Мышь

...и в эксплуатации. Фото нашего собкора из Нью-Йорка.

Такеры торпедо в сборочном цехе в Чикаго...

Безотносительно истории купли-продажи, но хотим еще историй про найденные 40-овки...)))

Ничего себе!!! И все ребра-выштамповки... Ну и ну!!!

Ух, хорош, а есть подробности еще про него?

Дим, с праздником!!!

Хорошо, когда можно за 8 мин. все работы прогнать)), а вообще сколько времени на работу ушло?

Руль слева, хотя может фото перевернуто, конечно, но я все же голосую за Исландию, "дефы")) там точно были, похожие самодельные верхА для них видел именно на "исландцах" да и пейзаж как-то... навевает...

Так у него ж атэц))

Да и в первом громкость лучше отключить, для того чтобы посмотреть как он ездит туда-сюда по асфальту это не принципиально, а слушать про поворотники 408-412 и дальше... Спасибо что хоть снизу заглянули с камерой, ну на кузов внутри сил , видимо, уже не осталось. Пофотографируйте на выставке его, по возможности, внутри, если кто пойдет. Не знаю, единственная машина в мире и тент в разные стороны провисшими складками, дуги болтаются вместе с тентом, а если еще вплотную подойти... С другой стороны конечно лучше так, чем никак.

Чувствовал я, должен был быть какой то туз в рукаве)), ну не могло все ограничиться только одним трактором))

Это с опилками или стружкой картонка под ним?

Хотим, хотим !!!

Ага, потом смягчилось, говорили отворачивать или зачехлять, но это уже после Союза, даже сейчас редко, но попадаются уазики с отвернутыми фарами, видно по старой памяти))

На служебных стоял, а кому посчастливилось выкупить в частные руки, тех гаишники заставляли снимать, типа не положено частникам. Темы про "заводское оборудование" при Союзе не было)), это уже потом, сильно после, народ стал образованность проявлять.