Санямба

кода я разбирал свой автомобиль между жабрами и кузовом/передней решеткой была установлена х/б лента. такая же лента была и между капотом и кузовом. после сборки Газика я приобрел новую ленту и установил во все описанные выше места

У меня был в более плачевном состоянии кузов на Газике. Машинка простояла 7 лет на улице без тента. Морду всю удалось за 2 зимы восстановить, а вот с кормой все очень печально было+ пороги были фактически... да не было порогов сказать можно . В результате, апосля долгих раздумий с пивом в гараже, примерок, прикидок был взят в руки болгарин и стиснув зубы, со слезой на глазах задняя часть кузова отпилена была по стойку переднюю и отправлена в пункт приема лома металлического Затем приобретено 20 метров профиля квадратного 6х4, 10 метров трубы, 2 пачки дисков для булгарина, пачка электродов, 3 листа алюминия рифленого и сварена заново вся недостающая часть кузова с порогами. Арки поставил от бухани, Борт задний оставил. Восстановить его удалось. Сейчас имеем кузов полностью алюминиевый , пол из того же материала. Вроде вышло не плохо и смотрится со стороны очень даже. ))

заканчиваю строительство 69го. в итоге 4х летних работ высвободились некоторые детали и узлы) и так продам: двигатель ГАЗ-69 б/у 2 штуки: 1н в сборе с навесным (рабочий) на нем машинка доехала сама до гаража - 6000 руб., 2й без головы и навесного(над машинкой поиздевались мародеры. снять голову не смогли дак взяли и пробили дыру в ней, блок целый, поршневая на месте) до вмешательства мародеров мотор был рабочий - 2500 руб., 2 раздатки б/у рабочие - по 2500 руб за шт., 4 моста - 2 передних и 2 задних. все б/у но все рабочие - по 2000 руб за шт., 2 коробки б/у (рабочие) по 2500 руб. еще есть поршни новые комплект (правда не определил от чего, но судя по виду от 69го мотора). куча вкладышей и кольца где-то лежат в гараже и еще какая-то мелочь. (это отдам за пивко) (все самовывозом) место нахождение узлов и агрегатов - г. Владимир