swat

Камрад... мне хватило газончега... после 3-х лет походов по судам я тупа купил доки... и всё. Трабла решена... Поэтому счас исчу гнилушку под доки на прицеп...

Эх... Какже так...

Деда... мож уже хватит клоны рожать???

Учтите, что радиатор не параллелен плоскости морды. т.е. верхнюю точку морду надо чутка впиред оттягивать.

При сборке сначала вешают кузов, потом брызговики, жабры и морда... и только помле этого вешают капот. Потом подгоняют крылья и только в самом конце всё накрепко крепят.

Ох блин... какой он у тя уставший... Нда... у меня обратная трабла... Идеальный прицеп с сохранившимся номером на раме и биздокаф...

сильно не заморачивайся. Иной раз проще исчо раз выточить, чем искать и платить за цианирование.

Вот теперь тему и почитать приятно

В свердловске есть парочка в приличном состоянии за разумный ценнег

Мне нравицо подход к данному вапросу... 50% слов составляют выражения типа Ктото, Гдето, когдато, какието глухие части, догадки, выдумки, слухи... и никакой конкретики... Может уже пора перестать верить в сказки про газеги с хранения с глухой части. Давай фотки мостов а там видно бует.

Номер рамы самопал...

Яж те говорю, найди Деда, Уфача или ПыСыСержа, они местные и реально в теме. они чотка те распишут за агрегаты. и в любом случае надо ездить смотреть, и делоть лучше с указанными челами.

А надо? Найдем Про подушки - Либо Нива, но я лично рекомендую с от дизеля (с Соболя). Само крепление следующие. Сзади - ввариваеш траверсу и на нее уже через подушку монтируеш коробас. Спереди Г-образные уголки с усиливающими косынками. Всё... ничего сложного.

ДА тыпойми, я с тобой адназначна сагласен. я кода своего серого продавал он тоже поначалу на 35 тапках,да с лебедью да многа чего исчо в нем было... (Этот тот серый уаз, который на вьезде на Азимут стоял). и что по итогу. ушол за 130 голый... я тока вот недавно с него каркас продал... Исчо остались лебеда, которую я на дацу прикручу, ТСУ под шарик на УАЗ и люстра. Ну и кресло Рекаровское... А машина точна также стояла вся в сборе... полгода торговал... Покупан пришол - вот есть тока стока, а вот эти навароты н... не нужны... И тапки я раьнше продал и ездил не то что на Яшке, я на стоковой Ишке ездил И ниче, на КвВеденскаго был эвакуатором... и без мудовых тапочек справился. Самоблоки рулят Я к чему это всё говорю, что ценнег тупа несовместим с продажей... Психологически... Не потому что он барыжный или типа того, ценнег адекватный... Покупателей не будет...

тебе на какую раму? УАЗ/ГАЗ/Бухань?

Опятьже что именно считать крплением ДВС к раме. Если тока те чт спереди - то они простые... Если те что сзади, которые на коробасе, там исчо проще... Опятьже какая коробка. У атласа на КПП 2 подухи и крепелние сверху, у тераны одна на траверсе по центру...

Миха, не путай Божий дар с яишней... Несмотря на свою ортодоксальность относительно газегов, я прекрасно воспринимаю их и в осовремененом виде. Например Руслановский газег... В основе моего вывода лежит опыт продажи и постоянный мониторинг ценообразования и рынка продаж от оригинальных ГАЗегов до КотлетоУАЗов... Попробуй на Нивере... может и прокатит, но сумневаюсь... Там уже полгода Кирилычевский газег в неменее злом состоянии (ну разве что не вояки) за 110 торгуецо... Ничего личного. Удачи.

По делу, без стёба - ценнег не совместим с продажей.

ИМХО ГАЗ\УАЗ уже всем всё доказал... смысл меряцо писками??? Ради чего? ПРойти ДАкар на УАЗе? Проходили, и поболее... Есть преценденты када на буханке от Находки до Германии ездили... Када Шишига откудато с Московии свой парад победы в Берлине устраивала... Када на Газеге своим ходом на ретрофест в вилкобританию ездил... а уж скока их родимых безвылазно в говнах ездит и не жалуецо... А безграничная народная лубофф, (а как исчо назвать явление, когда машина, в которой небыло кардинальных изменений с 54 года пользуецо покупательским спросом)... 2Сильвер Это не отсутствие веры, это реализм... Нада ставить реальные цели... и решать реальные задачи... Это реальный мир. ЗЫ Льву тоже горячих...

Это выдержка из ТО от шисятлохматого года, тогда не то что спец масла, тогда о присадках мало что знали. На данный момент практически у всех производителей масел есть модели для диф. повышенного трения, в состав которых входят модификаторы трения, которые снижают износ и увеличивают ходимость узла повышенного трения. Потому рекомендую подобрать чёнть из новенького

ну если тебе об чомта это скажет, то согласно Руководству по матчасти и экспл-ии БТР-60ПБ при ТО-6000, т.е. каждые 6тКм (ТО-3) заменить масло, используя МТ-16п

Хлам. Ценнег порядка 15р... и то если с доками...

Наверно потому что здесь есть законы, которые надо таки соблюдать... И которые прописаны сверху большими, а то и красными букафками...

найди Деда. он по РБ смотрящий по газегам

Если вопросы к хозяину - зачем ты то здесь нужен??? и при чем вапче? Ну хотябы расскажи хозяину что здесь не стадо слепых лохов пасёцо, которым мона впарить любое непотребство за мегабабло...