камаз215

а суриком корабельным не хотите попробывать быдет ЯРКЫЙ как пожарная машина и проверено годами

куплю прокладки на м 20, поддона, под головку, впускной коллектор.

куплю прокладки на м 20, поддона, под головку, впускной коллектор.

нужны прокладки поддон, под головку. у кого приобрести можно

визуальное отличие от симаксов не бокового протэктора

насчет этой резины тоже плюсы говорят единственное только жесковатая а так как на тракторной идеш .летом 11 года звонил в барнаул узнавал цену ответили по 4200 за колесико и диски 7 дюймовые хотя бы надо а так еще никто плохого ни сказал даже в говне(цена качество на5+) лучше ее чем пятоковую по 3900.

все проверил зазоры выставил с кривого заводится но работает не долго глохнет(похоже работает на том кол-ве бенза который подкачаеш перед запуском) при малейшем трогании заслонки глохнет(откручиваю сливной болт в впускном коллекторе бенз стикает в небольшом кол-ве повторяю процедуру заново запускается) менял 3 карба(124 126 151) все тоже самое. насос качает видно по фильтрам шланги топливные чистые.подсоса воздуха нет все проверил. возможно ли это из-за неправильной работы какоголибо элемента зажигания

мужики подскажите какой карб из 2 дырых поставить на родной газоновский мотор. заранее всем спасибо

клапана отрегулировал все ок с кривого заводится хорошо работает но недолго на хх его колбасит, только дотрагиваясь до газа глохнет

у толкателей люфт вертикальный должен ли быть кроме зазора у меня некоторые толкатели в определенном положении распред мм по 3-4 ходят

ясно буду делать вскрытие т к раскоксовывать пробывал

подскажите пожалуйста у меня родной двс после длительной стоянки компрессия в 1-5 2-4 3-3 4-4 стоит ли менять колечки хотя с кривого заводится хорошо и вообще для этих двс критический показатель компрессии какой

всем большое спасибо. Дело было в электричестве

нет ничего не трогал прсто разобрал ему морду чтобы его покрасить разобраный ездил по цеху даже после длительных простоев заводился как обычно ок только собрал его все забрыкался самое интересное ни каких признаков жизьни даже не пернет хотя повторюсь ничего обсолютно не менял и ни куда не лазил просто разобрал железо облил его антигавием и все писец

могло ли срезать шпонку на распреде либо зубья что не попадают клапана в такт

да бенз поступает у самого шарабан лопается искра есть снимал бошку клапана шевелятся одного не пойму что ему надо машина стояла на космет рем разобраный по цеху ездил как только собрал его гнать до дома все писец не хочет пришлось на веревке тянуть

на протяжении 8 лет владения этим авто заводился с пол тычка как говорится ключа боится простояв месяца 4 не могу завести искра есть кольца в норме снимал головку там вообще все ок стоял в теплом боксе до этого он жил где попало и заводился как уже писал. Может кто что подскажет заранее всем спасибо. В общем все работает но двс не работает.

у тебя лобовое стекло от чего стоит

насчет колокола извеняюсь неправильно выразился

24 относительно родного двс по проходимости как себя показывает

колокол от кпп газ 69 на 24 мотор подойдет(он стоял на уазике)

помогите опознать модель двигателя на блоке и головке отлито 24.1003015 змз к.т.36 возможно вопрос глупый просто ничего в этих цифрах не понимаю и стоит ли его внедрять на газик плюсы его и минусы. Заранее всем спасибо!