илья2004

замок конечно не для скорости как серега прикалывается а на бездорожье пригодиться у знакомого на уазе бывает открывается а еще для подстраховки чтоб если машину оставить где то пусть и не на долго никто не лез под капот, а еще я сразу в принципе хотел замок так как он будет немного сдерживать перемещение капота относительно решетки радиатора так как в районе крючков капот обычно ломается ( хотя я и капот в этом месте усилил проф трубой 10 на фото видно ну и еще и переднюю внутрянку капота сделал из 2 мм стали ), хотя может и лишнего перестраховлся, ну и еще если вдруг капот сорвется или упадет то пружинка немного сгладит удар. но все же хотелось бы услышать предложения одно уже есть выше но вот куда конкретно выводить пока не могу придумать

решил в дополнение к крючкам установить замок остановил свой выбор на замке 2108 на разборке вырезал кусок телевизора и купил сам замок за 102 руб отрезал лишнее установил ответную часть пока еще не закрепил, есть один вопрос и хочется услышать дельный совет как можно открывать капот , либо делать флажок между решеток радиатора либо выводить тросик куда то в сторону но в салон нехочу чтоб не бегать туда сюда. Пружинка для открывания указана стрелкой

Принесли детали с гальваники Собрал поставил болты временные За работу отдал одну большую шоколадку

Да интересная статейка я думаю каждый себя узнает хотя бы в половине высказываний. я когда загорелся газиком то просто искал любой и чтоб на ходу а когда увидел и прокатился на нем то до момента оформления не мог спать всю ночь, а вот форумы начал читать уже после того как купил, но все равно не жалею хотя думал что за пару лет уложусь но уже 4 год делаю и еще надо делать много предстоит да и жизнь вносит свои коррективы по времени и финансам так как иногда появляются более важные дела, пусть потихоньку но продолжение идет щас в основном занят поиском о подбором того что еще не приобрел но вот жаба давит покупать новое и резать, поэтому и ищу где-то что-то.

пруток вставлен около 2-3 см хотя один всего на 1,5см но думаю что прокатит а если слетит то нарежу на них резьбу и наживлю гайки чтоб уж навеерняка

доварил все детали по выхлопу и покрасил установил все на место для подвесов использовал транспортерную ленту запас между кронштейном и трубой около 2 см по кругу

фара только от минска. зато есть документ выданный комендантом берлина о том что данный мотоцикл был приобретен у гражданки ........ германии красноармейцем .......... в 1945 году. правда уже весь пожелтевший но надписи прочитать можно

поставил левый порог в выходные были гонки наш первый

вот фото того ардье что стоит у знакомого

по поводу обечайки не обращал внимания писал на память вспоминая его морду, по поводу трубогиба надо питерских подговорить чтоб они его заинтересовали и подкинули ему убитый додж , тогда он всех снабдит новоделом, хотя он щас вроде другим занят но чем черт не шутит.

поспрашивай у знакомых может у кого стоит без дела я в своем гараже уже лет 10 не был до него ехать надо минут 15 на окраину дак я его знакомому отдал пользоваться бесплатно единственное чтоб платил взносы, я думаю найдеш таких много

с боковинами согласен сложновато но посмотри что творят некоторые - трубогиб к примеру а решетка вроде очень простая

может перетерпиш чуток, у меня щас тоже запарка с бабками поэтому пока делаю то что не требует финансовых затрат доделываю всякую мелочевку что откладывал на потом а дочку надо растить а на работе пока тишина

а такое разве было наполуторке

пока это все

отложи на время а доведеш до ума со временем когда все наладиться

да хорошо покатались завидую белой завистью. я дважды в год мимо спас клепиков проезжаю когда сына на дачу отвозил и привозил даже помню как то на встречу газик попался но я не успел тормознуть и он куда то свернул, а запомнил я этот населенный пункт потому что там дорога около 20км петляет аж жуть в сторону рязани всегда кажется что дорожники ее с большушего бодуна делали первый раз прикалывался а потом уж не до приколов, я так понял что ты где то рядом так что если в этом году поеду позвоню может и в гости на чашечку чая загляну хоть живьем увидиться.

про стоимость я в курсе но если с гарантией и именно из японии и в хорошем рабочем состоянии то думаю что можно разговаривать завтра уточню по мотору, т.е если что то можно через тебя заказать я правильно понял, если так то свяжусь с тобой как выясню про мотор.

испытание все равно надо будет провести попробовать за порог вывесить одну сторону хай джеком.

Ребят и еще есть одна просьба может кто подскажет или у кого есть ТНВД на дизельную паджеру3 мотор 3,2 вот фото того что стоит просто надо помочь одному хорошему человеку а его уже опрокинули очень хорошо с этим ТНВД заранее спасибо

По совету сереги отложил на время капот ( хотя и поглядуваю на него) и занялся установкой порогов поэтому тоже хотелось бы услышать ваше мнение смог найти для стремянок только пруток 12 из стали 3 хотел бы конечно из 12 калибровки и стали 20 (она под заказ и от 12 метров ) но пока что есть то есть, но мучает один вопрос выдержит ли так же хотел бы услышать мнение по принципиальной схеме крепления порогов стремянками на раму черным указана рама серым кронштейн порога голубым стремянка желтым гайка черная загнутая полоса под гайкой это упор чтоб при закручивании прижималась стремянка к раме

советов много а что из них выбрать смотри сам, правильно пишцлт специалисты что мосты от патрика ближе да и проставки не особо нужны ведь никто с рулеткой мерять не будет разницу в 50 мм. самое главное чтоб в масштабе смотрелось хотя если рядом будет оригинал то тогда уж придется стараться чтоб не отличался, правильно пишут что кузов там простой и ничего сложного нет если что то новодел сделать думаю нетрудно будет

если честно были такие мысли что надо покрасит а там видно будет, а мне еще и пороги надо поставить и глушитель вывести вправо между кронштейнами порога. и так үж напереключался лопату замутил, крепление для нее сделал, крючки и петли капота шлифанул отдал на никилеровпние вот еще и в догонку хочу и упор капота туда отдаль так как его уже шлифанул. в эти выходные мало чего получиться сегодня отмечал 1 год дочке пришлось помогать жене завтра если и вырвусь то ненадолго. Серег а блокировки я сразу поставил при переборке причем в обоих мостах место под лебедь готово если только пока крышку изготовить чтоб ее закрывать и передний номер на нее повесить , а то как то перед решеткой ниша не по феншую, а радиостанция еще рановато

пока немогу представить как это будет а если первый вариант что отренький сделать подлинее к морде и переднюю кромку по радиусу

не совсем понял типа такого что-ли а не лишнего будет хотя сбоку его не видно