повсеместного, еженедельного укрепления позиций деревянного рубля по отношению к презренным иностранным валютам, этот тент уже будет стоить в 2021 году этими деньгами просто сущие копейки.. Так что есть смысл и подождать согласно русской пословице!
-
Да согласен с этим. Тем более скоро Новый Год и тот кто хорошо себя вел и долго ждал, тот обязательно получит свой заранее оплаченный подарок, сто процентофф!
-
Этот рисунок больше похож на спецификацию по люверсам для тента чем на его чертеж..))
