Андрей Рудомёткин

Подскажите решения по устранению косяков

32 сообщения в этой теме

Морда на месте (если болты в ответные гайки на раме попадают). А крылья - что-то не то. Реально отличаются от штатных. На твоих фото плоховато видно - вроде полка под бампер не такая совсем. Сравни.

Еще интересно замерить расстояние от нижнего края горшка фары до полки бампера...

 

А рога-кронштейны, поддерживающие крылья спереди - как прикручены? В штатные места крыльев?

Черт их знает, они по разному прикручены. которое из мест штатное, знать бы.... 

 

выштамповка под крепление крюка смотрю  у меня  отсутствует, да и крепление полки к крылу совсем другое... 

 

крепления под бампер на раме другие- уши гораздо короче 

еще увидел что рама зачищалась только снаружи - а их обычно  внутри вообще как-то чистят? это нормально что там песка горы или опять халтура? 

post-28444-0-36614100-1417457013_thumb.jpg

post-28444-0-84121900-1417457019_thumb.jpg

post-28444-0-02223300-1417457024_thumb.jpg

post-28444-0-91547300-1417457029_thumb.jpg

post-28444-0-90559400-1417457033_thumb.jpg

post-28444-0-20155300-1417457038_thumb.jpg

post-28444-0-32375100-1417457043_thumb.jpg

post-28444-0-06530700-1417457051_thumb.jpg

post-28444-0-39989000-1417457401_thumb.jpg

Изменено пользователем Mister

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да похоже крылья на месте,  а вот полки как палёная водка из киоска , самопал  фото НЕМНОГО не информативно- есть ли нестандартная сварка ? как  полка обходит округление крыла ? те  фото не спереди, а с боку ,а двери либо терпеть , либо стягивать средние стойки , это удел деревенских машин  ,перегруз , вот стойки и уходят наружу ,не Вы первый .

 

Сварка производит впечатление заводской, насколько я в этом(почти ничего) понимаю. 

post-28444-0-39374600-1417457592_thumb.jpg

post-28444-0-85445600-1417457599_thumb.jpg

post-28444-0-61715200-1417457606_thumb.jpg

post-28444-0-15461800-1417457614_thumb.jpg

post-28444-0-67770700-1417457622_thumb.jpg

Изменено пользователем Mister

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне видятся самодельные полки.Отверстие под крюк обязано быть.Сначала приварили к крыльям,а потом стали морду собирать,косяк вылез,так и оставили.А может,крылья такие в приданое достались,х.з.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Рама каршером неплохо промывается. Но только у меня она полностью пустая от всего была, и вертел я её как хотел. А на машине - так не промоешь. Потом внутрь антикор - про это целая тема есть...

Рога у тебя в узел, похоже, завязаны... Вот так как на фото должно быть вроде.

Расстояние от фары до полки может кто замерит на нормальном газоне? А то мой далеко.

А вообще - умный вещь тебе скажу (ты только не обижайся)): переделывать эти косяки нужно. У тебя ведь по кругу всей машины есть, что исправить. Нормально нужно подготовить кузов, переварить полки или заменить крылья, подогнать двери (я ведь на своем тоже кувалдой чуть поработал перед разбором, чтобы поровнее было)) и покрасить полностью. Лучше всего сняв этот кузов с машины. Раму разбирать не агитирую - сняв кузов ты и так получишь доступ, чтобы все по человечески промыть , очистить и покрасить агрегаты и саму раму. Только так можно добиться от этой машины эффектного вида. Вроде и не гнилой, и бодрый довольно. Но всё так через попку сделано... Может и не со зла - просто так у него вышло.

Ну или другой вариант (подешевле) - оставить все как есть: чуть подогнуть эти полки на крыльях (чтобы хоть не топорщиплись), пробить дырку - прикрутить крюки на место, закрыть все бампером... И не сильно напрягаться.

post-28732-0-66718300-1417470521_thumb.jpg

Изменено пользователем Стакан

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Игорь, какие обиды.... я прекрасно понимаю разницу между полумиллионным проектом, который в случае продажи будет оценен тысяч в 700(?) и восстановленной  в  деревне, проданной за 180 тыс машиной..  

По крыльям- решил все таки остановится на выносе бампера вперед, как на фото. Вернуть  в оригинал будет нетрудно при желании.  
Как там, кстати, с пассивацией дела? 

Изменено пользователем Mister

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Игорь, какие обиды.... я прекрасно понимаю разницу между полумиллионным проектом, который в случае продажи будет оценен тысяч в 700(?) и восстановленной  в  деревне, проданной за 180 тыс машиной..  

По крыльям- решил все таки остановится на выносе бампера вперед, как на фото. Вернуть  в оригинал будет нетрудно при желании.  

Как там, кстати, с пассивацией дела?

 

Да ктож его купит-то за 700?))). Я тоже вполне себе представлял, что это деньги в воздух. Просто игрушка, чтобы красиво постоять на улице)

А в твоем можно просто и без особых вложений добиться внешнего сходства с оригиналом. И при этом оставить Газик нормальной машиной, для эксплуатации. Варить-то ничего не нужно. Ну кроме полок... Смотри сам. А с пассивацией ответил в личку. Постараюсь побыстрее.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, за  700, это было бы лучшее предложение на рынке... и они с каждым годом дорожают, так что, может, и не в воздух... 
 Я бы купил, если бы были свободные 700 ))) Но, он слишком хорош, настолько, что постоянно стоял бы в гараже. Мне на своем-то в плохую погоду жалко выезжать, а тут,  действительно,  стоял бы на улице по часу в день в солнечное и сухое время =)  А хочется, все же, изредка, и по грунтовочке прохватить =)) 

Изменено пользователем Mister

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти