speedoff

Экспонаты старые?

Так вот он какой, Железный Капут!

Сифон и Борода

А что там придумывать? Выставляешь кузов по задней арке и начинаешь подкладывать под точки крепления прокладки любые нужной толщины, чтобы вывести кузов в горизонт. Потом вместо этих прокладок приваришь или просто поставишь туда куски профиля нужной толщины с ввареными внутрь втулками для усиления. P.S. Обратись к Андрею с ником TIGER. Он эту процедуру совсем недавно проделывал

С Днем Рождения Вань! Здоровья, счастья и процветания тебе и всей твоей молодой семье!

Есть у меня один знакомый дядечка, который всю жизнь мотоциклы с мопедами собирает и реставрирует. Не на продажу. Хобби у него такое. На днях приобрел в коллекцию Ковровец 60-какого-то года в идеале с парой тысяч.км. пробега за 25 тысяч.

Делал себе, когда собирал машину. К родному корпусу печки приварена улитка от Газ-21. К ней прикручен воздуховод в салон. Внутри стоит турбинка, кажется от соболевской печки. Все это крутит моторчик отопителя от БМВ. Боковой моторчик МЭ-11 стоит новый. Все работает. Дует печка - Агонь! Салон прогревается очень быстро. Цена - 2000 руб.

Вот ребята знакомые сварили подрамник и поставили кузов на родные точки крепления на раме. Рама, кпп+рк тоже Уаз. Двигатель УМЗ-4213. Все встало идеально

Немного ржавенький, но не гнилой. Цену назначай сам, за которую готов его забрать

С Днем Рождения, камрад! Будь здоров и жизни рад!

Есть

Выход есть всегда!

.

.