Джипёр

Сегодня не поленился - полез под ГАЗик.Докладываю:У меня снизу приварен Г - образный штуцер,на выходе прикручена медная трубка под ключ на 14.Затем на конец медной трубки надет шланг,который соединяется с фильтром грубой очистки топлива.При попытке открутить ключом на 14 трубку,у меня в месте сварки появилась течь бензина.Или от старости или плохо обваривали.Пришлось сливать весть бензин для того,чтобы завтра купить поксипол и заняться обмазыванием щелей вокруг сливного штуцера.

Эта теория дураку понятна.Завтра если не будет дождя полезу под раму,смотреть-искать куда к баку ГАЗ-69А (Бак один) подходит крепление бензо трубки,откручу - продую воздухом,попытаюсь открутить сливную пробку - авось грязь хотя бы немного и вытечет ?

На холостых работает изумительно,набор оборотов-без проблемм.Всё дело в подаче топлива.Возможно что и из-за подсоса воздуха.

Мотор стоит ГАЗ-24Д карб 2фузорный.Двухкамерный.Фильтра я поменял,я уже про это писал.Стаканчик из сетки я выкинул в дороге.Впрос более конкретный: Как сделать чистку или замену всасывающей трубки без снятия бензобака ? Прочитай внимательно что я делал.

Проблемма в следующем: ГАЗ-69А 1970г.в. с одним бензобаком!!! Проблемма появилась в подаче топлива. Ехал с Дачи в Воскресенье,выехал в 22-00 чтобы было поменьше машин.10км по полю затем отключил хабы и 1ая,2я,3я,4ая,скорость 80км/ч резко в момент ГАЗик заглох на прямой передаче.На улице темно,до освещённой трассы Москва-Дон М-4 Каширка 23км Моя Дача кстати находится в Тульской Области Ясногорского района в глухой деревне.Постоял-покурил,завёл - завелась,проехал около 1км и та же ситуация - на скорости с включённой передачей авто заглохла.Постоял,подумал вначале что перегрелись клапана на бензонасосе,тряпка смоченная холодной водой положенная на верхнюю часть бензонасоса не помогла.Та же ситуация.1км и прекращение подачи топлива.Бак был заправлен больше половины.Мотор у меня новый ГАЗ-24Д снял и выкинул топливный фильтр из стакана.Прогресс - проехал 2-3км и та же ситуация.Короче - до дома м/р Братеево добирался 4,5 часа 75км.Приехал ночью а с утра в понедельник на работу.В выходной еду в Сабурово покупаю новый бензонасос ПЕКАР за 590руб два фильтра тонкой чистки топлива и устанавливаю один до бензонасоса,другой после(перед карбом) открутил фильтр грубой очистки под рамой слева по ходу,прочистил - трубки продул насосом,собрал,завёл поехал.Доехал до ул.Люблинская примерно 2км и опять та же история.На скорости полностью разом прекращается подача топлива.Понял что проблемма в заборной сетке бензобака.Снял задние сидения и там только одно гнездо для установки датчика уровня топлива.Вопрос Бывалым: 1:Как снимать заборную трубку и что или от чего она подходит (модель авто) ? 2: Открутить сливную пробку,может весь хлам вытечет через отверстие ? 3: Снимать бак и чистить? 4: Изготовить по образцу из нержавейки точно такой же ??? Мои тел:341-47-68 дом. (код москвы 495) +7(915)233-63-54 Адрес Электронной почты: ema44@yandex.ru С Уважением - Сергей.

Всё правильно.Возможно и будет какая-нибудь погрешность,но думаю что незначительная.У меня появилась пробемма в другом: По всей вероятности загрязнился бензобак и бензонасос ПЕКАР,который я купил в Сабурово за 590 руб и поставил на свой движок ГАЗ-24Д качает почти самотёком.Поменял два топливных фильтра(пластмассовые)до и после бензонасоса,убрал сетчатый фильтр отстойника,Прочистил фильтр грубой очистки топлива по ходу слева под рамой и никакого улучшения.Прийдётся снимать бак и чистить.

Главное что я хотя бы стал знать примерно с какой скоростью я двигаюсь.Спидометр подошёл от УАЗика Резина правда у меня всесезонка 235/75/15.По асфальту классно,по грязи - никакая.

С чего начинается РОДИНА ? С картинки в твоём букваре !!! Низкий поклон Ветеранам Великой Отечественной Войны !!! Светлая Память погибшим ! УРА нашей Сборной РОССИИ по Хоккею !!! Порадовали нас своей игрой 9 Мая с Белоруссией Мы Выиграли по Буллитам 4:3. И Сегодня МЫ Выиграли у Шведов 3:2 ОВЕЧКИН забил в третьем периуде за 6,5 секунд до конца матча.М О Л О Д Ц Ы РЕБЯТА!!!

Приехал сегодня с Дачи.От моего дома до дачи 125 км.из них 10 км по полю.Так вот в прошлую поездку пришлось варить правый верхний кронштейн переднего амортизатора за 1000 руб.Сегодня выехал с дачи в 22-20,домой приехал в 02-20.Итого в пути 4 часа!!! вместо 2ч30мин.Левый кронштейн верхнего амортизатора лопнул,ладно,это ерунда,привязал к раме проволокой как в прошлый раз и доехал.Только выехал на асфальт,вышел,выключил ХАБЫ на задний привод и через 500 метров на 4 передаче ГАЗон заглох на ходу,постоялминуту и завёлся,проехал метров 700 и вновь такая же хрень.в общем 15 км до освещённой трассы М-4 Каширка доехал с такими остановками,При свете фонаря облил холодной волой бензонасос и положил на него мокрую тряпку,так как в практике у меня такие случаи бывали из за перегрева бензонасоса клапана перестают работать.Реакция на холодную воду и тряпку - нулевая.Далее я удалил Заводской фильтр тонкой очистки топлива и тачка полетела,я уж было обрадовался,но недолгим была моя радость.Те же симптомы проявились через 2 км.Так я двигался километров 15-20.Понял одно: или надо менять пластмассовый фильтр тонкой очистки топлива или бензонасос или чистить фильтр грубой очистки топлива,который расположен слева по ходу около рамы.Можно было бы соединить напрямую бензонасосный шланг с карбюратором,но у меня с собой не было трубки нужного диаметра или такого длинного шланга бензостойкого.Так я и мучался,но вдруг подача бензина сама по себе возобновилась и 90 км до дома я ехал почти ровно,лишь только при скорости свыше 80км/ч авто начинала дёргаться и чихать из-за недостатка топлива.Завтра пойду куплю новый бензонасос,фильтр тонкой очистки топлива и залезу под раму,откручу разводным ключом гайку и промою грубый фильтр.Если вся эта процедура не поможет,сниму бензобак и отдам его прочистить=промыть изнутри.

Согласен с тобой.За 150 000 руб ГАЗ69А в таком состоянии как у меня ( Абсолютно всё новое) не купишь. Проходимость классная (правда надо будет сменить покрышки) 100км/ч идёт по Каширке легко и непринуждённо.Руль не кидает,Шум правда стоит в салоне.Хотел продумать ситуацию с шумоизоляцией,но прочитав многие отзывы не только о 69 ом решил отказаться,так как в дождь вода всёравно скапливается в арках коробов где ноги водителя и пассажира,Когда снимаешь коврики,там всё время влага.Через час делаю вторую попытку поездки на мою Дачу в Тульской Области Ясногорского района в деревню 10 км по бездорожью.Заодно проверю прочность сварки верхнего кронштейна переднего правого амортизатора,который мне приварили на Алма-Атинской ул.за 1000 рублей Кэмпиком.

Кстати о ТО.На Ленд Ровер Дискавери 3 2005г.в. Турбо-дизель очередное То на Мэйджер станции ТО мне обошлось в 41000 руб. Гарантия кончится и Кирдык... Месяц назад шеф его продал и купил Лэнд Ровер Фрилэндер 2 за 1 300 000 руб. Пока что пробег 800 км. Моя Жена на Козлике езить на Дачу в Тульскую Область на нём Категорически отказывается после одной поездки месяц тому назад.10 км по просёлочной дороге до Дачи в Деревне она не переносит и требует нормальной мафынки.Выставил свой ГАЗ-69А 1970 г.в. на продажу на сайт www.auto.ru за 150 000 руб - илиОбмен с моей доплатой до 10 000 $ на Импортный Джип или Дачу до 50 км от МКАД. Звонки есть в основном предлагают обмен Старых убитых Джипов 1991-93гг выпусков.На хрена мне такие убитые аппараты ??? Надо будет найти себе Любовницу и на ГАЗ-69А в выходные ездить с ней,а жена пусть сидит дома и мечтает о Линкольнах...

Был у меня и Лэнд Ровер Дискавери 1 1991г.в., и работал на третьем 2005г.в.,Джип Черокки 1993г.в.,Хундай Галлопер 2 1998 г.в. и на данный момент имею ГАЗ-69А 1970 г.в. Рама м все агрегаты УАЗ-469.Из всех Джипов,которыми я владел,больше всего мне нравился Галлопер,но владея им 7 месяцев продал в Октябре 2007г за 300 000 руб я вложил в него 52 000 руб, А ГАЗ-69А мне Обошёлся 50000 руб + пришлось вложить 100 000 руб на покупку новой КПП,Раздатки,Мостов2шт,карданов2шт,сцепления,Двигатель переборка 8000 руб работа+2000р снятие+2000руб установка.Короче за 100 000 руб вложений я практически приобрёл новый автомобиль.Резина правда всесезонка-шоссейная,по полям 10 км от асфальта до Деревни в дождь шлифует,но едет хоть и юзом.В принципе я доволен,особенно дешевизной деталей и возможностью кое чего самому поменять,хотя бы взять тот же спидометр,360руб новый,а во сколько бы Долларов мне обошёлся бы ремонт иномарки с такими проблеммами ??? Вот и я про то же.

Купил спидометр в Сабурово.Цена 360 рублей.Стрелка правда там до 120км/ч и сделаны углубления под лампочку подсветки и внизу под сигнальную лампочку переключения света фар.Резина мне пока не по карману - не укладываюсь по семейному бюджету.Пока буду ездить на своей всесезонке 235/70/15.

Вернее резина стоит 235/70/15 на родных УАЗкиных мостах и дисках.По поводу Спидометра понятненько.Завтра поеду - возьму поменяю трос и если стрелка будет в нулях,значит буду искать по магазинам новый спидометр,который подходит по диаметру.

Позавчера поехал открывать Дачный Сезон. Дача: Каширское ш.поворот на Иваньково (Параллельно г.Кашира) на Елькино 6 км и Съезд с Асфальтовой дороги на просёлочную и 10 км по полям,до деревни Жижельна Тульской Области Ясногорского района.Резина по асфальту прелесть - шелестит,но на просёлочной дороге просто шлифует и не гребёт.Диски стоят родные от УАЗ-469 и Резина КАМА 235/75/15 Всесезонка.Мало того,от тряски сломался правый передний кронштейн,который приварен к раме и к нему в верхней части прикручен амортизатор.Пришлось присобачить проволокой к раме и в обратный путь ночью в Москву 126 км через Ступино,там я ночью заправил газовый 50л.баллон для плиты.Вчера в м/р Братеево на Алма-атинской ул.в Автосервисе Грузин заварил Кэмпиком за 1000 рублей.Ещё одна гадость: Спидометр жужжал-жужжал да и сдох.Завтра выходной,надо будет лезть под ГАЗик и крутить трос спидометра и кого-нибудь попросить чтобы он посмотрел дёргается ли стрелка Спидометра ? Если нет,тогда буду побираться - искать у кого есть старый спидометр.У моего мах.100км/ч 8-915-233-63-54

Спасибо,мужики дали адрес на Варшавке 127 в РАН там уже всё почти сделали,осталось только поменять карданы.

Авто находится в г.Москве ЮАО м.Марьино м/р Братеево.Ищу мастера,который возьмётся заменить Оба моста (Мосты купил б/у) находятся на даче 2км от МКАД по Щёлковскому ш. в посёлке Восточный. Короче: Надо заменить мосты и сцепление.Куплю передний кардан - люфт в шлицах. 341-47-68 дом.8-915-233-63-54 или Мегафон прямой 542-07-84 Сергей.

ГАЗ-69А 1970 г.в. Требуется помощь в замене Мостов и сцепления в г.Москва.Я живу м.Марьино м/р Братеево.Купил 2 моста б/у от 469 в Автосервисе не берутся за замену мостов и сцепления мотивируя тем,что много денег не заработаешь.Ищу помощь автомеханника.341-47-68 дом. 8-915-233-63-54 Сергей

Спасибо,но я кажется уже нашёл в Подмосковье два моста от УАЗ - 469 в сборе с рессорами и колёсами за 15000рублей.

Боюсь доставка очень дороговато обойдётся.

Мне нужны два моста от УАЗ - 469 не подскажешь где приобрести ? Можно б/у. Вот и у меня такая же проблемма.Требуется замена обоих мостов и кардана переднего моста.В шлицах разбит. 341-47-68 дом.Москва 8-915-233-63-54 Сергей

Был и меня Джип-Чероки 1993г.в.4л.АКПП Жрал бензин,немеренно.За полтора года сожрал из семейного бюджета 3000$ Хватит,сыты с женой по горло.Смотрел я на фото ГАЗ-69 и просто тащился от того,как 69ый преодолевает такое бездорожье.Мой сейчас пока стоит на улице в снегу,ждёт весны.Приобретал я его для поездок на Дачу в Тульской области - Дорога на Иваньково,село Жижельна.Там надо ехать 10км по полю. Как то он себя поведёт,не знаю.Может кто подскажет как включать передний мост и функции рычагов ?

У меня есть 2 Волги ГАЗ-21 1959г.в. и 1961г.в. Вот летом пригнал ГАЗ-69 1970г.в.Пока напряжёнка с финансами чтобы купить хотя бы КИА.Вот продам все три или хотя бы 2шт,тогда можно купить УАЗ- Патриот в рассрочку,правда народ в своих отзывах очень плохо отзывается о качестве сборки,большой расход бензина и за такие деньги советуют лучше брать ТОйота лэнд круизер - 80 на солярке,так как 4,5 л бензиновый сожрёт всю з/плату.

Супер.Ты просто молодец.8-915-233-63-54 Сергей.