Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69

Рекомендуемые сообщения

yu_ko    7
давайте-ка специализированные темы делайте, а не в одной все обсуждайте  :rolleyes:

Исправимся.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
yu_ko    7

Уважаемые читатели и писатели этой темы!

Прочтите предыдущие два сообщения.

Предлагаю раздел дополнить следующими темами:

1. Общие вопросы реставрации

2. Восстановление экстерьера

3. Восстановление интерьера.

4. Восстановление дополнительного оборудования.

Для начала - Ваши предложения в тему с пока условным названием "Общие вопросы реставрации Газ-69"

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
АВИАТОР    192

Totoro,спасибо что откликнулся!Я сегодня не успел разобрать аммортизатор,поэтому причину поломки не знаю.Но зато за день познакомился с двумя ребятами,которые отреставрировали ГАЗ-69е.Оба сказали,что ремонтировать аммор-ры дело не благодарное.Нашел деда,у которого остались запчасти.....прикупил НОВЫЕ: 2колеса с дисками,стартер,генератор,трамблер и заднюю рессору....Даже удивительно, что еще деды наши хранят все это.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Alvenor    0

Вопрос ко всем. Есть ли у кого-нибудь гнездо под оружейный приклад на крышке отсека АКБ? Тогда на стойке за водительской дверью должно быть устройство для крепления верхней части оружия. У меня осталась только приваренная скоба с двумя отверстиями. Что из себя представляет этот верхний зажим?

 

yo_ko тебя еще интересует устройство крепления ствола?

имеется ГАЗ-69 70 г.в. кстати тоже какой то радийный.

Унего есть родной кронштейн могу кинуть фото

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
yu_ko    7
yo_ko тебя еще интересует устройство крепления ствола?

имеется ГАЗ-69 70 г.в. кстати тоже какой то радийный.

Унего есть родной кронштейн могу кинуть фото

Очень интересует, если отличается от того, что есть в моем альбоме.

Просьба писать в тему "Общие вопросы реставрации". Спасибо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Fritz    14
http://www.gaz69.ru/gallery/thumbnails.php?album=573 отчёт по "Раме"

 

Таблички на всякий случай посмотри ,хотя у тебя пеленгатор ,а у меня нет

Просто поехал вчера смотреть раму ,а она оказалась остатками Газона. :blink:

Да давольно не плохими .Владелец Газона предложил забрать всё вместе за 3000 РУБЛЕЙ :huh: Сторговались на 2500 :angry: .

Таким образом я стал счастливым обладателем Разукомплектованого Газика. :)

 

Не хватает :ДВИГАТЕЛЯ,Кпп,РК,карданов,печки, передних аммо,рулевого ,переднего правого и заднего левого крыльев,решетки радиатора,панели приборов.

 

По моему не плохо- рама даже грунтом покрыта (остатками) за раму мужик просил 2000 рублей ,а всё вместе за 2500 :lol: Пришлось хватать жёсткую сцепку и тягать от туда Газик ,пока мужик не одумался.

 

При изучении останков выяснилось , что каркас салона (верх был металлический),сдела ну очень хорошо прям по заводски ,утеплён салон был пробковым деревом,да ещё и табличку обнаружил. Это навело меня на мысль о пренадлежности Газика к спецмашинам

Здравствуйте ,уважаемые !

Вот не много узнал о родословной Газика ,пробковым деревом ,обшитого...

оказывается такие Газики ,точнее металлические верхи,обшитые пробкой ,устанавливались на нашем тамбовском заводе Комсомолец :rolleyes: Тока для военных или частным лицам пока не знаю,но выясню ,отсюда и каркас так позаводски сделанный...

 

 

Короче осведомитель работает вместе со мной,поэтому в скором будущем будет дотошно мной допрошен B)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×