protector

КПП Даймос. С этим движком, пошли последние Патриоты, знаю пару владельцев. Один хвалился, что 170, другой немного меньше. Думаю, что не врут, но это всё не от большого ума. Главное чтобы катился, легко 90-100 и был запас мощности, чего всю жизнь, не хватало нашим моторам.

Стёкла от буханки. Около 10 лет стоят, у меня на буханке, не текут. https://autogur73.ru/okna-oblicovka-otdelka-obshivka/okno-razdvizhnoe-uaz-452-salona-levoe.html Фонари от автобуса Isuzu-богдан.

Какие могут быть обиды? У каждого своё мнение и видение. Мы все разные. У каждого свои тараканы, желания, способности, возможности, можно один кузов годами варить. ГАЗ -69 с верхом и без у меня есть, есть Тойота, есть буханка, заряженная, а такой машины не было , ещё. А караван, тем временем, идёт вперёд.

Кто-нибудь привезёт))

Бутылка будет трёхлитровая?

Вот это вопрос! А я всё жду, кто же его задаст)) Всё верно, верхний кронштейн подвижный, через две резинки от клюшки. Будет ли складываться пока не знаю, может совсем немного. Но в любом случае, рессоры , уже, не будет так скручивать.

На мой век хватит.

Пошла сборка.

В субботу ставлю кузов на раму, сразу баллоны. Фото будет.

Куплю.

Можно фото на protector55@yandex.ru или +79885780220

Фотки только такие.

По фактической рамке изготовлен триплекс. Если при установке что-то пойдёт не так, то из-за дефицита времени из сплошного, Хантеровского стекла , по центру, будет вырезана полоса 100 мм. и установлена перемычка от УАЗ-3151.

Со своей задачей он справляется, рычаг будет от Патриота. И он гораздо надёжнее того же Патриотовского механизма, состоящего из двух десятков деталей.

Про расширенный стеклопластиковый капот ничего сказать не могу)) А из двух металлических, он изготавливается, исключительно по факту.

Val-Racing-9, масло Castrol 75W140

Это ракурс такой. Когда станет капот, жабры , будет совсем другой вид. К стати капот из двух один, морда из двух одна, крылья пластик +5см. В заднем мосту установлен самоблок, дисковые тормоза по кругу. Новые мосты "Тимкен" были в наличии. Меня вполне устраивают, особенно передаточное число. Спайсеры, в основном 4,1 или искать с дизельными парами, новым цены не сложишь, б/у - кот в мешке. Машина получается очень тяжелая, колеса большие, так что ЗМЗ ПРО, с заявленными 150л/с., должен неплохо их крутить.

Бронь до фото. Прошу качественное фото на protector55@yandex.ru или +79885780220

Была обычная лодка, разрезали вдоль и поперёк, раздвинули на 100мм., заново сварили. Лобовая рамка от УАЗ-3151 с верхними дворниками, укороченная по центру на 100 мм. Колхоз, конечно, но в этот раз захотелось, именно так. Фото будет завтра.

В этом году , на Ладоге, жесть вообще. Глубина на Бобрах 170 см., штурманы не тонут за малым. Посмотрел несколько роликов, нуеёнах.

Привет! На Яхте так же было и тент. Даже намёка на запах выхлопа не было. Здесь, вдобавок, хорошая дверь с двойным уплотнителем, по идее должно быть нормально, но время покажет. Если не ошибаюсь, вроде Большой жаловался на эту проблему.

Поздравляем! Всего самого доброго и наилучшего!

Для поездки на слёт, в НН и для повседневного использования, в феврале этого года, была заложена новая машина. С чьей-то лёгкой руки, белую машину назвали "Белой Яхтой", имя прижилось. Сейчас не знаю, пусть будет "Зелёный фургон", хотя не столь важно. На данный момент шасси готово на 100%, жду кузов из покраски. Времени катастрофически не хватает, думаю , что в НН поеду без потолка и боковин салона. Концепция: Цельно-металлический кузов , расширенный и удлинённый на 100 мм., крыша и задняя дверь УАЗ Хантер, двери ГАЗ - 3307, стилизованные под правую дверь ГАЗ-69, рама УАЗ Хантер, новый двигатель ЗМЗ ПРО, Евро-5, новая КПП/РК Даймос, кондиционер, ГБО, два баллона по 45л.

За правую дверь восьмиместки, предложу новую трапецию с щётками, это эквивалент 2500-3000 руб., за левую дверь предложу 4 новых крючка , плюс моя доплата, сколько скажете. Всё доставлю в Ростов.