AlexEFF

сказал же в ржавый металлик!!ну оооочень блатной цвет!!и как не стыдно такой Аппарат продавать!!!

Да была!решил проблему в корне!просто поставил подвесные педали от УАЗ !!!и всеееее!!!

После перекидки дв.417 на новый(б\н) блок двиган был чистым-чистым,но непрошло и 4-ех месяцев как ОН стал по тихоньку превращаться в поросенка! Масло начало подтекать из под трамблера!!!т.е.масло по приводу трамблера поднимается вверх и из под трамблера стекает снаружи вниз к стартеру!!!а вентилятор все разбрызгивает!!! ЧТО ДЕЛАТЬ????

правильно!!!Диггер!говоришь!если на продажу то в ржавый металлик .мне за мой предлагали ВАЗ2115 2001г.в. ОТКАЗАЛ

Привет Всем!!! Меня зовут Александр,25 лет,работаю водителем,вожу Шефа,из Чувашии! Изначально хотел ГАЗ 2410,но когда увидел журнал"Автомобили и Цены" от 26.09.05-02.10.05 изменил свое решение вкорне!!и начал свои поиски у себя в городе.Искал ГАЗ 69(8-и местку) тент.Честно скажу нашел их не мало.Но все было не то,гнилые,переваренные или жесткий верх. Потом через газету "Из руки в руки" нашел объявление о продаже ГАЗ 69А 1971 г.в. Созвонились,договорились и 15 МАРТА 2006 г. я стал обладателем "ЛЕГЕНДАРНОГО ДЖИПА ГАЗ 69А" Новый Год(31 декабря) по сравнению с этой датой ерунда,так.... выходной!!!!!! Джип стоял 15 лет в желез.гараже.Залили бензин,аккумулятор воткнули и..... ОН ОЖИЛ с пол оборота!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Радости было немеренно!!!!%))))))))))))Поехали тргда сразу оформляться. Друг СЕРЕГА подогнал номера такие,какие Я хотел " В 021 АР 21rus " Перегон 78 км выдержал достойно!шел 85-90км/ч. Общее состояние ГАЗа: кузов - 4 из 5 тент - 3.8 из 5 двигатель - м 21 или ЗМЗ 21... кпп/роздатка - родные мосты - УАЗовские(41г.п.) резина - родная(6,50-16С) Летом застучал двигатель,тогда мой Шеф(ОГРОМНОЕ ему СПАСИБО!!) ) подарил списанный УАЗ 469 1994 г.в.(машина была полностью на ходу)Вот он и стал Донором для моего Джипа. На данный момент на ДЖИПе ГАЗ 69А стоит: двигатель УМЗ 417; кпп/роздатка - уазовские; мосты - уазовские(37г.п.,очень не хотел,но пришлосьменять) педали подвесные - УАЗ; печка - УАЗ + ЗИЛ 130; камазовская порабола; сигнал - ГАЗ 2410 + сигнал акукарача резина - Я-192 домкрат - High Jack(60 dm) В сентябре месяце Шеф подогнал Армейские мосты... Вот какой у меня ШЕФ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! В планх: покрасить ДЖИП в комуфляж(хаки,песочный цв.,черный) поставить сиденья перед.кожаные --------- армейские мосты перевести ДЖИП на дисковые тормоза(переходник для одного моста уже купил.Спасибо фирме "О.Т.А.Д." (otad@pochta.ru <otad@pochta.ru>) литье ЕТ -25,-44 резину М/Т лебедку ксенон (на служеб.ГАЗ-3102 поставили... ну оооооооочень доволен!!!!!!!!!!!!!!!!!!) двери от 66,но пока еще доконца не решил гур крышу съемную с поликрбоната сбацать(говорять и кирпичем не бъется) вертикальный глушак( аля american truck) хочу собрать еще один ГАЗ 69(благо з/ч хватает) ну и что нибудь там в процессе Вот вроде бы и все.Ну это пока только впланах,если кому дал новые идеи,то я очень рад!!!Многое осталось за кадром,но потом как нибудь напишу,Желаю всем удачи в зтом не легком деле и....... ГАЗ 69(А) ---- for ever!!!!!!!! ЛЮБИТЕ СВОЮ МАШИИНУ И ОНА БУДЕТ ТЕБЯ ЛЮБИТЬ!!!! 20:50 26.11.2006

Привет!!да-да Зима!! печка стоит от уаз 469 маленько постучав зад.стенку в р-не вентилятора и увеличив заводские отверстия под трубки печки села как родная,но я для кучи вп*******л печку от зил131, теперь в салоне можно жить.теплыыынь!!! крыша-тент!не утеплял вовсе! но хочу зиловскую поменять на доплнительную газелевскую и поставить электропомпу газель!!!!

блин... не знай даже.гур волговский от уаза силльно отличается.НО как говорится-- было бы желание а так продай или обменяй на правильный УАЗовский ГУР!!

а смысл... сделай тогда ЕГО недоприводом: на куй раздатку на куй перед.мост у нас тут ездиит такой чувак, НЕ ТООООООООО у меня двиган ЗМЗ 417 кушает 14 л. Я доволен!!))))))

меняй дачик температ. и указатель тепературы от УАЗ 469 у меня же все работает.только указ.темпер.на щиток не полезет.диаметр УАЗовского больше.

А как на счет Поликарбоната!!!Друг говорит.что и кирпичем не бьется!!!

помогите: не показывает указатель темепературы охлаждающей жидкости. На приборе стрелка в нормальном состоянии лежит на отметке 110. При подаче на прибор "+" и "-" стрелка медленно ползет на 40 - т.е. прибор исправен (?). Теперь ставим прибор в панель - на одну клемму подаем "+", на другую провод от датчика (двигатель 402-й). НО ТАМ МАССЫ НЕТ! Очевидно, появляется она при нагревании датчика. НО НЕ ПОЯВЛЯЕТСЯ! А даже если и появится - стрелка должна отползти на 40? Датчик менял, провода проверял - что за мистика? Или это не мистика, а моё долбое@$ство? Может, на родном двигателе датчик при нагревании работал на размыкание/увеличение сопротивления? Слушай сюда,БРАТАН!!!!у меня была такая х....я!когда поставил дв.417 от УАЗ тоже датчик не показывал, я поставил свой датчик температуры с дв.417 и датчик указателя температуры с УАЗ. И все теперь ОК'!!! Вообщем, датчик температуры должен совпадать с датчиком указателя температуры. Выкидывай свой датчик с дв. 402 и ставь старый указатель с прежнего двигателя. Катайся радуйся и трать бензин!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

на днях листал "За Рулем"статью про "ЛАДОГУ" так вот там был УАЗ с лебедкой,привод ременный от кол.вала!!!писали,что ремень под нагрузкой будет проскальзивать и не свернет редктор!!!

Поставь руль от СОБОЛЯ!!!!!Удобный,пухленнький!!!!!Буду ставит только такой!!!!!!!!!!!!!!!!

Я вчера собрал зад.подвеску.Поставил серьги от ГАЗели... да машина стала выше на5-6 см.НО серьги стоят почти под прямым углом!!!и такое ощушение как будто колеса сместились в перед!!!!

А как можно стать членом клуба и получить.аль купить.наклейку и номер-69.ру

Да!!!!!!!!!!!!Если честно Я после зтого журнала решил купить джип ГАЗ 69 !!!!!!!!!!! и КУПИЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!