bratez

тоесть я для манёвра должен был принять в право там стоять (в зоне действия знака остановка запрещена) пропустить всех (И ПОПУТНЫХ)и после этого разварачиваться - по моему я так должен делать если мне не хватает места развернуться в 3 приёма и второй вопрос - а если я поворачивал на парковку например то тоже надо выполнять от паребрика? непонятно - как я его мог пропустить для движения одна всего полоса... там место только для парковки.... как может оказаться правым человек который на скорости решил обогнать меня с выездом на встречку тем более по траектории через одинарную сплошную...

вот ситуация и мои мысли по произошедшему: сегодня утром в 10 -00 еду по дороге 1 полоса в каждом направлении (но физичиски могут поместиться по 3 машины) начал езду от тратуара - потихоньку пристраеваюсь к одной сплошной и вижу что она через 40 метров превращается в прирывистую не меняя скорость (35-40 км \ч) подъезжаю... пропускаю первый прорыв в линии (по встречке помеха) доезжаю до 2-го или 3-го прорыва и начинаю разворот тут же сигнал и удар в меня в левое крыло и диск ! всё вот и вся авария точка удара в 30-40 см от разметки на моей полосе посему вопрос - прав ли я делая такой манёвр? или надо было прижаться к своему тротуару - подождать когда небудет никого с переди и с сзади и выполнять манёвр. (на тратуаре стоял знак остановка запрещена ) разворот совершить в 1 приём - места хватало начиная манёвр от разделительной .... вообщем человек летел на субару и решил успеть обогнать меня по встречке... отзовитесь плиз компетентные люди имел ли я право на манёвр или нет?

вот есть такой вариант достать сумку 1970-х годов (пахнет навталином)- лично себе поставлю как аптечку в свой газон так что если кому надо - собираю список желающих и делаю заказ у прапора... ориентировочная цена - 600р. мня не будет в городе 10 дней так что как приеду - собиру заказ.

а просто шайб туда напихать? и от чего подойдут удлинённые шпильки? от уаза?

а мне понравился - прочитал по свою yokohama - радосно

подскажите...вот на фотке не очень видно но суть такова - расстояние от рулевой тяги до колёсного диска - 5 мм максимум - и диск оказался литой - так что шпильки торчат и гайку можно навернуть только на 6-7 полных оборотов. могут ли возникнуть проблемы при эксплуатации в средне тяжёлых условиях если стоит резина yokohama geolander m\t r15-31"/275/75

в апреле этого года купил газик. по ген доверенности. всё лето восстанавливал его. думал успею. - оказалось что нет.. осталось его покрасить и поставить электрику - ну и всякого там по мелочам(короче с моими темпами - готовность будет в июлю если не работать в холода) ситуация такова: в свидетельстве о регистрации он зарегестрирован в петродварцовом р-не , я прописан в московском, газик физически находиться около выборгского ш (питер) и написано ещё : N двиг. выб. кустар.способом - вот. а в птс-е в особых отметках написано: а/м на спец.учета по двигателю,N двиг.выб.кустар.способом 15.06.99. - вот. в связи с этим я хочу машинку зарегестрировать на отца (там вроде налог меньше) каковы мои действия? я так понял что должна быть экспертиза (как сказал продавец) по номеру двигателя. и как машину (полуразобранную) зарегестрировать - если она не транспортабельна (только если на эвакуаторе)? короче. не знаю порядок действий... ниразу этим не занимался и вопрос в догонку - на машине -% 30 с наружи будет рифлёнка (профнастил) - могут ли возникнуть проблемы (отказы) при постановке на учёт?

а может в электронный вид всё переведём или нарушим авторские права чьи затронем

думаю так и поступлю.... у меня просто делема.. или восстановление по полной (разборка и снятие корпуса , полная защита рамы химией на будущее ) но в то же время я думаю. уж если за 40 лет с ней ничего не стало то лет 10 она ещё протянет.. но еля я уж созрею на полную разборку то точно заменю рессоры... а это уже отдельная тема...

по поводу обслуживания - эт я уже начитался и предвкушаю .... снятие (я так понял не увсех это проходитъ легко ) просто меня и вправду насторожил более толстый лист а при машине стоящей на колёсах в снаряжённом состоянии - дельта меж серединой рессоры и местами её крепления состовляет - 7-10 см

сообственно вот : просто история такова - взял газик - сам воостанавливаю делаю всё неторопливо - и вот у меня вопрос - этим передним рессорам - совсем плохо?или они ещё походят годик вне экстрим условий (фото сделано про поднятой за раму машине )