bolshoy74

Нашёл эту штуковину,вроде всё хорошо,по размерам подходит,НО-корпус эбонитовый(читай не прочный).В месте крепления моторчика у моего трещина,придётся как то усиливать.Вот сижу и думаю,стоит ли заморачиваться?Посмотрел на обе улитки и пришла очень простая мысль-а если взять ещё один тройник (который крепиться на улитку),разрезать левый воздуховод в районе лотка печки,а в лотке отверстие и соединить через тройник?Дёшево и сердито...

У меня есть правое,новое(для комплекта)...

Видимо,очень сильно деньги нужны...

Интересуют боковины на 76-й кузов...

Все,что сделано на ГАЗ(УАЗ)-сделано на глаз!Господа!Посмотрите на новые газоны 3307 и увидите такую же щель.Это,наверное,фирменная черта такая...

Да все нормально,Тимон!Может сообща что нибудь придумаем,ведь у нас двоих есть пара крыльев,а это уже хорошо!(не переставаю удивляться,какое раньше качество металла было-крылу лет 40 наверное,а оно лишь слегка ржавчиной подернулось...)

Вот такая вот засада...к сожалению,только правое(левые наверное закончились...)

Продам правое переднее крыло ГАЗ 51,новое,без дефектов(может кому и пригодиться) или обменяю на з/ч ГАЗ 69. тел.89283465717

Были б такие деньги-купил бы я себе какой нибудь Ленд Крузер не сильно подержаный и радовался жизни... ГАЗ 69 хорошая машина,но не на столько.(Можно еще новый Патриот купить,если б\у фирменное не нравится...)

Аналогичный автомобиль (только с неиспорченным кузовом "ашка") с двигателем 21 после капиталки и родной трансмиссией(правда верх железный,колхозный) дедушка продал за 25тыс.руб (к сожалению,я немного опоздал).В довесок зап.частей нагрузил...Может,там у Вас цены другие,но за 220тыс. можно взять УАЗ о.....нный. Почему то некоторые люди считают,что 69-й раритетиная машина,но это совсем не так(можете узнать у любого коллекционера).За такие деньги уж лучше взять 67-й,более редкую машину(можно найти в хорошем состоянии).

Спасибо за информацию!Все дело в том,что потроха у него совсем другие.С рамой цыгане не заморачивались-два ровных швеллера.Самая близкая из наших-от "головаста",и то померять надо.Наши мосты на их раму не подходят-надо переделывать крепления рессор(разные расстояния).Демультипликатора у машины нет(в наличии два рычага-КПП и подключения переднего моста),КПП своя,двигатель -лицензия ФОРД,верхнеклапанный.Короче,куда ни сунься... Ни дай Бог что случиться-метаться мне как с Вашим насосом.Либо все переставлять на УАЗовский ход.Ладно,будем думать,если ничего лучшего не найду, то попробую(тем более подворачивается списанный "головаст"...)

Подождем дальнейшего снижения цен...