Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

maxwrangler

Газонщики
  • Публикации

    203
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем maxwrangler


  1.  

    Скрестить 2 авто да в последствии так аккуратно следить за этим суррогатом , нужно иметь не дюжее желание и любовь к нему , ну и порванную фантазию дизайнера что-б такого создать B) .


  2. Скажу так , у знакомого магаз и замена масла , так я тож как-то мол чё делать чё делать залита минералка а менять хотел на полу-синтетику , он мне так это спокойно при спокойно Макс всё масло одинаковое, отличие в количестве присадок что в нем присутствуют . Вот так с тех пор не заморочиваюсь . Спокойно сливай и меняй . B)


  3. Передние сделаны из резиновой накладки заднего бампера Газ 31105. Одна резинка на два крыла. Задние из такой же резинки,но от Ваз 2121 одна накладка на одно крыло. От Волги лучше т.к. резина толще и хватает на два крыла. От Нивы ставится с железкой которая идет в комплекте, но под неё забивается грязь, а без железяки резина провисает т.к. тонкая.

     

    Ёлки я тут уже думаю делать из транспортной :blink: а тут есть альтернатива ??? Попрошу разъяснить значить ;) , накладки резиновые те что на задний бампер волжаны крепятся подходят по размеру для передних крыльев ? А какова ширина ??? На фото очень даже аккуратно смотриться B) !!!


  4. По взаимозачетам вместо денег получил замки капота. (дохрена) постараюсь отправить оптом в Москву (центр мироздания) там и будет центр распространения. так как самому ни время не возможности бегать на почту нет. да и пересылка дорого. кому нужно отписывайтесь в личку. а еще лучше звоните 89061346595

     

    Реально дохрена :D И новенькие


  5. Это 21. А подскажи что тебе дала 24 голова, мож мне так же поступить?

     

    Могу сказать одно двигатель достался уже в таком комплекте как на фото , после лёгкой доводки до ума зажигания и карбюратора двигатель крутит 5100 об\м и можно больше , хотя типа должен 4000-4500 .


  6. Подскажите что за двигатель , говорили что от 21 но окончательной уверености нет, его можно форсировать?

     

    Похож на мой , а у меня блок 21а а голова от 2410post-5869-1255765715_thumb.jpg

    После чего отстроил карб зажигание ну и привёл всё в божеский вид двигатель стал крутить 5100 об\м замерял цифровым тахометром , думаю для Газика этого хватит .


  7. Всё ..... история с ремонтов ВУТ закончена <_< итог на днях буду брать ВУТ АДС ток вот товарищя нужно уломать что-б в Москве купил , у нас пока АДС нет в продаже есть тока сток заводской . Кстати вот сылка на то что я думаю брать http://www.part-time.ru/desc/?pid=456

    Напутствие тем кто всё-же решил ремонтировать , не в коем случае не искривляйте края кастрюль ( двух половинок вакуума ) которые проворачиваются и тем самым зажимаются .


  8. По центру. в " стаканчике" - держит пыльник ( и всяцкую прочую мелочь - ужо подзабыл , что конкретно) такая ж хренька, как держит штуцера в "жигоГТЦ". тока побольше. ессно....

     

    На свой "бухаммер" поставил-таки вакуум. ( он у мну " дореформенный " был поначалу - первой половины 1985 года) . Но , памятуя о мытарствах с УАЗиным - вкрячил "ВолгоГазелин" ( пришлось малость поколдовать с кронштейном). кроме заметно бОльшей надёжности ( традиционно - разница УАЗо и ГАЗо запчастей всегда такая) получил бонус - отсутсвие необходимости "изгибать" первую кузовную поперечину ( шоп УАЗоВУТ влез) - "Волгин" - вошёл без проблем. Да и стоит дешевле ( новый) УАЗиного.

    Федот так ты советуешь волговский ставить ? У меня всё под уаз и педали тож уаз , но ежели ты говоришь надёжность больше , так мож переделать ???


  9. Это - "новоПатриков"? - кроме цены - никаких недостатков ( ну - ещё по размеру ( диаметру) тяжеловато в "69" впихнуть ( но не сложнее УАЗоговна " старого")

     

    Вообще-то мы с приятелем с помощью монтажки, подходящей рамки ( от стола какого-то железного) и универсального средства - " какой-то матери" весьма неплохо приспособились как-то разбирать/ собирать УАЗоВУТы. Но без толку - там пыльникосальник держится корончатой пружинкой. Которой в ремкомплекте нет. А отдельно - Х купишь....

     

    Совсем забыл - мыльная вода ( шампунь, "фейри" и т. п.) при сборке подобных узлов - великая вещь. Думаю - про неё ты забыл.

     

    Да да фейри смазал мембрану но, заразы крышки не хотят проворачиваться и всё тут , кстати кроме большой пружины других не найдено :blink: видать он уже был в "ремонте".


  10. Какой "загибаешь", Какой "разгибаешь"???? Прежде, чем лезть в какой-то узел - религия не велит что ли в заводской мануал посмотреть???

     

     

    Разборка/ сборка ВУТа- поворотом под прессом ( сжимаются обе половинки до возможности провернуть их относительно друг друга).

     

    Но ( ИМХО) - овчинка выделки не стоит. Ни разу не работал перебранный УАЗоВУТ даже половины срока нового. ( не все ломающиеся деталюшечки есть в ремкомплекте)

     

    Ты прав Федот68 ни чего там не надо разгибать или загибать , разбирал аккуратно, но теперь не могу собрать эти 2 кастрюли ставлю под пресс , и всё ровно не получается повернуть под прессом ставлю сверху подшипник что-б провернуть но всё ровно ни как , завтра иду к мужику у него есть приспасоба надеюсь получится , ну а на будущее думаю взять ВУТ АДС на уазбуке его все хвалят .


  11. Злым модерам - будете сносить - мне копию в мыло, плизз, скиньте. оченно хоцца всяцких бранных выражовываний подкопить. Мож пригодиться када....

     

    Пиво выпито водка тож а всё равно смешно смотреть какие перлы народ выдаёт :lol:


  12. Сегодня по дурости сорвал резьбу колодца свечи , сколько меня предупреждали не помогло icon_sad.gif вот в чём вопрос . Как теперь поступить снимать голову и делать вёртыш типа по уму или можно сделать ту же работу но не снимая ГБЦ ? ( смущает то , куда денется стружка ?) Чесно говоря ОЧЕНЬ не хочется снимать ГБЦ так как всё работает хорошо , а после переборки , как всегда будет миллион нюансов icon_smile.gif Очень жду советов так как завтра нужно что-то делать . Двигатель уаз 3151 .

×
×
  • Создать...