Die Hard

Во благо!

Вот бачок. Стяжка. Ширина ленты 25 мм. Шпильку забыл померить, по-моему М10.

По креплению паяльной лампы в ГАЗ-69А есть такая информация.Страница из книжки: Фото половинки хомута. Фото с форума. Скоба на левой боковине(профиль приваренный снизу - колхоз). И схема моего обмера с кузова.

Завтра измерю, не забыть-бы только.

Бачок масляный на 51-м выше, чем родной 69-й. Ушка верхнего на родном бачке нет. Верхняя пластина, вижу, имеется в наличии. Не хватает вертикальной стяжки. Вот такой. Вот фото кузова Ахмата, все видно. По паяльной лампе сложнее...

Очень нужна! Выручайте!

Нужна стяжка крепления паяльной лампы в рундуке. Куплю срочно! Помогите люди добрые! Выяснилось ,что одной не хватает. Все вырвали с корнями.

Вкладыш картонный под уплотнителем двери. Для людей любящих аутентичность "до мелочей".

Молодец! Теперь правильно. Свой прошлым летом разобрал, сейчас варю кузов, надеюсь за лето смогу закончить. В планах раму покрасить и на мосты поставить. Жаль, зимой я в пролете, негде заниматься машиной.

А если сделать канавки на оси под резиновые колечки. Резинок сейчас разных вагон в тракторных магазинах, у нас по крайней мере, подобрать не проблема. Проточки ближе к краям вала. Вал забивается на место с задним колечком и пробивается немного вперед до появления передней канавки, потом с установленным передним колечком выбивается назад до правильного положения.С осью паразитки еще проще. Где-то мне попадалось такое решение, по-моему на итальянской КОМ от автокрана, ничего не текло.

Продам центральный лонжерон кузова ГАЗ-69. Копия с оригинальной детали. В сборе, готов к установке. Будет покрашен кислотным грунтом. Отправлю ТК в любой регион. Цена 15000 руб.

Патрубок отводящий печки, между помпой и радиатором интересен. И воздушный фильтр в сборе. Можно цену в личку?

У ранней педали газа форма другая, еще и тяга отличается от поздней.

Жабры с девятью прорезями нужны. Вроде есть такие. С телефона плохо видно. Да, впереди которые лежат. Если не ошибся то бронирую. Цену прошу написать в личку.