Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Душман

Газонщики
  • Публикации

    353
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    12

Все публикации пользователя Душман

  1. 1 сентября готовил к покраске лобовое. На фотке видно, что стоял брезентовый уплотнитель.
  2. 24-31 августа: занимался крыльями.Кроме зеленого различных оттенков, нашел даже красный.На обоих крыльях, в разной степени сгнил низ - заменил. При их зачистке получился вот такой прикольный камуфляж. Оба крыла были в свое время помяты и отрихтованы - оставил как есть,шрамы украшают.
  3. В эти-же дни пришел заказ - сиденье и крючок для лобовухи (справа мой, слева купленный). При сравнении мое сиденье по сохрану потянуло на 4+, купленное - еле на 3. ржавчина насквозь.
  4. Вчера фотки были за 28 июля, прошлого года соответственно. 2 августа - делаю приборку, благо во второй кабинке, где то же была прикручена приборка от Г-51, сохранился край отверстия под правый прибор и низ отверстия под спидометр. Родной спидометр был, приборы под заказ, от 40-60 ев х 4=дорого.,поэтому отверстия делал сразу под наши. Глебыч помог найти комплект новых.
  5. Видео первого пуска выложу позже. Сейчас фото кабинки, какой примерно она была, добавить еще приборку от Г-51, двери от газика-колхозника, фару-искатель, и сиденье от трактора. Сварочный шов пришлось вырезать - от сварки повело металл , и вставлять полосы.
  6. Когда-то оба эти кардана были близнецами. Теперь один из них стал промежуточным. А надпись на крестовине чем то напомнила памятку водителю американского автомобиля: это не делай, это не лей, нужно делать так и т.п.
  7. Уважаемый Петр. Наш общий знакомый Борис Глебыч подарил мне вакуумные дворники,те самые , которые вы подарили ему. На рамку встали как родные. К сожалению поставил наши с поводками. Но все равно спасибо!
  8. 1942 г.в. согласно пачпорта. Шильда заводская не сохранилась, думаю она была "утеряна". Знакомые подарили копанину, среди прочего есть передний буксирный крюк.Могу подарить для твоего янки.
  9. Фотки были его до покупки. Сейчас не найду, вероятно утрачены. Цвет и состояние можно посмотреть на кузове, что лежал на раме 63-го.Остались крылья, капот, двери. Если интересно - выложу. Фото кабины будет чуть позже, в следующей главе.
  10. Я с 2003 на парад выставляю свой виллис. Но то, что творится на выставке последние года четыре вызывает опасения.
  11. Что бы разбирать ступицы, из узовского сделал такой ключик. Разрезал по граням тонким кругом, подогнал по размеру, заварил. Способ разборки зубилом и молотком не для меня.
  12. Рама перебралась в гараж из под навеса, и стала обрастать органами. Резина пока стоит с автобуса 8.25-16. РК родная.
  13. Полуоси. Новая и б/у. Б/у при эксплуатации оказалась лучшей. Новая не сгиналась, при разборке выяснилось, что шарики стоят большего размера, пришлось их убрать, оставив только центральный( из опыта эксплуатации Газ-69).
  14. У меня есть хороший знакомый, то же джиповод-виллисоводитель, полного привода любитель Володя Быстрицкий, на форуме он Hendler. Вот он помог мне все найти. Всего не пищу и не описываю прошло больше года, что-то остыло , что-то забылось. Пишу вдогонку. Все упаковано в космолине и пергаментной бумаге. Но цены поставщика кусаются.
×
×
  • Создать...