GAL

А документы куда делись?

Машина не предназначена для ежедневных поездок,поэтому времени на дефектовку и ремонт немерянно,но тем не менее как версия поняткна ... ,а о средствах -после осмотра (дефектовки) .Там ведь кроме узлов подкачки (я их так называю),которые расположены в крышках ступиц колес, латунных трубок ,кранов на дисках колес, (думаю) ничего больше и нет .Проследить целостность воздушной магистрали от крана каждого колеса к рычагу подкачки (что в кабине) .Как правило -выходит из строя "узел подкачки" (два резиновых сальника).На 157-м эти узлы снимаются на раз (в отличии от 131-го или 66-го). Долго искал эти сальники,но когда нашел,то проблемм вообще нет.

Полагаю,что в той жизни Ваша машинка была военная и с КУНГом , а они разительно отличались (в лучшую сторону) от гражданских собратьев.У меня такая же,только 1972 г. и брал с пробегом 2800 км., сейчас 14270 (за 5 лет). Успехов Вам в перспективе сказки.

Красивая машина,поздравляю.Есть у нее "харизма".

Имею в хозяйстве ЗИЛ-157 http://talks.guns.ru/forummessage/129/206775-27.html Заинетересовал п.9 .Как с Вами связаться,для консультации ?

Имею в хозяйстве ЗИЛ-157 http://talks.guns.ru/forummessage/129/206775-27.html Заинетересовал п.9 .Как с Вами связаться,для консультации ?