amod-cccp

Взял на заметку. Как то то же философствовал на эту тему, да потом не удалось реализовать.

Видел фотки на "драйве", впечатлило - непередаваемо!

Подскажите, пожалуйста, установка ГАЗ кузова на 469 раме и 469 колхозной подвеске дает какой-то лифт?

Да, у меня примерно 6 см вышло (рама-кузов). Сзади чуть больше. Мерял в свое время, точной величины не помню.

Ух, вижу как идея Амиго69 показала выход из ситуации. Жаль у меня нет времени возобновить работы по газику. Но не все потеряно!

Скажите. А руль от 3110 подойдет по креплению?

Списался я с chester605. Растолковал он мне что к чему. И я купил себе такой руль. Буду ставить.

Рецепт:

Руль разбираем, ребристую часть отрезаем и провариваем.

Чертеж внутренней части руля.

Слева как было. Справа - как должно быть после модернизации.

То, что отрезали. Ребристая часть.

Спасибо за отчет!

Я так и думал!

Скажите. А руль от 3110 подойдет по креплению?

Так почему 69-й, а не допусти морда от того же уаза или лэндровера? Тут наверное скрыта какая то философия.

Хочется задать вопрос владельцам 69-х участвующих в Ладоге. Понимаю что от 69-го там мало что осталось, но все же. Почему ГАЗ-69, а не какой другой автомобиль?

Поставил высоковольтные провода от газ53, перед погружением пакет полиэтилена на распределитель, катушку завязал и ныряй. В мосты, коробку, роздатку, подал давление от приемной трубы в сапуны.

А что за приемная труба?

И еще вопрос. Какой подходит "переходничек" с резьбой (наверное водопроводного на место сапуна) для монтирования всей системы. Какого диаметра и резьбы нужно? Просто автомобиль сейчас далеко.

Шедеврально! Я в восторге от путешествия и от рассказа.

Скажи пожалуйста, ВУТ и ГТЦ от мерса хватает на барабанные тормоза?

Сегодня в районе 14:00 возле часового завода "ЛУЧ", г.Минск.

Диф, муфту и полуось уже изготовил. Осталось только вилку включения сделать. Может у кого то есть фото и мысли по этому поводу? Все что нашел на сайтах, меня не совсем устраивает. Планируется включение троссом.

А можешь дать какие пояснения, чертежи, фотографии? Тема интересна. Продублируй пожалуйста на почту amod-cccp@mail.ru

Я вот думал тоже по поводу включения. Только в голове крутится идея о включении при помощи электропривода или электромагнита.

Заранее спасибо.

Братья белорусы.

 

Костик с Малиной отремонтировали ХАБ и ждали меня с грибком.

Собрали все быстро, но уже при установке колеса мимо проехал Митсубиси экипаж 708. Проехал и сел в тридцати метрах перед нами.

Белорусы хапнули болотной жижи через отломанную крышку бензобака. Сначала забился фильтр – они его выкинули, а теперь грязь попала и в ТНВД. Машина пускала черные клубы дыма, но кроме грозного рычания оторванным глушителем двигатель не мог уже ничего. Кроме прочего они оторвали кардан механической лебедки.

Тащить белорусов взялись Димы. Мы на отремонтированном ГАЗике завершали процессию.

Дело двигалось медленно. Димы пытались проскочить какой-нибудь участок ходом, застревали, лебедились, а потом задней лебедкой или с рывка вытягивали Митсубиси.

Мы их не обгоняли – обоим могла понадобится помощь, тем более что Димы потом должны были ехать за остальными болотными людьми. ГАЗек важно проезжал все места где только что лебедились Димы своим ходом не напрягаясь.

 

Судя по сему это их рассказ. http://4x4.by/forum/...=102952#p102952

И платили за эвакуацию.

Почти на выезде у меня умирает ТНВД, ходом я ехать уже не могу, пришлось УАЗик оставить, за триста метров от выезда у меня развалился кардан лебедки, мы в чаче почти по пояс, чтоб его отремонтировать нужно выехать на сухое.....засада....

Тут вырисовывается УАЗька, вроде на 38ых Боггерах и предлогает нас подтянуть до сухого.

Т.к. они двигались в сторону выезда, а я не спал уже часов сорок, то мы не навязчиво спросили может они нас до выезда дотянут, они сказали:

-без проблем!

А то что они эвакуация, и что им нужно будет заплатить, эти уважаемые господа мне не сказали.

Я от их услуг с большим бы удовольствием отказался.....

В итоге за пол часа мы были на выезде из леса, нас попросили заплатить за эвакуацию все го то 15 тысяч рублей, российских соответственно.

Честно сказать я обалдел от такого финала, сошлись на семи тысячах.

Может кому будет интересно.

Перенос заднего моста при помощи малолистовых рессор от хантера.

Как ремонтировать раму.

Надо выбирать либо "круто отжигать" либо "достойно ползать"

Судя по всему выбрано "стоять в гараже".

Уверен что морда газика налезет на такой двиг?

Ставь раздатку газ-66. http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=121564&page=1

Покупаем: http://4x4.by/forum/viewtopic.php?t=8851&p=92025

Но! Вот интересно, неужто так тянет с таким двиглом в грязь?

Вижу есть денежный старт. Ну тогда уж Atlas II ставить.

А может выкинуть и сделать постоянный полный привод, а?

Какие успехи в эксплуатации?

Может видео есть?

Кто может, вышлите пожалуйста 3D модель газика с указанием через что открыть (программу). Спасибо!

пишемМОЙникПрОФИЛЯ(собачка)mail.ru