c-kondr

Таблички прогнал через эксель, поставил в первую строку ГАЗ69 - и наполнение только по Газику.

Мне кажется так удобнее.

Может кому пригодится.

взаимозаменяемые детали ГАЗ69 с УАЗ.pdf

взаимозаменяемые детали ГАЗ-69, Победа Волга и ГАЗ-51А.pdf

Ну вот в таком состоянии зафиксирую, хотел подржавить активным хлором-передумал, но не выглядит эта табличка  новой.

Поэтому так и оставлю.

Бронь до выяснения! 

Написал в ЛС.

Ну что же, раз вывод такой однозначный, значит бумажку с номерного шильдика удалю, лак смою. Железяку обработаю слабым раствором кислоты и промою водой. И через неделю она будет благородного бурого цвета.

А две большие пусть остаются с бумажками.

Повторю - изначально не было желания омолаживать все таблички.

Хотел только номерную - сильная ржавчина. Но после воздействия химии - она стала как новая и по сравнению с двумя большими, явно смотрелась как поддельная, пришлось все приводить к одному виду.

А автомобиль конечно же под покраску - пока стоит в гараже.

Решил попытаться омолодить номерную табличку не снимая ее с автомобиля.

НО! после ее обработки - по сравнению с двумя большими смотреться она стала не родной.

Поэтому было решено омолаживать все таблички.

Вот что вышло.

Изначально шильдики выглядели так. Многолетняя пыль, краска, масло и ржавчина.

Затем мойка, чистка растворителями, ацетоном.

Родные надписи сохранить не удалось

Осталась ржавчина.

Причем на номерной табличке ситуация самая плачевная ее наверное периодически терли перед техосмотром и ржавчина въелась в номера. Фото вблизи к сожалению нет.

после обезжиривания -обработка Уничтожителем ржавчины (не путать с преобразователем)

затем обработка преобразователем ржавчины с цинком.

Но после очистки под капотом образовались три белых блестящих таблички которые ну совсем не смотрелись без надписей.

После обезжиривания пару слоев быстросохнущего универсального лака 

и на лак же приклеил бумажку распечатанную на лазерном принтере.

И затем еще пару слоев лака сверху.

Конечно с новодельными табличками не сравнится, но как временный вариант сойдет.

Как дойдет до восстановления мелочей скорее всего закажу полный комплект под капот (без номерной таблички) и в салон тоже.

Надеюсь что у сотрудников ГАИ не возникнет вопросов по хорошему состоянию номерной таблички.

Она очищена безабразивным способом, и не снималась с кузова..

Итак, карбюратор к124д успешно восстановлен и внедрен на автомобиль.

параметры дозирующих систем следующие:

Диаметр сечения большого диффузора 27мм

диаметр сечения малого диффузора 11мм

пропускная способность жиклеров см3/мин

главного топливного 290

топливного холостого хода 80

главного воздушного 60

диаметры калиброваных отверстий в мм

воздушного жиклера холостого хода 1,2

форсунки ускорительного насоса 0,7

Блин мне стыдно. 4 года. Водили дочерей в один садик, в одну группу!! 

А я не узнал одноклубника - Олег http://www.gaz69.ru/ipb/topic/121256-prinimaite-v-klub/#entry354637

вчера на неофициальном мероприятии после выпускного, за столом узнали друг друга- за случайными разговорами выяснили что газоводы.

Олег к сожалению продал газик.

Теперь в Шарыпово похоже я один.

совецкие таблицы способствуют развитию самост. мышления))

Я видел эту таблицу раньше, соотносить размеры в дозирующих системах при пусть небольшой но все же различной конструкции карбюраторов, не очень хорошая идея- ну неужели нет данных по 124д в виде такой же таблицы.

в обоих половинках 124д были воткнуты 28,5 диффузоры.

Попытаюсь поставить 27 мм

Если соотнести размеры ГТЖ

То в 124Д должен быть примерно такой же как и в 129д

И топливный холостого хода такой же.

 а ГВЖ скорее всего указано не в милиметрах 0,9 а пропускная способность 60 см3/мин.

а диффузор тогда какой ставить? 27мм?

это 129Д - у него даже диаметр диффузора другой 27 мм,

а у 124 28,5 мм

Это не то.

подбор под кажный пепелац. до перехода на СНГ лежал в гаманке жикл от 280 до 330(для различн. условий движения). из практики - м20(88ые не попадались ) -  обходица жиклером "до триста".   г21 - "за триста". но были и редкие исключения, во все стороны

Ну это понятно - что подбирали, а исходник по жиклерам где можно глянуть?

В сети информация по 124

по 124Д нет ничего 

на соседнем форуме нашел еще:

Выкрутил жиклеры в новом К124Д, клейма: Главный воздушный-60; Топливный холостого хода-80 и Главный топливный-285.

Пытаюсь собрать один рабочий карбюратор К124Д из кучи хлама.

Где можно посмотреть параметры дозирующих систем (пропускную способность и диаметры жиклеров) К124Д и их отличие от К124?

Все что я нашел:

К124 --- ГТЖ пропуск способность -370 см3/мин

К124Д --- ГТЖ пропуск способность 220 см3/мин 

к124 --- жиклер экономайзера 1,2 мм

к124д ---  жиклер экономайзера 1,5мм

к124 --- пропускная способность топл. жиклер холостого хода 55 см3/мин

к124Д --- пропускная способность топл. жиклер холостого хода 52 см3/мин

вот ссылка

http://www.opengost.ru/iso/43_gosty_iso/43060_gost_iso/4306001_gost_iso/11907-instrukciya-po-proverke-i-regulirovke-benzinovyh-dvigateley-na-minimalnuyu-toksichnost-otrabotavshih-gazov.html

но у меня в 2 полуразобраных К124Д ГТЖ были с маркировкой 290.!??

У кого есть информация.

Отмечусь в теме, привет землякам.

Проводка новая, задняя часть, есть такая.

http://www.gaz69.ru/ipb/uploads/gallery/album_18497/med_gallery_26193_18497_1089279.jpg

Вот новость!!!

Депутат Европарламента и кандидат в президенты Польши Януш Корвин-Микке заявил, что снайперы, стрелявшие в Киеве во время событий на Майдане в феврале 2014 года, были обучены в Польше

«Майдан — это наша работа. Я сидел в Европарламенте рядом с министром иностранных дел Эстонии Урмасом Паэтом. Это он в разговоре с тогдашним главным дипломатом ЕС Кэтрин Эштон признал, что наши люди стреляли на Майдане, а не люди президента России Владимира Путина или бывшего украинского лидера Януковича», — сообщил политик. По его словам, террористы расстреляли на Майдане 40 демонстрантов и 20 полицейских, чтобы спровоцировать беспорядки.

На вопрос журналиста, какие интересы преследовала Варшава, Корвин-Микке ответил: «Мы делаем это, чтобы заручиться благосклонностью со стороны Вашингтона».

Написал в ЛС denis TT жду ответа

.... Цена за оба 8000 ....

Ооох, вот это цена. Восемь тысяч. Не думал что брызговики такие дорогие.

Ждем ответа от denisTT.

и я подтверждаю

Ээх, шансов практически нет но, постою в очереди.

Скажите, такой дермантин идет на лавки?

 

Борис Глебович - все получил - спасибо большое!

За подарки отдельное спасибо! Такого ключа я никогда не видел.

расскажите что надо сделать с машиной перед буксировкой? ну хабы выкручиваем, капот перевязываем, двери, еще что нибудь нужно? 

вот что мне советовали, так и сделал.

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/117399-khodil-smotrel/?p=423474

1 Крепление огнетушителя 199

2 фару искатель - 600

3 блок предохранителей с крышкой. 150

4 две щетки - 39

5 Аптечка 210

6 два фонаря задних (пара) -360

7 крепление домкрата 290 руб

+ за пересыл

Оплатил.