Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

деточкин

Газонщики
  • Публикации

    839
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    12

Сообщения, опубликованные пользователем деточкин


  1. Вариант простой печки на отработке http://www.zr.ru/articles/55704

    Эта система отапливает гараж,в котором готовится большинство материалов для рубрики "своими силами" журнала "За рулём".

    Её разработчик живёт в моём городе и я немножко в курсе.


  2. Года три назад в каком-то журнале по спецтехнике видел фото газика с облицовкой и крыльями от ЗИЛ-131,капот,по-моему,оставался родной.

    Смотрелось всё достойно. На форуме я такого не видел.


  3. Приветствую всех!

    На телеканале "АВТОПЛЮС" как то прошел фильм "ЛЕГЕНДАРНЫЕ ЛЕНДКРУЗЕРЫ",где очень много было материала о TOYOTA 40-й серии.

    Показали производство в Канаде,там изготавливают алюминиевые кузова на старые модели JEEP и LAND CRUISER.

    У меня этот фильм на кассете записан,просматриваю иногда.Зависть гложет,"за бугром"поклонники ретротехники могут себе позволить

    качественные новоделы.А мы шарим по просторам нашей Родины в поисках забытых складов,сараев,подвалов,чердаков.

    Определённый кайф,конечно в этом присутствует,сам когда-то довоенный мотоцикл из погреба извлекал.

    Но на другой стороне "шарика" людям определённо проще живётся http://www.aqualu.com/

    Коллеги,что скажете?


  4. Всем привет! Сергей,36 лет. Живу в МО г.МОЖАЙСК. "ДЕТОЧКИНЫМ" меня называют друзья за то,что езжу на ГАЗ-21.

    Машина 1959 года,зимы не видела,салон и внешность оригинальные.Эксплуатирую только летом,зимует на колодках в сухом гараже.

    Раньше пытался заниматься реставрацией мотоциклов,но не потянул.Сейчас у меня с тех времён остался только BMW R20 1938г.,

    причём вполне официально зарегистрированный,даже ТО я на нём проходил.В ГАИ толпа всегда собиралась посмотреть-пощупать!

    В 2007 году дозрел до покупки ГАЗ-69,с детства мечтал ездить на восьмиместке.Начал собирать по району железо.Купил 69 за 100$ и

    69А за 5тыр,новую раму,кузов.Теперь не спеша занимаюсь сборкой.Планирую построить авто с сохранением оригинальной внешности,

    но начинку осовременить:УМЗ 421,мосты УАЗ,амортизаторы,ВУТ и подвесные педали.По ходу видно будет.Двигатель в новом блоке готов,

    перебраны коробка и раздатка.Остальное железо ждет своего часа.

    НО ПОВОРОТНИКИ ОБЯЗАТЕЛЬНО ОСТАВЛЮ ОРИГИНАЛЬНЫЕ! Я ОТ ЭТОЙ МОРДАШКИ БАЛДЕЮ С ДЕТСТВА!


  5. Хочу рассказать,как я выполнил эту работу на УАЗе,построенном для покатушек.

    Главное,что понадобится-латунные уголки с конической резьбой 1/8",как у штатных сапунов,с одной стороны,и внутренней резьбой М12Х1,25 с другой.

    Они применяются в системе ограничения оборотов двигателя ГАЗ 53. http://www.autosoft.ru/online/acat/?idgrou...k=4&atype=1

    Еще потребуются тормозные шланги УАЗ и тормозные трубки (по потребности)

    Итак:выкручиваем из агрегатов сапуны,вместо них ставим уголки,в уголки вворачиваем тормозные шланги.

    Теперь нужно изготовить и приварить к раме площадки для крепления шлангов.

    Когда шланги закреплены штатными гайками,останется только ввернуть в них тормозные трубки и вывести их под капот.

    Система получилась герметичной,совсем без хомутов,и не пришлось обращаться к токарю.

    Фотографиями подкрепить не могу,эта машина вне моей досягаемости,но постарался объяснить все подробно.


  6. Здравствуйте,позвольте присоединиться к обсуждению новичку.О себе:Сергей,36 лет,езжу на ГАЗ-21 1959 года,машина в родной комплектации,прекрасно выглядит и вызывает у окружающих только положительные эмоции.Сейчас собираю мечту детства-восьмиместку ГАЗ-69.Считаю здесь уместной аналогию с оружием,убивает не оно а тот,кто жмёт на курок.Ездюка за рулём не спасут ABS,EBD и прочие системы современных авто."РАЗРУХА НЕ В КЛОЗЕТАХ,РАЗРУХА В ГОЛОВАХ!"

×
×
  • Создать...