pajero

круглый лючок хочу, крепление топора тоже куда и сколько

на все цены подрезал кошерно, налетай на все цены подрезал кошерно, налетай

Прокладки ГБЦ все бронь !!!!

Спасибо Олегыч!!!!!!!!!!!! Не за комментарий, а твой труд!!!!!!!!!!!! Господа позвольте Вам представить, мой лучший друг и мастер каких очень мало, касаемо скурпулезного и детального восстановления ретро техники Олег, простой парень с талантливыми и правильно растущими (в отличии от меня) руками, на 70 % благодаря нему рождается это чудо!!!!!!!! Он несколько десятков лет занимается автотехникой, на данный момент восстанавливает свою мечту Победу, раннюю, кстати вот она http://www.pobeda-club.ru/threads/gaz-m20-volgograd.12226/

Будут

52 год это ранние или поздние?????? Лодка за Анри

Леха спасибо!!! Приятно!!! Мы с Олегычем стараемся

в жигули )))) 14 ка же есть разездная идеально

Блин ну мне так нравиться )))) в конце концов покрасить всегда проще и дешевле чем оцинкован, по оборудованию как определюсь что будет рх или просто газон сразу свисну

Сегодня была готова еще одна партия цинка)))))))) Вот

ок отложил

Ну с учетом того, что задний мост был реально новым, работать с ним было очень приятно, однако несмотря на то, что был новым, решение о ревизии было однозначным, был разобран, отмыт, подшипники, ГП, диф, полуоси были в отличном состоянии. были заменены: колодки, тормозные цилиндрики, тормозные трубки, сальники само собой, защитные элементы тормозных трубок перецинкованы, ремкомплекты прокладок на мост приобретались в УАЗомагазине

Задний мост было Стало

Во время переборки моста столкнулись с такой проблемой как "советский металл" ну что сказать это СССР мать его, болты которые были в теле и отказались выкручиваться, пробовались высверлить "китайским сверлом" хрен по всей морде.............. сверла летели один за одной, пока небыли найдены советские сверла)))))) однако и они не сильно помогли........................................ 3 болта обваривались полуавтоматом и потихоньку выкручивались, потихоньку.......................... очень медленно, ОЧЕНЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Временами в гараже раздавались крики "Да е....ись ты с.....ка, провались!!!!!!!!!!!!!1". Но новый день новые силы и идеи, наконец все болты выкручены, каждая резьба прогонялась мечеком - каждая........................................................ Привет, конфетка!.....каждая!!!!!!!!!!!!!!!! Настало время отмывать детали моста.................. неоднократно во время расходования 15 литров гарючки "а именно столько понадобилось что бы все отмыть" появлялись мысли, что заливали в трансмиссию в СССР.............................. нет я понимаю, вы скажите Нигрол и тд.................... но нет парни, НЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! это аЦЦЦЦкая смесь была не нигрол!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вообще не он!!!!!!!!!!! Ревизия переднего моста показала: Замена подшипников всех.........................., сальников всех................., дифа, планетарки, хвостовика, подшипника, шрусов........................., рабочих цилиндриков, тормозных трубок, тормозных колодок, а вот те самые не рассово правильные барабаны были новыми и даже проточки не требовали, было принято решение пока временно их оставить. Ну и собственно фото:

Доки 52 год, номер кузова 120 ПТС современный, договор купли продажи, и СТС тоже есть Рама продана!

А я думал что за хрень валяется в кузове ))))))

Спасибо за подсказку и замечание! Постараюсь устранить! Барабаны буду менять на другие, эти мне тоже не нравятся, по поводу шпилек................... блин не задача, тоже что то надо решать. Но все равно еще раз спасибо!

Нет конечно!!!! Фаркоп снят, втулки и пружина оцинкованы, отбойники тоже сняты, резиновые элементы заменены на новые, рама и диски сегодня отправляются на порошковую окраску )))))))

досталось )))) пока себе все оставил, все что могу это проводку его родную, она почему то больше чем стоковая на правом брызговике 3 дырки они под что были??? Огромная просьба ко всему сообществу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Все недостатки и огрехи которые будут на машине прошу подмечать и выявлять и давать советы как правильно и тд, всем заранее благодарен

фото брызговиков в теме

Далее следовала переборка мостов, и если задний был новым то с передним пришлось конкретно поебаться!!!!!!!!!!!!!!!!! Было Стало

Далее кислотный грунт на все, злее грунта я лично не встречал, если остальные можно без респиратора, то с этим даже в респираторе становиться хреново, начинает сильно жечь кожу лица а глаза не перестают слезиться Готово!

так же были отпесочены рессоры, диски в количестве 10 штук, комплект карданов (новых), новых рессор, крюки, стремянки рессор, серьги, педальный узел, усы (кронштейны) передних крыльев, лючки пола, передние и задние крылья, борт, кузов

рама была разобрана, все кронштейны и обвесы сняты, отпескоструена

На все торг, цены обсуждаемы, кому что надо отфоткать и под каким ракурсом пишем не стесняемся.