Die Hard

Извините, откажусь. Удачной продажи!

Гнездо направляющего шипа возьму.

Моторчик стеклоочистителя какой марки?

С 44 куплю.

На продажу пара новых амортизаторов. Цена 3000 за оба. Отправка ТК Кит, Энергия.

Немного информации по передним мостам.

Шаровые опоры старого образца под шкворни Ф20 мм, слева ранняя с масленкой.

Корпуса тоже чуть отличаются. Слева ранний, шпильки рычагов с плечиком. 

В шкворнях резьба под съемник тоже разная встречается. Есть М12, есть М10.

ШРУС ранний, центральный шарик на штифте. 

10 часов назад, МММ сказал:

Есть парочка, надо глянуть состояние

Ага, глянь. Я одну бронировал.

Сергей, спасибо большое! 

Встану в очередь, вдруг бронь освободится. 

Моторчик дворников, модель?

А зачем дедушке оригинальный пол, картошку возить? Из пермских новодельных деталей отличный кузов можно сварить, для капремонта самое то. И "бардачки" есть новодельные, вопрос бюджета.

Вот поздний вариант.

Можно поменять на месте, я менял. Сепаратор развалился, шарики в кучу сбились. Наружная обойма легко вышла, с внутренней помучился немного. Сборка без проблем.

Вот, все в родне, карбюратор 124, подушки ДВС целые, между капотом и фильтром еще зазор остается. 

Нужна шайба маслоотгонная переднего моста. Канавка с правой "резьбой". 

Может есть у кого регулировочные прокладки крышек шкворней старого образца,под нижнюю крышку.

Подшипник "морковки", ручки наружные старого образца,шестерня текстолитовая до подробного фото.

Ось промвала КПП тоже интересна. Если новая.

Комплект клапанов впуск-выпуск. Сальники хвостовика.

Обоймы уплотнителей.

Один маслоприемник. Самый хороший, главное чтобы без вмятин поплавка.

"Кривой стартер". Шесть пальчиков стоек,если остались. Рычаг поворотного кулака, если новый. Фланец моста, если новый( без выработки от сальника). Если можно, сделай фото фланца моста с обратной стороны.

 По креплению глушителя, не хватает одного уголка на передней резинке. Заднее крепление в сборе, только хомут трубы не родной.

22.01.2013 в 20:33, ODI72 сказал:

В связи с тем, что задали вопрос по оригинальному ФГО и его отличию от ФГО ГАЗ-51/63, постараюсь ответить.

За всё время выпуска ГАЗ-69, на штатном двигателе М-20 применялось 3 модификации ФГО:

1. С начала выпуска и по июль 1956г. - 20-1012010-Б Фильтр оснащался рукояткой с храповым устройством и системой автоматической очистки с приводом тягой от рычага стартера, позаимствованной от Победы.. Стакан-отстойник длинный (тип МФ-1),аналогичный ФГО ГАЗ-51.Количество фильтрующих пластинок - 170-171шт.

2. 1956-1960г. - 20Е-1012010 Фильтр остался практически без изменений. Упразднили систему автоматической очистки. Храповик остался. Стакан-отстойник длинный (тип МФ-1),аналогичный ФГО ГАЗ-51.Количество фильтрующих пластинок - 170-171шт.

3. 1960-по окончание выпуска. 20Е-1012010-А Был применен более компактный фильтрующий элемент. Изменились размеры всех сопряженных с ним деталей. Стакан-отстойник короткий(тип МФ-3) Количество фильтрующих пластинок - 130-145шт. Изменилась рукоятка , храповик остался как на 1-2 серии.

 

Т. к первые 2 варианта не дожили до наших дней. Будем рассматривать 3 вариант как оригинал для большинства машин. Видимые отличия от 51/63 довольно простые .

- различные стаканы-отстойники (наш - короткий МФ-3, 51/63 - длинный МФ-1)

- различные валики и рукоятки вращения(наша - штампованная, крепеж под гайку. наличие храпового устройства. 51/63 - штырек зафиксированный в валике, храповика нет)

Фото оригинала и отличий прилагаются.

1. Оригинал нового ФГО с тройником подключения датчика давления масла и краника масляного радиатора. Образца 1960-1972 и далее г.

2. Сравнение стакана отстойника и валика с рукояткой от ФГО ГАЗ-51/63 с нашим.

3. Оригинальный ФГО ГАЗ -51/63

В дополнение поста выкладываю фото раннего ФГО с тягой. Правда стакан здесь маленький.

Автомобиль МАЗ-537 и его модификации, Бронетранспортер БТР-60ПБ, Колесное шасси 7911, цену в личку пожалуйста.

Петли капота старого образца (с широким хвостиком) бронирую до цены. Если можно доп. фото сделайте.

Три задних фонаря с пластмассовыми стеклами возьму.

10 минут назад, Obitel сказал:

Как проверить эти железяки на износ и нужны ли они кому?  Шаровая называется?

Новые? Какой диаметр втулки под шкворень?

Бронь с выключателя массы снял. Марат извини, забегался.