swat

я про неразумно в том отношении что за МКАДом жизнь не заканчивается ))

а я вот видел как камаз с прицепом (не тягач с п-прицем а именно бортовик с прицепом) пошол на обгон фуры и загнал волгу на обочину... Если сала в башке нет - левый руль ДТП не помеха.

ну как те сказать, на встречку может и камаз выйти )) тут не в руле дело

А в чем собсна страх и кошмар??? я вот уже год езжу на пруле и никакого кошмара не очучаю в принципе... в городе разниа в расположении рулей нивелируется... а точнее ие нету, по крайней мере в движении... на трассе да, бывает туговасто, но достаточно не упирацо в ж корму впередиидущей машины, а чутка приотстать, гдето на корпус и всё замечательно видно. И если чесна, вот такие вот подсказывальщики они иной раз больший вред чем польза. Эксплуатируя Пруль приучаешся думать на несколько шагов вперед, в том числе и с обгоном. Год назад решил я осомртеть кузовщинку своего. ну мнеж стало интересно, машине 20 лет неужто ничего в кузовщине не случилось. (до этого была 06 93 года а у бати 15-я 2000го. у 15 задние арки держались на битуме... 06 тоже начинала складыватся...) Я ненашол ниаднаго криминала... ЕГО НЕТУ! ВАПЧЕ! Пороги - как новые... пол в салоне - НИСЛЕДА РЖАВЧИНЫ... а покрытите, кто на япошках ездит, знает, такого зеленоватосалатового цвета, чтота типа грунта иантикора в одном флаконе... так вот, я его счищал болгаркой, ибо даже корщетка брала его с трудом... Единственные косяки по кузвщине были там где народные умельцы прикрутили фальшпороги напрямую к кузову, т.е. тупо просверлили дыры и прикрутили болтами прям к полу, соот-но нарушив заводской антикор и не удосужвшись защитить другим... пороги были выкинуты, дыры заварены, металл обработан грунтами и антикором... Небольшая справка. Я чутка имею отношение к одному из автосервсов челябы, который спец. на бюджетных авто, в т.ч. на поддержаных ино. 1.Ниссан санни 92 года. европеец - пороги практически отсутсвют. поднимали за ходовку ибо на днище жывого места небыло, не говоря уж об поддомкратниках (их исчо до нас умудрились задавить в пороги )) ) 2.Ниссан пасфайндер 1. немец. (рестайл, т.е. явно после 93 года) Пол в ногах водителя представлял из себя мет.труху на который сверху был уложен лист фанеры (чтоб ноги за асфальт не цеплялись), на фанеру лист резинына резину штатный мохер и сверху новый понтовый коврик аля спарсо +100пицот кобыл. про порги молчу, про стальной пол тоже. 3.Ниссан террано 1 95 года. японец... тут песать нечего ибо акромя внешних коцок от перебегающих деревьев других следов коррозионных повреждений незамечено... PS Видал я и 320 мерины, и бумеры всякие, и корейцы заглядывают... Про китайцев скажу одно - антикора на них нет ащще... ПРОСТА нет... На машине, простоявшей у дилера под открытым небом на неокрашенных деталях ползет ржа... После Прулей по соот-ию цена качество - корейцы

ага, скора раздел нужно будет оформлять чота типа "тимуровцы нашего форума" )) я тока за, тока 2К км пилить заради дрова порубить это мягко говоря неразумно ))

такто интересный видок получаецо, пропорциональный шоли... тока вот с палитрой не угадал... такая машина должна быть не броской, а наоборот, излучать солидность... уверенность... проходимость. Покрась нижнюю часть в черный либо какой либо темный цвет. а верх (тот что счас темный ) - либо белым, либо бежевым, либо светлым отеноком нижнего цвета.

ХЗ, но на газег у меня уже закрома набиты )) Да и с таким уровнем ЗП в регионе/стране и тем мегавыбором что предоставляют нам автопроизводители что-то равноценное я врятли себе: 1.найду и 2.куплю. А тут как говорицо - живи в мире, готовся к войне ))

На прикупать у меня свободных денег нет, да и думаю что цены сильно не удивят, при то что D21 до сих пор собирают на конвейере )) а левых пасиков первой и второй модификации в наших селениях хоть Ж жуй... а вот такие весчи как двигло, коробас, рама, чую нада как на газег запасацо в 2-х а то и в 3-х экзеплярах )))

Не, интерес он канешже присутствует... Тока оченьма редко кто из руководитлей организаций под такое подписываецо...

С одной стороны печалька, с другой стороны карашо... У мну ПРуль... и счас цена на него упадет как вода в ниагарском водопаде, вплоть до того что буду продавать в разбор лиш бы быстрее избавицо.А значит и цены на зч будут падать... что мне тока на руку )) Ибо я продавать свой не собираюс и врятли соберус ))

Моя барахолка помому всем известна и находицо на Майле, в фотоальбоме. Да и обычно я не с пустыми руками езжу

Когда-то его уже продавали... и стоил он порядка 150 кусков...

это от АШКИ

терь ясна откуда такой ажиотаж ))

чота за с нашей стороны Урала наших мало...

я поинтересуюсь при случае... Завод мог, для экономии металла

)) Я даже знаю чья эта машина )) Машина неоднократно ремотировалась и несколько лет назад прошла очередную, крупномасштабную реставрацию...

Ответил

Один вопрос решили, а что со вторым?

Про окопы ты забудь, Отложи на завтра бой... Надо выпить, По чуть чуть... За Мужчин! За нас с тобой.

Просьба - немного поправить макет. Ибо газег в массе своей с левым рулем, и в списке не только com-вцы, ru-шники тоже есть

Пришла жалоба. Сказали что могу посмотреть в центре жалоб. Пошол в центр жалоб - закрыто... WTF???

80% банковских систем не подозревают о наличии альтернативных браузеров, потому я юзаю обычно Оперу, но иной раз приходится переключатся на ИЭ.

Да это давно понятно, я его по яндексфоткам спалил ))

С днюхой камраде.