Гранд59

Ну, если прокатит, то хорошо. Если нет, то по документам это абсолютно другой автомобиль. Это принципиально.

Когда кузов б/н очень даже важно что бы внешность соответствовала марке, ибо ГАИ в другом регионе или городе однозначно спросит где кузав от "Ашки" взяли(с.....ли)?

Любая зап.часть из-за рубежа таможится либо по весу, либо по остаточной стоимости( что выгоднее), как правило используется посредник ЧП или фирма, после растаможки на руки получаешь договор купли продажи от ЧП или фирмы и ГТД(грузовая таможенная декларация).Этих документов достаточно для постановки в ГАИ. Растаможка двигателя от Мерса 2.0 дизель обошлась в 340$ из Польши, а с другой стороны двигатель от Ниссан Террано 2,7ТД покупка плюс таможня 37 000 руб. из Владивостока. Блок я думаю потянет 50-100$.

В Перми 2мм 3*1.2м 3700 руб. за лист

мотор 451, все остальное родное, резина я-101, трогаюсь только со 2-ой, динамика отличная, расход везде около 15 80-го, ниже наверное не получится.К примеру на дизельном Гранд Чероки город 16л,трасса 10.5, авто на 30 лет моложе. При правильной настройке автомобиля все зависит от стиля езды.

Привет! Рад тебя здесь видеть! Это Алексей, ГАЗ-69а

Про твой газик согласен, но 40 к за твою машину - это отличная цена. А вкладывает каждый по способностям и потребностям. У меня полгаража запчастей, поэтому вкладывать придется в основном в косметическо-кузовные работы, а свой я купил за 35 комплектный, консерва.

 

Но к сожалению сейчас понятие "среднестатистический ГАЗик" это в большинстве уколхоженный в разных степенях извращенности усталый ГАЗик, нередко с вареной крышей от москвича-сапожка, без шильдиков на торпеде, с переделанной светотехникой, амортизаторами и прочими нюансами. У нас с тобой я бы не сказал что среднестатистические машины. Если только среднестатистические консервы.

Привет Алексей, мне предложили еще 2 автомобиля ГАЗ-69А и ГАЗ-69, один в Полазне, другой в Соликамске. В воскресенье поеду смотреть в 8.00, если хочешь присоединяйся.

Хомячки думают что их сразу засыплют предложениями. Не ржавыи!!! Гораж зопчастей!!! Дедушкин хлам можно загнать идиотам за 100к!!! И еще и гораж освободят для пацаночепырки!!! ФОТО в студию

Для газика пробег писать действительно незачем. Все фото скажут. У среднестатистического ГАЗика 60х годов попросту не может быть такого пробега.

У мнея был 34 т.км. с консервации когда-то, но все равно около 70 000 руб. вложил, что бы нормально ездить, а брал за 40 000 руб. комплектный в оригинале.

Лучше четыре и мотоцикл ГАЗ-69, Гранд Чероки 3.1 дизель, ВАЗ 21213,Рено Кангу 1.9 дизель, и Днепр МТ-9 73г.в. и чтобы все были исправны. Причем ГАЗ-69 любимый автомобиль, Черок на каждый день, Нива и Кангу сам не знаю зачем, Днепр из тойже эпохи что и ГАЗ-69. А вообще лучше меньше, но лучше( ну чтобы все исправно на 100%).