Region-73

Да отвали уже что ли! ПРОДАНО

При всем моем к Вам уважении, предлагайте цену или не разводите флуд, пожалуйста. Я не прошу ни оценок ни мнений. Довольно хорошо подкован информационно сам.

Да, Вы правы, 450. На остальные вопросы "где", ответ понятен - нету

Продам или обменяю шасси от раннего головастика. Отгрузку организуем, территориально в Ульяновской области. Ценник пусть будет пока 50тр. Уточнение и предложение в личку.

Продам или поменяю. Собрал все, что было по колонке. Второй вал не знаю от чего и крышка на редукторе стоит наизнанку. Пусть будет тысячи три. Встречные предложения в личку.

Роман, круто! Питер взял планку именитых мастерских!

Освоили производство колодок для механических тормозов Цены в каталоге на Яндекс-диске

Ещё одной деталькой стало больше в нашей машине

Полностью готовый комплект подушек сидений в сборе с пружинным блоком, выполнены по чертежам. В комплект сидений входит деревянный каркас спинки заднего сиденья. Материал обивки и цвет - по согласованию с заказчиком. Цена 25 т.р.

Еще чуток новых деталей

Вот и ещё одну железку сваяли

67-416219-В Колпак левой боковины щитка нижний в сборе 3 200р.

Собрали второе крыло. При всей брутальность этой машины, я вам скажу, что брызговик выглядит очень изящным. Из "Ретродетали" приехала выпускная труба. Нашей радости нет предела! Отличная работа. Самим такую б было сложно изготовить. Ну и на известном сайте копателей мы нашли оригинальный кронштейн звукового сигнала. Сделали его копию и теперь у нас их на пять машин Большое спасибо Вячеславу и Дмитрию за детали фурнитуры кабины, после гальваники они прекрасно выглядят!

Подходит на ЗИС-5 и мотор с Колуна, да вот не стоял он на ЗИСе. Вот и этот бензонасос никак не от ЗИС-5... Ваш бензонасос с ЗИЛ-151, УралЗИС-355м и т.д. Фото настоящего бензонасоса от ЗИС-5 (справа) прилагаю.

Интересно. Отписал в личку

Выточили шпильки и смогли установить головку блока цилиндров на свое законное место, а заодно и кабину

Такие баки стояли только на этих машинах. У нас потеплело и я смогу теперь снять полог с деталей. Сниму размеры завтра.

Все еще ищем. В личку пишите, есть же у кого то?

При помощи трехфазного напильника и не без трехэтажного, сваяли левый брызговик крыла

Упорные кольца ставил от УАЗика. Не полукольца тут. Может быть и и от ЗИЛа подошли бы, но в магазине был только этот вариант. P.s. что-то у меня с загрузкой изображений не то

Сергей, вкладыши коренные подошли от ЗИЛ-157, шатунные подошли от какого-то трехцилиндрового погрузчика. Все это мне помог достать Борис Глебович. С шатунными вкладышами была небольшая морока, т.к. их размер в диаметре чуть больше, чем следовало и стопорная лыска была с другой стороны, но все это легко устранилось путем фрезеровки. Сейчас собрали, протянули - все великолепно. Ну и что б сообщение было с картинкой и интересным, приложу фото восстановления фаркопа. Купили обломок фаркопа с целым стержнем и из двух собрали один годный.

Привет! Спасибо, но Борис Глебович мне такую подарил в прошлом году, когда мы были у него в гостях Все на самом деле гораздо проще. Это другой мотор. Ранний мотор мы еще комплектуем и он требует довольно больших работ по наварке утраченных поверхностей. Летом будем строить печь для нагрева блока целиком и после этого пытаться наплавить. Сейчас собрали почти все, что нужно. Осталось к шатунам крышки найти 4 штуки. Распредвал был убитый, но повезло купить в солидоле абсолютно новый. Коленвал живой, малонасос мы уже восстановили. Сейчас в работе у нас три машины, так что моторы нужны

Маховик приобрел бы

Игорь, очень правильный подход как обычно. Интересно будет увидеть отличия американца от наших машин.

Напомните, пожалуйста, в выходные могу измерить или отправить для изготовления копии.